-
/1247597-5655189.jpg)
генераторы, ДЭС и прочая
Перенос из темы «Дурацкие вопросы про танки, самолеты и корабли.»Теги:
/1247597-5655189.jpg)
MIKLE
вопрос не дурацкий но интересный.
в СА на всяких ПАРМах, передвижных радиостанциях и т.п. девайсах на автошасси часто уставнавливался трёхфаный генератор переменного тока с приводом от двигателя через КОМ.
например
п10. на передвижнах ражиостанциях на шасси газ66 генератор столя спереди, там где лебёдка.
вопрос-как осуществлялась стабилизация частоты дабы выдвать 50Гц а не скока получится?
в СА на всяких ПАРМах, передвижных радиостанциях и т.п. девайсах на автошасси часто уставнавливался трёхфаный генератор переменного тока с приводом от двигателя через КОМ.
например
п10. на передвижнах ражиостанциях на шасси газ66 генератор столя спереди, там где лебёдка.
вопрос-как осуществлялась стабилизация частоты дабы выдвать 50Гц а не скока получится?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
инфо
инструменты
deccer
MIKLE !частота на всех трехфазных регулируется только за счет изменения оборотов на приводном валу. с приводом от двигателя - поддерживать постоянные обороты двигателя с помощью ручного газа.
°
deccer> MIKLE !частота на всех трехфазных регулируется только за счет изменения оборотов на приводном валу. с приводом от двигателя - поддерживать постоянные обороты двигателя с помощью ручного газа.
с точностю 1-2% ? как? с учётом изменения нагрузки особенно?
с точностю 1-2% ? как? с учётом изменения нагрузки особенно?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
чтобы 1-2% получить надо иметь в качестве привода дизель вдвое большей мощности или бенз с инжектором и электронным регулятором .с учетом нагрузки
°
deccer> чтобы 1-2% получить надо иметь в качестве привода дизель вдвое большей мощности или бенз с инжектором и электронным регулятором .с учетом нагрузки
вы фантазируете или насобстыеном опыте расказывате? потому что мне например непонятно как по такому тахометру
http://www.avtoural.ru/images/Ural/booth5s.jpg [not image]
выставит обороты с точностью порядка 1% то есть около 10-20 об/мин. при минимальной уене деления в 100об/мин и соотв классе точности.
а 2% это уже недопустимый криминал.
вы фантазируете или насобстыеном опыте расказывате? потому что мне например непонятно как по такому тахометру
http://www.avtoural.ru/images/Ural/booth5s.jpg [not image]
выставит обороты с точностью порядка 1% то есть около 10-20 об/мин. при минимальной уене деления в 100об/мин и соотв классе точности.
а 2% это уже недопустимый криминал.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE> вопрос-как осуществлялась стабилизация частоты дабы выдвать 50Гц а не скока получится?
Для мастерской на глазок, для более точной аппаратуры стояли преобразователи эл.дв-ль/генератор
Для мастерской на глазок, для более точной аппаратуры стояли преобразователи эл.дв-ль/генератор
лень двигатель прогресса
MIKLE>> вопрос-как осуществлялась стабилизация частоты дабы выдвать 50Гц а не скока получится?
userg> Для мастерской на глазок, для более точной аппаратуры стояли преобразователи эл.дв-ль/генератор
а можно почитать гденть об этом? что за преобразователи, и т.п.? или просто в двух словах если знаете?
userg> Для мастерской на глазок, для более точной аппаратуры стояли преобразователи эл.дв-ль/генератор
а можно почитать гденть об этом? что за преобразователи, и т.п.? или просто в двух словах если знаете?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE> а можно почитать гденть об этом? что за преобразователи, и т.п.? или просто в двух словах если знаете?
Сходу так, слишком из много
Сходу так, слишком из много
лень двигатель прогресса
userg> Сходу так, слишком из много
аа, понятно. просто про генератор написано а про стабилизатор/преобразователь нет...
аа, понятно. просто про генератор написано а про стабилизатор/преобразователь нет...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE>> вы фантазируете или насобстыеном опыте расказывате? потому что мне например непонятно как по такому тахометру
MIKLE>> выставит обороты с точностью порядка 1% то есть около 10-20 об/мин. при минимальной уене деления в 100об/мин и соотв классе точности.
MIKLE>> а 2% это уже недопустимый криминал.
как я понимаю , нужна частота в 50 герц .на щитке генератора есть частотомер .регулируя обороты двигателя ( на тахометр пока даже и не смотрим )
устанавливаем частоту 51 гц без нагрузки . потом глядим на тахометр и запоминаем частоту двигателя
. с преобразоваталями на ± 1% не сталкивался .а вот такие ситуации были -2% криминал .при постоянной нагрузке это не проблема .а вот с нагрузкой и сваркой впридачу было всего раз ,в течении месяца .выручил хитрый электрик - собрал тайную схему , привыключении сварки включалась нагрузка в виде сварочного реостата .так нагрузка была более - менее постоянная .стало быть и частота тоже .
MIKLE>> выставит обороты с точностью порядка 1% то есть около 10-20 об/мин. при минимальной уене деления в 100об/мин и соотв классе точности.
MIKLE>> а 2% это уже недопустимый криминал.
