Curious: Блог

Удивительно, но на форуме нет отдельной общей темы по отечественным БЭК. Информация по ним раскидана по разным веткам, искать неудобно.
Различные БЭК уже созданы, в составе флота их пока мало, но испытываются и будут приняты на вооружение новые образцы - этого настоятельно требуют реалии вооружённой борьбы на море в ХХI веке.
Тема БЭК, кстати, в нашем флоте очень давняя - ещё с до войны - т.н. катера "волнового управления".
В 50-е был создан противоминный ТУ катер пр.354 (планировался как бортовой для МТЩ пр.264А), сейчас эту тематику продолжают "Диаманд" и "Сканда". Были ещё и другие проекты - спасатели, тральщики-тралы, РХР, мишени.
Есть попытки создать более универсальные катера. Например, на МВМС-2019 был проспект по БЭК "Трезубец" от компании "Феррумленд" - создателя ДШЛ.

Это невеликое по габаритам судно, КМК, заслуживает отдельной ветки.
Ибо его значение по понятным причинам может быть весьма велико.
Итак, в 2019 году ССК должна его сдать флоту.
Наименование пока не присвоено, конкретное место службы пока неизвестно, скорее всего - ЧФ, возможно Ейск.

ПСЗ «Янтарь» заложил судно «Воевода»

Закладка головного судна проекта 23700 состоялась на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию).

21 апреля 2017 г. на стапеле завода состоялась торжественная церемония закладки судна обеспечения аварийно-спасательных работ «Вое-вода». В церемонии приняли участие представители Минпромторга РФ, Объединённой судостроительной корпорации, Северного ПКБ и региональных органов власти.

Закладную доску к секции судна прикрепили врио губернатора Калининградской области Антон Алиханов, заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Рязанцев, президент Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов и генеральный конструктор Северного проектно-конструкторского бюро Владимир Спиридопуло.

Эдуард Ефимов, генеральный директор ПСЗ «Янтарь»: «Развитие гражданского судостроения – требование времени, и мы достойно отвечаем на это требование. На стапеле завода строятся два исследовательских судна, а месяц назад мы заложили третий траулер для камчатских рыбаков. И сегодня мы делаем очередной шаг в направлении стратегического вектора нашего развития – начинаем осваивать совершенно новый проект. Уверен, мы справимся с этим ответственным заданием государства в лице заказчика судна – Министерства промышленности и торговли Российской Федерации».

Олег Рязанцев, заместитель министра промышленности и торговли РФ: «От имени Министерства промышленности и торговли поздравляю руководство и трудовой коллектив «Янтаря» с этим знаменатель-ным событием – закладкой нового инновационного судна для аварийно-спасательных работ. Нужно поблагодарить в первую очередь наших коллег из Росморречфлота, которые обеспечивают завод этим за-казом. Закладка киля «Воеводы», несомненно, стоит в одном ряду с последними достижениями отечественного судостроения. Сегодня поддержание высокого уровня аварийно-спасательной готовности в морях Российской Федерации является одной из первоочередных за-дач для обеспечения государственной, транспортной, энергетической и продовольственной безопасности страны. Пополнение в ближайшем будущем российского флота судном подобного типа и оснащённости в очередной раз подтвердит статус нашей родины как великой морской державы. Чтобы воплотить в жизнь этот уникальный проект, всем нам, и особенно специалистам «Янтаря», предстоит огромная работа. Ваш завод, как ни один другой способен её выполнить с высоким профессионализмом. В этом мы, Минпромторг и Росморречфлот, абсолютно уверены».

Судно обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» – головное судно проекта 23700, разработанного в АО «Северное ПКБ». Оно будет построено по заказу Министерства промышленности и торговли РФ. Контракт на постройку судна был заключён в декабре 2016 года. По условиям контракта, судно должно быть передано заказчику в ноябре 2019 года. Эскплуатантом судна станет Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).

Судно проекта 23700 предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Судно способно нести на своём борту 4 катера и принимать на борт 2 вертолёта. Водоизмещение судна – 7500 т., длина – 111 м., ширина – 24 м., скорость – 22 узла, дальность плавания – 5000 миль.

На форуме "АРМИЯ-2016" впервые был представлен натурный образец
десантно-штурмовой лодки проекта 02800.
Создано ли сие плавсредство по заказу ВМФ или других структур, на каком этапе разработки находится и на др. вопросы владельцы аппарата ответов не дали, даже внутрь (мне, во всяком случае) заглянуть не дали.
Что из этого получится, будем посмотреть...

Т.к. на широко известном популярном сайте появилась информация про сабж:

на "Морском" совершенно необходимо завести свою ветку.
Собственно, что представляет из себя это судно:

Военно-морской парад, посвященный Дню Военно-Морского Флота (ВМФ) России, пройдет 31 июля в акватории реки Нева. В нем будет задействовано 16 кораблей и судов Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота (БФ).
На рейде напротив Медного всадника на швартовых бочках выстроятся боевые корабли, показавшие наилучшие результаты в боевой подготовке. В этом году самые почетные места в парадном строю займут корвет «Бойкий», подводная лодка «Краснодар» и малый противолодочный корабль (МПК) «Казанец».
У Английской набережной и набережной лейтенанта Шмидта выстроятся МПК «Уренгой», ракетный катер «Димитровград», десантный катер «Денис Давыдов», базовый тральщик БТ-115 и рейдовый тральщик РТ-57, а также буксирные и специальные суда Ленинградской военно-морской базы.
Впервые на военно-морской парад привлекается сторожевой корабль «Адмирал Эссен».
Боевые корабли и суда вспомогательного флота войдут в акваторию реки Нева в ночь с 25 на 26 июля. Репетиции парада пройдут 27 и 28 июля в вечернее время, генеральная репетиция – 29 июля.
День Военно-Морского Флота России отмечается в последнее воскресенье июля. Парады военных кораблей в этот день проходят в нашей стране ежегодно, начиная с 1939 г., и не проводились лишь в годы Великой Отечественной войны.

Пресс-служба Западного военного округа

Появилась у нашего эвентуального противника политического партнёра статья про российский подводный НПА, якобы создаваемый по теме "Каньон" и представляющего практически неотразимую угрозу для Пентагона. Оригинал на американском:

Наши отписались: СМИ: Пентагон опасается российского "Каньона" | РИА Новости
Завёл новую ветку, т.к. видится мне, что по этой теме будут ещё всякие-разные новости.
P.S. Картинка просто прелестная.
Кстати, днём на сайте она была размером побольше, в ширину колонки. Зачем уменьшили?

Имеет смысл открыть новую ветку по этому проекту, достаточно уникальному для РФ, особенно в нынешней ситуации.
Сегодня, 6 января 2015 года на ЗССЗ заложили 2 кабельных судна пр.15310:

Видеорепортаж: Видеорепортаж - рекомендую внимательно посмотреть, замМО Ю.И.Борисов интересные вещи сообщил на церемонии. Также обращает на себя внимание ранее нигде не "светившийся" в ГОЗе проектант - ООО „ХС Морское проектирование“(мафия в действии? ).
Фоторепортажи с фото закладных досок, надеюсь, воспоследуют.

Собственно, планировали её заложить одновременно с двумя другими, но, видимо, что-то не срослось. Ну или решили провести мероприятие втихую...

Думаю, что этот проект вполне заслуживает отдельной ветки, тем более, что планируется постройка серии.
Закладка головного - 26.04.2014: ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА, ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА (ОВТ)ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕС
Более подробные ТТЭ судна: ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА, ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА (ОВТ)ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕС

На МВМС-2013 ОАО КАМПО (г.Орехово-Зуево) впервые представило проект 23370 многофункционального модульного катера-катамарана для ВМФ. По сути - рейдовый водолазный бот с расширенными по современным требованиям возможностями. Для ВМФ будет построена серия катамаранов - по плану всего 12 единиц: 8 - для БФ (4 - в Балтийск, 4 - в ЛенВМБ), 4 - для КФл:

Министерство обороны подписало контракт с НЗТ на 16(!) катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения для УПАСР ВМФ. Подробности в материале: Новый катер аварийно-спасательного обеспечения заказан для ВМФ России

Срываю покров секретности с внешнего вида перспективного надводно-подводного средства наших доблестных военно-морских разведчиков. Картинка попалась на каком-то германском(!) медицинском(!) сайте. Про сам ПКНВ ничего нет, ясно только, что разработчик сего девайса - ЦКБ "Лазурит". Между прочим, рисунок был размещён у немцев аж в 2003 году.(охренеть! ) Припоминается ещё, правда, госконтракт на испытания не позже ноября 2008 г. этого катерка в п. Парусное. Может, есть у кого-нибудь его фото в натуре?

Буквально на днях на сайте ЦНИИ им. Ак.А.Н.Крылова (ЦНИИ им.акад.А.Н.Крылова.Комплексный научный центр мирового кораблестроения) вывесили отчёт за 2007 год. Весьма познавательно! Множество новых циферок и картинок.Есть просьба к продвинутым юзерам: вытащите картинки прочного корпуса 885,ЛД пр.22220,корабля снабжения для ВМС Индии и экспедиционного судна пр.22280.Очень надо! И кто мне скажет,что есть такое проект 12700?