AGRESSOR: Блог

В общем, такие вот дела начались...
Закрытый жилой комплекс, в теории. Хороший район. По сути же, заехать на крытую стоянку под зданиями можно.
Охрана фиговая, часто пропускает кого попало. Жалобы на это были, а воз и ноне там.
Несколько дней назад случилось первое ЧП - моим соседям в дорогом "Ниссане" разбили стекло со стороны водителя, порылись в бардачке, но вроде как для вида больше: ничего не взято, хотя вроде и брать-то там было нечего. Сначала все подумали, что это воришки какие-то завелись, которые просто ничего не нашли. Теперь вот произошло снова. Разбили стекла за ночь еще в двух машинах сразу. Причем явно просто так, для лулзов. Никто даже уже не имитировал обыск бардачка. Просто разбили и все. Сигнализация если и сработала, то... все спали очень крепко.
Видеокамер на стоянке, оказывается, нет. Хотя часть комплекса под наблюдением.
Приезжала полиция. Ничего путного. Занесли все в протокол, посоветовали найти веничек и совочек, чтобы прибрать битое стекло... Посоветовали, если что, сразу звонить им, и не быть героями, не пытаться задержать пидарасов своими силами.
Впрочем, чего от них еще ждать?
Я поговорил с мужиками, кто вроде не сопля, но че-та все стремаются на часах постоять (в своих же машинах с чашкой кофе то бишь подежурить).
Появилась идея прикупить охотничью фотокамеру, но отбросил: хрен знает, где ее поставить. В машине - датчик ИК через стекло не сработает, да и из моей машины угол обзора маленький будет. В общем, пару ночей придется выходить погулять почаще...
ЗЫ. Бьют стекла, судя по всему, молоточками типа этого. Хотя не факт, конечно.

Обратите внимание, как быстро взлетает эта тяжёлая махина. Там что, движки от Х-винга стоят?
Откеда такая дикая скорость достигается?!!

См. момент на видео с 1:16.

Вообще-то я пошел смотреть "Haywire" (на Карано полюбоватцо), но попутно заценил и этот фильм.
Местами комп.графика пролажала, но в целом зверюшки вышли что надо.
Очень понравился. Жестко, без соплей и лживых моралей. Спойлерить не буду, но концовка вообще шик!

Блин, это какие методики позволяют так свои суставы разработать? По аналогии с растяжкой на шпагат? Или постоянно выворачивая их через боль?

ЗЫ. Кстати, не в курсе кто, что это за музон играет?

Переводить ломает, кидаю ссылку.
Перспективно, должно быть. Ждем "Вулкан-Фаланксов" для подводных лодок.

Вот тут, буквально пару дней назад, повезло ночью под дождем, по колено в грязи, далеко от городов менять пробитое колесо машины.
Извозился (сцуко, затянуто было не по-людски туго), поменял. Сорвал резьбу на одном из пяти болтов, пришлось ехать на четырех.
Попутно пришла мысль. А какие вообще в авиации есть спецификации на болты и их затяжку? С какими усилиями (в н/м) они затягиваются? Какими инструментами (воздушные пистолеты, как у автомехаников, или что-то еще?), наносится ли какая смазка? Особенно интересуют крепления у гидравлических силовых приводов закрылков, элеронов, стабилизаторов, носков крыла. В том месте, где они крепятся к держащим элемнетам в наборе корпуса. Какие применяются в авиации методы против самораскручивания: шплинты, штифты, контрагайки, гужоны, шайбы всякие? Существуют ли какие-то особенные процедуры проверки этих болтов/затяжек и пр.?

Нужен самый качественный сабж в категории "до 2000 баксов". Очень желательно, чтобы хорошо снимал в сумерках, в условиях плохой освещенности. Ну, и неплохо бы, чтобы непогоды не боялся.
Очень желательно, с длиннофокусным объективом в комплекте.
Какие есть варианты?

Вопрос. Бывает ли такое?

