zaitcev: Все сообщения за 11 Мая 2011 года

Концепция привязана к условиям американского рынка, с его категорией LSA. Для этих самолетов главная проблема в ограниченном взлетном весе. Для гидропланов вес несколько больше. Отказавшись от традиционных понтонов, можно часть весового преимущества пустить в полезную нагрузку.

Я думаю, что будет примерно то же, что и с Эклипсом. Машину сделают (она уже летает), поставят в производство, а потом обанкротятся. Спрос вряд ли будет, т.к. самолет очень дорогой, по сравнению с конкуренцией вроде Flight Design CTLS.

- Петр

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение