-
zaitcev: Блог
Губернаторы Теннесси и Оклахомы поддержали Аббота, губернатора Техаса.
До стрельбы пока не дошло (на утро 25.01.2024). Также президент не отдал ясного приказа техасской национальной гвардии вернуться в казармы.
Между прочим, если кто не в курсе, в Техасе есть также и гвардия штата. Их пока воевать с погранцами не посылали.
До стрельбы пока не дошло (на утро 25.01.2024). Также президент не отдал ясного приказа техасской национальной гвардии вернуться в казармы.
Между прочим, если кто не в курсе, в Техасе есть также и гвардия штата. Их пока воевать с погранцами не посылали.
Сегодня в США была проверка национальной системы оповещения. Телевизор давно уже никто не смотрит, но на всех сотовых вылезло сообщение с противным звуком.
Так вот, я случайно подметил, что в РФ она тоже должна была пройти, хотя и на несколько часов раньше, ввиду разницы во времени.
Таких совпадений не бывает ПМСМ. Но ни в российских, ни в американских СМИ не было сообщений о другой стороне делающей то же самое. Мне это показалось несколько любопытным.
Кстати, прошла ли проверка?
Так вот, я случайно подметил, что в РФ она тоже должна была пройти, хотя и на несколько часов раньше, ввиду разницы во времени.
Таких совпадений не бывает ПМСМ. Но ни в российских, ни в американских СМИ не было сообщений о другой стороне делающей то же самое. Мне это показалось несколько любопытным.
Кстати, прошла ли проверка?
«Сохранять спокойствие и не паниковать». МЧС России объявило о проверке 4 октября систем оповещения населения — Meduza
По всей России 4 октября проведут проверку работы систем оповещения населения с запуском сирен и громкоговорителей, объявило МЧС России. Сигнал «Внимание всем!» и сообщение о проверке появятся в эфире телеканалов и радиостанций. // meduza.io
Если кто не в курсе, GLSDB сделано путём свинчивания вместе ракетного мотора от американского РСЗО M270 и планирующей бомбы семейства SDB. Получилось неплохо - дальность стрельбы сразу возрасла. Бомба освоена в производстве, делается десятками тысяч.
То есть это ничм не лучше, скажем, "Смерча" с управляемой ракетой, кроме увеличенной дальности. Ну или наоборот, можно закинуть больше ВВ на ту же дальность. Есть и недостатки - уменьшенная скорость планорования SDB делает её более уязвимой для средств ПВО.
Кто что думает, стоящее дело? Или шведы дурака валяют?
Ссылка по-английски:
То есть это ничм не лучше, скажем, "Смерча" с управляемой ракетой, кроме увеличенной дальности. Ну или наоборот, можно закинуть больше ВВ на ту же дальность. Есть и недостатки - уменьшенная скорость планорования SDB делает её более уязвимой для средств ПВО.
Кто что думает, стоящее дело? Или шведы дурака валяют?
Ссылка по-английски:
Видали такое?
Он ещё и видос снял для наглядности:
"Z2" - Upgraded Homemade Silicon Chips
https://www.patreon.com/szeloof http://sam.zeloof.xyz/second-ic/ Check our Jeri Ellsworth's amazing work making the first transistors and logic gates at home https://www.youtube.com/watch?v=PdcKwOo7dmM&t=1s Dipping a rock into chemicals until it becomes a computer chip Upgraded Homemade Silicon IC Fab Process
Second IC :) – Sam Zeloof
Homemade 1000+ transistor array chip In 2018 I made the first lithographically fabricated integrated circuits in my garage fab. I was a senior in high school when I made the Z1 amplifier, and now I’m a senior in college so there are some long overdue improvements to the amateur silicon process. The Z1 had 6 transistors and was a great test chip to develop all the processes and equipment. The Z2 has 100 transistors on a 10µm polysilicon gate process – same technology as Intel’s first processor. My chip is a simple 10×10 array of transistors to test, characterize, and tweak the process but this is a huge step closer to more advanced DIY computer chips. // Дальше — sam.zeloof.xyzОн ещё и видос снял для наглядности:
"Z2" - Upgraded Homemade Silicon Chips
https://www.patreon.com/szeloof http://sam.zeloof.xyz/second-ic/ Check our Jeri Ellsworth's amazing work making the first transistors and logic gates at home https://www.youtube.com/watch?v=PdcKwOo7dmM&t=1s Dipping a rock into chemicals until it becomes a computer chip Upgraded Homemade Silicon IC Fab Process
Я тут подумываю о том, чтобы купить складной велик, чтобы добираться из аэропорта до гостиницы или ресторана. Расстояние поездки - от 5 до 10 км в один конец. Убера как правило просто нет, пешком идти слишком далеко.
