-
/9c366f1a64429dc8afd1f81f11b31ecc_small.jpeg)
Убийцы российского автопрома
кто вам больше нравится?Теги:
/9c366f1a64429dc8afd1f81f11b31ecc_small.jpeg)
Barbarossa
http://renault.auto-motive.com.ua/upload/.../im_189_sandero-col.jpg [not image]
Мне пока нравится Солярис... Самая современная машина, в т.ч. у нее неплохие двигатели.
Мне пока нравится Солярис... Самая современная машина, в т.ч. у нее неплохие двигатели.
инфо
инструменты
Barbarossa> Мне пока нравится Солярис... Самая современная машина, в т.ч. у нее неплохие двигатели.
Однозначно солярис, корейцы сейчас по качеству и продуманности в среднем лучше европейских машин. Только цены на них становились неадекватными, а тут опять незадорого
Будем посмотреть после НГ
Однозначно солярис, корейцы сейчас по качеству и продуманности в среднем лучше европейских машин. Только цены на них становились неадекватными, а тут опять незадорого
Будем посмотреть после НГ
Как показали исследования, те кто занимается утренней гимнастикой умирают гораздо реже, потому что их гораздо меньше.
Бяка
Barbarossa> Мне пока нравится Солярис... Самая современная машина, в т.ч. у нее неплохие двигатели.
Солярис - хорош. Но назвать его самым современным (даже в своём классе) можно с большой оговоркой. Двигатели, да, не плохие.
Солярис - хорош. Но назвать его самым современным (даже в своём классе) можно с большой оговоркой. Двигатели, да, не плохие.
Бяка> Солярис - хорош. Но назвать его самым современным (даже в своём классе) можно с большой оговоркой. Двигатели, да, не плохие.
Среди автодискаунтеров, пожалуй неплох. Фолькс слишком консервативен по движкам и коробкам. но это понятно TSI И DSG не дешевы.
Среди автодискаунтеров, пожалуй неплох. Фолькс слишком консервативен по движкам и коробкам. но это понятно TSI И DSG не дешевы.
Barbarossa> Среди автодискаунтеров, пожалуй неплох. Фолькс слишком консервативен по движкам и коробкам. но это понятно TSI И DSG не дешевы.
Фолькс - не дискаунтер.
Раньше его можно было назвать консервативным. Но сегодня у него самые передовые и движки и коробки. И активная и пассивная безопасность.
Фолькс даже на пятки лидера наступает, в этом деле. А лидер - Ауди.
Фолькс - не дискаунтер.
Раньше его можно было назвать консервативным. Но сегодня у него самые передовые и движки и коробки. И активная и пассивная безопасность.
Фолькс даже на пятки лидера наступает, в этом деле. А лидер - Ауди.
Бяка> Фолькс - не дискаунтер.
Я не про всю линейку, а конкретно про Поло-седан
Бяка> Раньше его можно было назвать консервативным. Но сегодня у него самые передовые и движки и коробки. И активная и пассивная безопасность.
Я разв е это ен сказал
Бяка> Фолькс даже на пятки лидера наступает, в этом деле. А лидер - Ауди.
А разве это ни одно и тоже.
Я не про всю линейку, а конкретно про Поло-седан
Бяка> Раньше его можно было назвать консервативным. Но сегодня у него самые передовые и движки и коробки. И активная и пассивная безопасность.
Я разв е это ен сказал
Бяка> Фолькс даже на пятки лидера наступает, в этом деле. А лидер - Ауди.
А разве это ни одно и тоже.
Barbarossa> Я не про всю линейку, а конкретно про Поло-седан
Поло - седан - не только не дискаунтер, он вообще - нетипичная машина в своём классе. Для недоразвитых рынков и пальцеватых хозяев.
Barbarossa> А разве это ни одно и тоже.
Вовсе нет. Они сейчас даже техцентры свои разьединяют. И конструкции у них вовсе не подобны. Если раньше говорили, что Ауди - это хорошо сделанные Фольксвагены, то сегодня этот пассаж в Германии просто не поймут. ФВ зачастую даже поудобнее однокласников из АУДИ. И сделаны не хуже. Но они на разные потребности.
Поло - седан - не только не дискаунтер, он вообще - нетипичная машина в своём классе. Для недоразвитых рынков и пальцеватых хозяев.
Barbarossa> А разве это ни одно и тоже.
Вовсе нет. Они сейчас даже техцентры свои разьединяют. И конструкции у них вовсе не подобны. Если раньше говорили, что Ауди - это хорошо сделанные Фольксвагены, то сегодня этот пассаж в Германии просто не поймут. ФВ зачастую даже поудобнее однокласников из АУДИ. И сделаны не хуже. Но они на разные потребности.
