тут зашел спор, есть два мнения:
динамическое торможение - когда вектор тяги направлен в противоположную сторону вектору скорости
суть динамического торможения в том, что вместо использования воздушных тормозов, закрылок и пр. - самолет разворачивается таким ракурсом, что тормозит всей своей площадью
какое вернее. и как вообще дается определение по-науке?
и еще. может ли быть угол атаки > 90 градусов. и какая максимальная величина может быть вообще?