Поскольку люк багажного отсека у меня маленький, то нужно велосипед с небольшими колёсами. 20-дюймовые пролезут, но в обрез, так что тут многое зависит от того как именно он складывается.
Большинство велосипедов, которые я рассматриваю, родом из Азии и Европы, так что думаю спросить у россиян вполне имеет смысл.
Вот ориентировочный список:
Dahon Mariner D8
Дахон - это старый брэнд, хотя кое-кто квохчет, что он нынче стал не тот, простое китайское ... кое-что, только повышенная цена. Думаю, что можно будет пропихнуть, если сиденье полностью снять вместе с его трубой. 12,56 кг, 999 долл. MARINER D8 – Dahon Bike
Downtube 8H
Это как я понял фирма малоизвестная, фактически один мужик. Используется ременный привод. 14,2 кг, 1099 долл Shimano Nexus 8s internal hub Gates belt drive folding bike
Sun Shortcut 3
Серийно выпускаемая модель, заявлен подозрительно малый вес, цена невысокая. Где подвох? Это единственный велосипед, у которого тормоз в задней втулке. Но такие были повсеместно в 1970-х, и все ездили на таких. 12,24 кг, 639 долл Shortcut 3
Brompton H6L
Брэнд, ну и вообще. 16-дюймовых колёсики. Одно плохо - нужно долго ждать заказа, ну и цена несусветная. 12,07 кг, 1600 долл Folding Bikes | Mens & Womens Commuter Bikes | Brompton Bicycle
Tokyo Citizen
Самое дешёвое на что я согласен, зато тяжёлый несмотря на 16-дюймовые колёса. При этом ограниченный максимальный вес велосипедиста 100 кг, и расстояние до педалей маловато. 13,6 кг, 374 долл http://www.citizenbike.com/...
У кого-нибудь есть наводка на что-то в этом роде?
Поскольку люк багажного отсека у меня маленький, то нужно велосипед с небольшими колёсами. 20-дюймовые пролезут, но в обрез, так что тут многое зависит от того как именно он складывается.
Большинство велосипедов, которые я рассматриваю, родом из Азии и Европы, так что думаю спросить у россиян вполне имеет смысл.
Вот ориентировочный список:
Dahon Mariner D8
Дахон - это старый брэнд, хотя кое-кто квохчет, что он нынче стал не тот, простое китайское ... кое-что, только повышенная цена. Думаю, что можно будет пропихнуть, если сиденье полностью снять вместе с его трубой. 12,56 кг, 999 долл. MARINER D8 – Dahon Bike
Downtube 8H
Это как я понял фирма малоизвестная, фактически один мужик. Используется ременный привод. 14,2 кг, 1099 долл Shimano Nexus 8s internal hub Gates belt drive folding bike
Sun Shortcut 3
Серийно выпускаемая модель, заявлен подозрительно малый вес, цена невысокая. Где подвох? Это единственный велосипед, у которого тормоз в задней втулке. Но такие были повсеместно в 1970-х, и все ездили на таких. 12,24 кг, 639 долл Shortcut 3
Brompton H6L
Брэнд, ну и вообще. 16-дюймовых колёсики. Одно плохо - нужно долго ждать заказа, ну и цена несусветная. 12,07 кг, 1600 долл Folding Bikes | Mens & Womens Commuter Bikes | Brompton Bicycle
Tokyo Citizen
Самое дешёвое на что я согласен, зато тяжёлый несмотря на 16-дюймовые колёса. При этом ограниченный максимальный вес велосипедиста 100 кг, и расстояние до педалей маловато. 13,6 кг, 374 долл http://www.citizenbike.com/...