В общем, после всякого чтива и фильмов, игр как-то задумался: а как на самом деле могло бы выглядеть внутреннее убранство, планировка, системы борьбы за живучесть боевого корабля. Именно боевого, так как хотелось бы обсудить живучесть при получении различных повреждений в бою. Оружие для повреждений предлагаю рассматривать более или менее реалистичное, а не такое, которое моментально в атомарную пыль корабль распыляет. Т.е. примерно уровня современный корабль vs современная ПКР или снаряд.
Соответственно, технологии защиты/обеспечения живучести предлагаю рассматривать реалистичные (плюс/минус ближайшее столетие). Т.е. без силовых экранов, стасисов, искривителей пространства и прочего.
1. Вот, например, в ряде фильмов/игр коридоры между разными отсеками, овальные в сечении, в других квадратные или там шестиугольные. ИМХО, овал должен быть более подходящим, так как лучше сопротивляется сминающим деформациям. Внутренняя обшивка этих коридоров, ИМХО, должна быть сделана очень мягкой, эластичной. А в играх/фильмах почти везде сплошной металл.
2. Не должно быть никаких окон-иллюминаторов. Это уязвимые точки конструкции корпуса, ослабляющие его, не дающие навесить броню или разместить какое-либо оборудование. Зорич, кстати, обыграл это в своих писаниях, но притянув из кустов рояль, что де это вызывает резкий психологический дискомфорт. Допустим, он прав, но это еще не повод отказываться - вполне достаточно будет сделать секцию корабля, предназначенную для релаксации экипажа, что-то вроде прогулочной галереи, которая в ходе боя была бы полностью необитаема.
3. Еще одно соображение - изолирующие аварийные переборки. Помнится, в фильме "Звездный десант" такая штука придавила насмерть бабу-командиру корабля "Роджер Янг". ИМХО, сделать отбрасывающие подушки безопасности уже сейчас не будет никакой проблемой. Да и вряд ли в бою кто-то будет по кораблю разгуливать.
4. В случае пробоин, думаю, не будет никаких щитов, закрывающих дырку. Щиты громоздки, требуют приводов, да и неизвестно, где и какого размера будет пробоина, не будет ли поврежден сам механизм... словом, идейка бредовая. А вот заполнять пробоины какими-либо пастами-герметиками в плотной внешней оболочке (слой изоляции, чтобы не унесло в космос до застывания) - это, ИМХО, намного перспективнее. Такая паста может храниться в отдельном резервуаре, затвердевать бинарно, в связке с катализатором такой реакции - и подаваться по трубкам строго в заданное место, точно дозироваться.
5. Откачка воздуха из отстеков. В ходе боя корабль желательно вакуумировать. Во-первых, люди смогут не бояться разгерметизации. Во-вторых, в случае пробоин воздух не будет потерян (если допустить, что нет систем его быстрой регенерации, и такие утечки опасны). В-третьих, исключается риск возгорания, путешествия огня меж отсеками на воздушной тяге. Словом, сплошные выгоды. Из минусов - только необходимость сидеть в легком скафандре.
6. Зеркальная защита от лазера, ИМХО, не сработает. Прожжет лазер зеркало, а не отразится. Мне кажется, сработает защита из кольцевых потоков в трубах вокруг корабля. Внутри струится нечто жидкое, с очень высокой теплоемкостью - своеобразная регенерирующая абляционная защита, чья толщина по ходу испарения не убывает за счет нагнетания жидкости. Правда, хрен знает, что за вещество на эту роль сгодится.
7. ИМХО, регулярно обсасываемая в книгах/фильмах/играх идея спасательных капсул, которыми герои пользуются, крайне ущербна. Ну, куда ты эвакуируешься с корабля в глубоком космосе? Т.е. останется либо погибать вместе с кораблем, либо идейка "корабль в корабле", когда внутри большого крейсера спрятан маленький корабль-эвакуатор. И экипаж во время боя уже в нем. Гарантий нет, но хоть какой-то шанс.
ЗЫ. Уверен, наверняка какие-то из этих соображений уже были описаны в фантастике. Если у вас есть свои, выкладывайте. Есть комментарии - тоже давайте.