Barbarossa>> Я не про всю линейку, а конкретно про Поло-седан
Бяка> Поло - седан - не только не дискаунтер, он вообще - нетипичная машина в своём классе. Для недоразвитых рынков и пальцеватых хозяев.
Дык я про Российский рынок и говорю. Я сбе седан B или С не куплю. Хетч в 100 раз практичнее и красивее.
Бяка> Поло - седан - не только не дискаунтер, он вообще - нетипичная машина в своём классе. Для недоразвитых рынков и пальцеватых хозяев.
Дык я про Российский рынок и говорю. Я сбе седан B или С не куплю. Хетч в 100 раз практичнее и красивее.
Vale
Бяка>ФВ зачастую даже поудобнее однокласников из АУДИ. И сделаны не хуже. Но они на разные потребности.
Можно чуть подробнее?
Можно чуть подробнее?
"Не следуй за большинством на зло, и не решай тяжбы, отступая по большинству от правды" (Исх. 23:2)
Это сообщение редактировалось 27.09.2010 в 04:03
Barbarossa> http://renault.auto-motive.com.ua/upload/auto/colors/im_189_sandero-col.jpg
Barbarossa> http://habrastorage.org/storage/412455c3/b88bccc8/6e2260fc/cd849cbc.jpg
Barbarossa> http://auto.ironhorse.ru/wp-content/uploads/2010/06/volkswagen-polo-sedan.jpg
Barbarossa> кто вам больше нравится?
буду краток
за качество фотки не пинать сам все знаю...
Barbarossa> http://habrastorage.org/storage/412455c3/b88bccc8/6e2260fc/cd849cbc.jpg
Barbarossa> http://auto.ironhorse.ru/wp-content/uploads/2010/06/volkswagen-polo-sedan.jpg
Barbarossa> кто вам больше нравится?
буду краток
за качество фотки не пинать сам все знаю...
Прикреплённые файлы:
Kuznets> буду краток
Kuznets> за качество фотки не пинать сам все знаю...
Ну у тебя за 500 000 тыщ. или ыт та м с утилизацикй намухлевал???
Kuznets> за качество фотки не пинать сам все знаю...
Ну у тебя за 500 000 тыщ. или ыт та м с утилизацикй намухлевал???
Barbarossa> Ну у тебя за 500 000 тыщ.
подороже. ручка обычная у них 600 тыс. стоит. а ты за скока ищешь?
ps vw polo sedan в комплектации "чуть похуже" чем у меня = 600 тыс.
подороже. ручка обычная у них 600 тыс. стоит. а ты за скока ищешь?
ps vw polo sedan в комплектации "чуть похуже" чем у меня = 600 тыс.
Это сообщение редактировалось 27.09.2010 в 00:45
AGRESSOR
Barbarossa>> Ну у тебя за 500 000 тыщ.
Kuznets> подороже. ручка обычная у них 600 тыс. стоит. а ты за скока ищешь?
Я пока не ищу. Я еще год буду ездить. А так гдето до 800 000 . или Астру или DS4.
Kuznets> подороже. ручка обычная у них 600 тыс. стоит. а ты за скока ищешь?
Я пока не ищу. Я еще год буду ездить. А так гдето до 800 000 . или Астру или DS4.
AGRESSOR> Тоже буду краток. 
Ты где хочешь там сидеть?
Ты где хочешь там сидеть?
Barbarossa> Ты где хочешь там сидеть?
я бы там не сидел. я бы там спал учитывая наши пробки
я бы там не сидел. я бы там спал учитывая наши пробки
Barbarossa> Ты где хочешь там сидеть?
На заднем сидении, разумеется.
На заднем сидении, разумеется.
Barbarossa> Я пока не ищу. Я еще год буду ездить.
та же фигня
Barbarossa> или Астру или DS4.
дс-ки прикольные, надо будет на шумность/управляемость потестить.
та же фигня
Barbarossa> или Астру или DS4.
дс-ки прикольные, надо будет на шумность/управляемость потестить.
Kuznets> дс-ки прикольные, надо будет на шумность/управляемость потестить.
Во во. Астра ноа я мне понарвилась, виражах стоит как влитая. правда 1,6 для нее слабоват и туповат даже на ручке. 1,6 турбо в 180 сил и автомат - в самый раз будет.
Во во. Астра ноа я мне понарвилась, виражах стоит как влитая. правда 1,6 для нее слабоват и туповат даже на ручке. 1,6 турбо в 180 сил и автомат - в самый раз будет.