У кого-нибудь есть наводка на что-то в этом роде?
FAA Reviewing Whether Pilots Can Take COVID Vaccine - AVweb
The FAA says it hasn’t yet determined whether pilots will be able to get vaccinated against COVID-19 and keep their medicals. In a statement issued to AVweb late Sunday, the agency said it’s waiting for the outcome of an FDA committee meeting on an emergency approval for a vaccine developed by Pfizer. The meeting is […] // www.avweb.comSo, basically, unless you fly LSA on SP, you cannot vaccinate.
Not sure what European situation is.
На картинках с MALABAR 2020 явно присутствуют 3 авианосца, а не 2. Но все описания говорят только при Нимиц и Викрамадитью. Что это за корабль, какой стране принадлежит? Кроме Индии и США участие принимают по крайней мере Австралия и Япония. Но ведь не может же быть, чтобы японци пригнали Кагу или Изумо в Индийский океан?
Тут по ссылке есть фото:
Тут по ссылке есть фото:
Phase 2 of Exercise MALABAR 2020 in Western Indian Ocean - Naval News
The second phase of Exercise Malabar 2020 will be conducted in the Northern Arabian Sea from 17 to 20 November 2020. // www.navalnews.com
У меня пока что только голый интерес и приёмник AirSpy. Антенн никаких, знаний никаких. Хотелось бы услышать Гонец и Метеор. По Метеорам есть данные; Гонец, конечно, засекречен. Мне, конечно, секреты задаром не сдались, но принять какой-нибудь маяк было бы интерсно. А то тут все повадились принимать МКС, это уже недостаточно круто.
Если у кого-нибудь есть опыт, прошу делиться.
Если у кого-нибудь есть опыт, прошу делиться.
Вот такой пост в Мордокнике у Павла Пушкина сегодня:
Мне кажется, а даже слышал об этом что-то такое, но что-то с ходу не найду. А что вообще случилось? Пушкин пишет: "в новом положении прописаны". Значит, вышло новое положение. А кто его выпустил? Дума? Минфин? Роскосмос?
По подрядчикам и лицензированию.
Я смотрю все додумали что-то своё, хотя я написал достаточно чётко. Мы с потенциальным партнёром обсуждали вопросы технологии и возможность изготовления кое-каких агрегатов для ракеты (к тому-же незаконченных). Как только зашёл вопрос о изготовлении этих агрегатов для проведения нами различных комплексных испытаний и организации производства под них (чтобы мы сами не производили, а закупали), мужики начали твердить про нарушение закона. Не сразу удалось понять, но оказалось они уверены, что они не могут поставлять нам эти агрегаты для проведения испытаний и тем более для штатных изделий без лицензии на космическую деятельность. Я наверно их пол часа убеждал в обратном и даже пообещал, что будет официальная бумага, что лицензия не нужна. То есть я у них ничего не требовал, они сами всё нашли, почитали и сделали однозначные для себя выводы. И вот это уже первый показательный пример. Серьёзная компания не хочет рисковать бизнесом и связываться с космосом на всякий случай. И это по бортовому агрегату. А аналогичные вещи в новом положении прописаны для комплектующих стендов и наземной инфраструктуры. Представляете что будет, если поставщики тоже будут читать закон, положение о лицензировании и делать такие-же выводы. У нас, да и у всей отрасли, не останется поставщиков, придётся создавать специальных и их кормить. А эта ситуация с коммерцией и бизнесом не имеет ничего общего.
Я твёрдо убеждён, что лицензия нужна только головному разработчику, который делает комплексную работу и отвечает за итоговый результат. Он несёт все риски по проекту и проект является для него основным. Поэтому головной разработчик должен получить лицензию, плотно работать с нормативной документацией и институтами Роскосмоса. Он должен сам выстраивать систему работы с поставщиками, которая не приведёт к нарушению требований безопасности и сертификации. В обратном случае он рискует своей лицензией и основным бизнесом. Все остальные не должны ничего из этого видеть, а только работать с конкретными понятными требованиями, которые предъявляются исключительно к их узкой и специализированной работе.
