D.M.> Не правда. Как "создавался" 22160 хорошо описано в самом начале профильной ветки про 22160. Как Спиридопуло как на работу "под шпиль" катался уламывать главкома. Как без конкурсов, без экспертиз в Зелëном доле заложили "дежурную секцию". Да чистая правда. А перипетии продвижения проектов иногда приобретали и вовсе причудливые формы. Что не отменяет того факта, что реальной альтернативы на тот момент не было. Было именно из серии упомянутого Вами:
D.M.> У Алмаза был готовый проект на базе 20380 без лишних ГАК и РЭВ. 20380 строились (и строятся, кстати) в год по чайной ложке. Ну сами вспомните, как мы в те времена чуть ли не каждому новому катеру радовались. И в такой ситуации предложение строить патрульник на базе 20380 это был натуральный дурдом.
Ну вот Вы, к примеру, главком. У Вас провал по строительству 20380. Сроки убегают не просто вправо, а в космос. И Вам предлагают на базе этого самого 20380 еще и строительство патрульников.
Я уж молчу о том, что если выбирать между 20380 и патрульником на его базе, то любой вменяемый человек выберет 20380.
Ну очевидно же.
D.M.> Не пойте! Купили сказками про модули и контейнеры. Сказками про модули и контейнеры заткнули рот упоротым отмороженым мореманам. Которым обязательно нужна этакая вундервафля. И таких упоротых как диких обезьян в Бразилии. Не сосчитать.©
Fram>> ... С другой стороны - почему бы и не поэкспериментировать. D.M.> На серии из 6 (шести!!!) единиц. Экспериментаторы хреновы. Я имею ввиду, что раз уж наобещали стрикороба, приходится все-таки экспериментировать с этой самой модульностью. Мне лично кажется,что затея бесперспективная. Но и если какие-то элементы из нее прокатят - не удивлюсь.