Бестселлер российского рынка еще на 5 лет
Будем реалистами
Будем реалистами
Ведмедь> Бестселлер российского рынка еще на 5 лет
Ведмедь> Будем реалистами
Ведмедь> http://fs35.www.ex.ua/show/665781/665781.jpg?800
Потому что Медведев ездил на такой?
Ведмедь> Будем реалистами
Ведмедь> http://fs35.www.ex.ua/show/665781/665781.jpg?800
Потому что Медведев ездил на такой?
Barbarossa> Потому что Медведев ездил на такой?
Кто такой Медведев? Нет, потому что программу утилизации продлили на следующий год. Лично у меня со двора два человека сдали своё старьё (М-2140 и Форд-Сьерру) в обмен на ВАЗ-2107 Они, может, и хотели бы приобрести "убийц российского автопрома", но вот денег нету. И долго еще не будет, ПМСМ.
Кто такой Медведев?
Нет, потому что программу утилизации продлили на следующий год. Лично у меня со двора два человека сдали своё старьё (М-2140 и Форд-Сьерру) в обмен на ВАЗ-2107 Они, может, и хотели бы приобрести "убийц российского автопрома", но вот денег нету. И долго еще не будет, ПМСМ.
Ведмедь>...Они, может, и хотели бы приобрести "убийц российского автопрома", но вот денег нету. И долго еще не будет, ПМСМ.
Так им и надо. ССЗБ и лузеры. Сознательно выбрали для жительства такое место, власти которого силой навяливают вышеописанные автоподелки.
Чтоб хорошо жилось близким к властям менеджОрам и чтоб откаты себе любимым оставались жирны.
Скоро силой навялят ящички-стукачи с глонассом в каждым автомобиль. И индивиды вроде тебя заполонят сеть мессагами о том, что это хорошо и правильно, что надо быть реалистами и прочим подмахиванием.
// www.marker.ru
"...С 1 июля 2011 г. устанавливать оборудование ГЛОНАСС обяжут всех перевозчиков пассажиров, включая легковой автотранспорт..."
Так им и надо. ССЗБ и лузеры. Сознательно выбрали для жительства такое место, власти которого силой навяливают вышеописанные автоподелки.
Чтоб хорошо жилось близким к властям менеджОрам и чтоб откаты себе любимым оставались жирны.
Скоро силой навялят ящички-стукачи с глонассом в каждым автомобиль. И индивиды вроде тебя заполонят сеть мессагами о том, что это хорошо и правильно, что надо быть реалистами и прочим подмахиванием.
Государство вводит штрафы за отсутствие ГЛОНАСС в машинах — Газета «Маркер»
С 1 июля 2011 г. устанавливать оборудование ГЛОНАСС обяжут всех перевозчиков пассажиров, включая легковой автотранспорт. Наличие оборудования ГЛОНАСС станет обязательным условием получения лицензии на пассажирские перевозки. В те же сроки подключиться к ГЛОНАСС приказано перевозчикам крупногабаритных, опасных и тяжеловесных грузов. Невыполнивших требования будут штрафовать: в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) внесут необходимые изменения. Согласно распоряжению премьер-министра, с которым ознакомился «Маркер», ответственным за разработку соответствующих норм Владимир Путин назначил министра транспорта Игоря Левитина. Сами перевозчики считают, что поголовный переход на ГЛОНАСС ощутимо увеличит затраты компаний отрасли, но вряд ли улучшит ситуацию с безопасностью на транспорте.
// www.marker.ru
"...С 1 июля 2011 г. устанавливать оборудование ГЛОНАСС обяжут всех перевозчиков пассажиров, включая легковой автотранспорт..."
"Вся история науки на каждом шагу показывает, что отдельные личности были более правы в своих утверждениях, чем целые корпорации ученых или сотни и тысячи исследователей, придерживающихся господствующих взглядов".
В. И. Вернадский
Это сообщение редактировалось 27.09.2010 в 10:50
Ведмедь> И долго еще не будет, ПМСМ.
а не допускаете вариант, что не каждый хочет покупать удобство/понты в довесок к функции?
думаю, худо-бедно-ездящий-авто-за-минимальные-деньги будет востребован всегда, не?
я даже больше скажу - архаичность (но простота и кондовость) конструкции - для многих скорее +, а бесконечное насыщение всё новыми фичами - прикол для продавца, а не для покупателя.
а не допускаете вариант, что не каждый хочет покупать удобство/понты в довесок к функции?
думаю, худо-бедно-ездящий-авто-за-минимальные-деньги будет востребован всегда, не?
я даже больше скажу - архаичность (но простота и кондовость) конструкции - для многих скорее +, а бесконечное насыщение всё новыми фичами - прикол для продавца, а не для покупателя.
Это сообщение редактировалось 27.09.2010 в 10:53
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 26.09.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.09.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