P.S.: С конкретным потенциальным партнёром мы естественно договорились дальше работать, обсудили варианты совместного движения и в ближайшее время должны сверстать план работы и начать отрабатывать технологию и "рвать железо". При этом я пообещал, что "подстав" с нашей стороны не будет и ракету трактором никто называть не будет. А к моменту поставки агрегатов вопрос с лицензированием будет решён (так я пообещал и надеюсь что так будет). Двигаемся дальше, тормозить нам нельзя!
Мне кажется, а даже слышал об этом что-то такое, но что-то с ходу не найду. А что вообще случилось? Пушкин пишет: "в новом положении прописаны". Значит, вышло новое положение. А кто его выпустил? Дума? Минфин? Роскосмос?
В годы молодости я подрабатывал в Микросе, где делали локальную сеть по типу AppleTalk, только со скоростью в 2 раза меньше, конечно. На PC только было доступно 115200.
Это не было чем-то необычным, но как я понял большинство конкурентов вдохновлялись Эппловской шиной и использовали электронику для кондиционирования и балансирования сигнала. В Микросе, однако, использовалось кольцо из коаксиала. Станции подключались через реле, которое исключало выключенные станции из кольца. Это значительно увеличивало максимальное расстояние между станциями.
Интересно, встречался ли кто-нибудь с нашим продуктом.
Это началось когда стандартом была IBM PC AT с 1 мегабайтом и 12 МГц, под MS-DOS 3.x. Закончилось с MS-DOS 6.21.
Это не было чем-то необычным, но как я понял большинство конкурентов вдохновлялись Эппловской шиной и использовали электронику для кондиционирования и балансирования сигнала. В Микросе, однако, использовалось кольцо из коаксиала. Станции подключались через реле, которое исключало выключенные станции из кольца. Это значительно увеличивало максимальное расстояние между станциями.
Интересно, встречался ли кто-нибудь с нашим продуктом.
Это началось когда стандартом была IBM PC AT с 1 мегабайтом и 12 МГц, под MS-DOS 3.x. Закончилось с MS-DOS 6.21.
Вроде готовятся к пуску:
Launch of first indigenous rocket canceled due to bad weather - Focus Taiwan
Taipei, Feb. 13 (CNA) The launch of Taiwan's first domestically built rocket, the HAPITH-1, was canceled Thursday due to bad weather, the developer, Taiwan Innovative Space Inc. (TiSPACE), said that day. // focustaiwan.tw
Какая забавная история развивается у нас на глазах в Колорадо и Небраске. Некоторое время назад кто-то запустил несколько дронов, которые стали летать над малонаселёнными частями страны, квадрат за квадратом. Какой-то фермер пожаловался в полицию. Скоро стало ясно, что дронов довольно много, что они продолжают летать, и что никто не знает, кто управляет этими дронами.
Дроны довольно большие, не простые квадрокоптеры. Летают они только ночью, но несут огни и облетают постройки и машины. В общем на какой-то криминал не похоже. Но власти явно заинтересовались.
Последняя новость - вчера прошло совещание, на котором присутствовало ни много ни мало 77 различных ведомств и отделений. В остновном, конечно, это были местные полицейские из разных графств, ну и FAA, FBI, таможенники. Пока пытаются найти откуда эти дроны стартуют, и захватить пост управления. Этой ночью прилетал Пилатус с ИК камерой и пытался отследить. Результат пока нулевой.
Дроны довольно большие, не простые квадрокоптеры. Летают они только ночью, но несут огни и облетают постройки и машины. В общем на какой-то криминал не похоже. Но власти явно заинтересовались.
Последняя новость - вчера прошло совещание, на котором присутствовало ни много ни мало 77 различных ведомств и отделений. В остновном, конечно, это были местные полицейские из разных графств, ну и FAA, FBI, таможенники. Пока пытаются найти откуда эти дроны стартуют, и захватить пост управления. Этой ночью прилетал Пилатус с ИК камерой и пытался отследить. Результат пока нулевой.
