-
Vova: Все сообщения за 17 Июня 2009 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
инфо
инструменты
Сообщение было перенесено из темы Тральщики отечественного ВМФ [4].
пр.10750 РТ-248 22-й ДТНЩ 105-й БрОВР 4-я дивизия НК ЛенВМБ ДКБФ:
havron>> "а зачем они нам, учить то всё равно некого..." - подумали хозяева Краснознаменной Каспийской флотилии
Donuzlav> Живы еще "курилки"! Я, среди других курсантов КВВМКУ им. С.М. Кирова, на них практику проходил на 3 курсе. Только выкрашены они были в белый цвет. Хороший проект для целей обучения вопросам навигации и тактики (управление строем кораблей, отработка семафорной связи и др.).
В каком году были на ДУКе уважаемый и на каком борту размещались?
havron> смелая девушка Феникс в далёком уже 2006 году пробралась на причал кораблей ОВР в Усть-Рогатке
Да пробираться не надо,мы в своё время заложили старые и добрые традиции флотского радушия,тем более
для девушек.
Это сообщение редактировалось 27.06.2013 в 12:46
M.Gotovchitz> В 70-е годы у ВВМУРЭ им.А.С.Попова таких было три и еще штук 5-6 "ярославцев". После 3-го курса мы на них рассекали по маркизовой луже.
M.Gotovchitz> Кстати, отличались очень тяжелым и неудобным штурвалом - когда откидная ручка внизу, челюсть - как раз на уровне рукояток. Если забыл об этом и подался вперед - сразу впечатляющий удар в челюсть.
Впоследствии все катера были переданы в 166-ю БрУК и базировались на ВУР г.Кронштадт.Преемственность
сохранилась- штурвал на УК пр.722у был таким же и приобрёл флотскую основательность только на катерах
пр.УК-3(Петрушка) см.фото.Действительно, после обращения представителей духовенства Ленинградской епархии
один борт УК пр.722у был передан им,с целью регулярного сообщения и доставки поломников по Ладожским свя-
тым местам(о.Коневец,о.Ваалам).Произошло это в 90-е годы,после плановой замены катеров пр.722у на УК-3.
Это сообщение редактировалось 10.06.2013 в 08:51
havron> плановая замена произошла всё же еще в 80-е годы. последний катер УК-3 сдан в 1991.
havron> а нельзя ли выяснить бывший номер этого Коневца
Попытаюсь связаться с бывшими сослуживцами и уточню бортовой и тактический номера этого ПОКа.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