New drone task force on the hunt for “command vehicle” in rural Colorado, Nebraska
A newly formed task force is on the hunt for a “command vehicle” that might be controlling the mysterious clusters of drones that witnesses say have been flying grid patterns in northea… // www.denverpost.com
Кто-то опубликовал видео из Дамаска (а евреи разнесли по ютюбу). Ничего необычного, таких сотни в последнюю пару дней. Но тут запечатлен странный полёт ракет, включая падение на землю. Это вообще чем вызвано? Я слышал, что в Югославии пускали С-125 наобум, в надежде, что голова подхватит в полёте. Таким образом не демаскировали радар батареи. Это так выглядело?
Местые СМИ утверждают, что это хитрая еврейская электроника облучает ракеты специальными лучами и они дуреют от этого. Что-то верится с трудом... Хотя, может быть, скажем какой-нибудь хак радиокомандной линии?
תיעוד: מערך ההגנה האווירית של צבא סוריה "השתגע"
תיעוד סורי מעניין מהלילה, מהפעלת מערך הנ"מ, מצביע על כך שמרבית מהשיגורים "כשלו" שניות בודדות מרגע שיגורם אל עבר המטרות. יתכן והדבר מצביע על איבוד נעילת המכ"ם לאחר השיגור או פעולה יזומה אחרת שמנעה מהטיל להתחיל את מסלולו אל עבר המטרה.
Местые СМИ утверждают, что это хитрая еврейская электроника облучает ракеты специальными лучами и они дуреют от этого. Что-то верится с трудом... Хотя, может быть, скажем какой-нибудь хак радиокомандной линии?
תיעוד: מערך ההגנה האווירית של צבא סוריה "השתגע"
תיעוד סורי מעניין מהלילה, מהפעלת מערך הנ"מ, מצביע על כך שמרבית מהשיגורים "כשלו" שניות בודדות מרגע שיגורם אל עבר המטרות. יתכן והדבר מצביע על איבוד נעילת המכ"ם לאחר השיגור או פעולה יזומה אחרת שמנעה מהטיל להתחיל את מסלולו אל עבר המטרה.
У нас тут случайно нет кого-нибудь, у кого знакомый шьёт ушанки в России? Сын моего друга подумывает о том, чтобы их импортировать. Объёмы будут небольшими, по крайней мере поначалу.
Я для затравки пробежался по Интернету, и похоже все покупают и носят китайское. Что-то тут не так. Если бы я жил в России, я бы заплатил за отечественное. Китайцы могли чёрт знает какие химикаты использовать, а ушанка головы касается. Как бы шкура с лысины не слезла.
Я для затравки пробежался по Интернету, и похоже все покупают и носят китайское. Что-то тут не так. Если бы я жил в России, я бы заплатил за отечественное. Китайцы могли чёрт знает какие химикаты использовать, а ушанка головы касается. Как бы шкура с лысины не слезла.
Если кто помнит, чего стоило пролететь из Нью-Йорка в Техас на Карлсоне: 2522 км и 5 дней в дороге, покусан клопами, и.т.п. В общем, Карлсона я продал, и теперь летаю на Муни. Пару недель назад друг пригласил на шашлыки. Живёт он в Неваде, расстояние - 2246 км. Немного меньше, но сравнимо. Я всё-таки взял на работе отгул на всякий случай.
P.S. Глядя на карту, на практике Муни за день пролетает в 3 раза больше Карлсона, хотя скорость всего в 2 раза больше. Даже меньше чем в 2, на самом деле - 132 узла против 68 у Карлсона. Видимо, дело в том, что во-первых на одной заправке Муни легко тянет 3-4 часа (5 всего, но нужен резерв), а Карлсон - только 3 (там 4 часа минус резерв). В результате, Карлсон делает заметно больше промежуточных посадок для дозаправки, теряя время.
P.S. Глядя на карту, на практике Муни за день пролетает в 3 раза больше Карлсона, хотя скорость всего в 2 раза больше. Даже меньше чем в 2, на самом деле - 132 узла против 68 у Карлсона. Видимо, дело в том, что во-первых на одной заправке Муни легко тянет 3-4 часа (5 всего, но нужен резерв), а Карлсон - только 3 (там 4 часа минус резерв). В результате, Карлсон делает заметно больше промежуточных посадок для дозаправки, теряя время.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