как я понимаю , нужна частота в 50 герц .на щитке генератора есть частотомер .регулируя обороты двигателя ( на тахометр пока даже и не смотрим )
устанавливаем частоту 51 гц без нагрузки . потом глядим на тахометр и запоминаем частоту двигателя
. с преобразоваталями на ± 1% не сталкивался .а вот такие ситуации были -2% криминал .при постоянной нагрузке это не проблема .а вот с нагрузкой и сваркой впридачу было всего раз ,в течении месяца .выручил хитрый электрик - собрал тайную схему , привыключении сварки включалась нагрузка в виде сварочного реостата .так нагрузка была более - менее постоянная .стало быть и частота тоже .
°
MIKLE> вопрос не дурацкий но интересный.
MIKLE> вопрос-как осуществлялась стабилизация частоты дабы выдвать 50Гц а не скока получится?
Утверждать не могу, но скорее всего на двигателе генератора стоял центробежный регулятор частоты вращения. Допуски на просадку частоты ПАРМа могли быть ± 1 Гц. Станку достаточно.
// www.m-energy.ru
по ссылке регулятор стоит на бензогенераторе, на дизель-генераторе центробежный регулятор является стандартным и, как правило, встраивается в ТНВД.
Вручную вы частоту не удержите, она будет гулять при сбросе/набросе нагрузки.
MIKLE> вопрос-как осуществлялась стабилизация частоты дабы выдвать 50Гц а не скока получится?
Утверждать не могу, но скорее всего на двигателе генератора стоял центробежный регулятор частоты вращения. Допуски на просадку частоты ПАРМа могли быть ± 1 Гц. Станку достаточно.
GESAN G 3000 H бензогенератор // БЕНЗОГЕНЕРАТОРЫ, ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ, ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРЫ, ГЕНЕРАТОРЫ, МИНИ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ, СТАБИЛИЗАТОРЫ, ИБП
Бензогенераторы, дизель-генераторы, газогенераторы до 24 кВт// www.m-energy.ru
по ссылке регулятор стоит на бензогенераторе, на дизель-генераторе центробежный регулятор является стандартным и, как правило, встраивается в ТНВД.
Вручную вы частоту не удержите, она будет гулять при сбросе/набросе нагрузки.
Я был в комсомоле, но все равно привык общаться на "вы".
kaouri> по ссылке регулятор стоит на бензогенераторе, на дизель-генераторе центробежный регулятор является стандартным и, как правило, встраивается в ТНВД.
учитывая что привод генератора не от отдельного движка а от того что под капотом-можно сказать что регулятора там нет на 99.9%. этож не ДЭС с отдельным двигломю.
kaouri> Вручную вы частоту не удержите, она будет гулять при сбросе/набросе нагрузки.
воот по этому вопрос и возник-КАК....
учитывая что привод генератора не от отдельного движка а от того что под капотом-можно сказать что регулятора там нет на 99.9%. этож не ДЭС с отдельным двигломю.
kaouri> Вручную вы частоту не удержите, она будет гулять при сбросе/набросе нагрузки.
воот по этому вопрос и возник-КАК....
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE> воот по этому вопрос и возник-КАК....
Милый MIKLE регулировка идёт через коробку регулятор. это раз. Грубая регулировка. Для тонкого оборудования установлен преобразователь на 200 Гц. И всё оборудование работает на нём.
Милый MIKLE регулировка идёт через коробку регулятор. это раз. Грубая регулировка. Для тонкого оборудования установлен преобразователь на 200 Гц. И всё оборудование работает на нём.
Meskiukas> Милый MIKLE регулировка идёт через коробку регулятор. это раз. Грубая регулировка. Для тонкого оборудования установлен преобразователь на 200 Гц. И всё оборудование работает на нём.
а подробнее?
а подробнее?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE> вопрос не дурацкий но интересный.
MIKLE> в СА на всяких ПАРМах, передвижных радиостанциях и т.п. девайсах на автошасси часто уставнавливался
Ответ есть в вопросе это "часто". Там, где не нужны точно частота и напряжение. Где надо более-менее - дизель или бензогенератор со своими регуляторами, если совсем точные параметры на выходе, то прибавляй преобразователи.
MIKLE> в СА на всяких ПАРМах, передвижных радиостанциях и т.п. девайсах на автошасси часто уставнавливался
Ответ есть в вопросе это "часто". Там, где не нужны точно частота и напряжение. Где надо более-менее - дизель или бензогенератор со своими регуляторами, если совсем точные параметры на выходе, то прибавляй преобразователи.
лень двигатель прогресса
userg> Ответ есть в вопросе это "часто". Там, где не нужны точно частота и напряжение. Где надо более-менее - дизель или бензогенератор со своими регуляторами,
вопрос то не в дизельгенераторах, а именно навешеном на трансмиссию ненераторе приводим от основного двигла шасси. на котором сооветсвенно регуляторов нет и быть не может(иначе это изменение в конструкции шасси/авто и привед).
userg> если совсем точные параметры на выходе, то прибавляй преобразователи.
ну видимо так и есть-для токарных станков забили, связистам и прочим-преобразователь. совсем спецам-отдельный дэс. я так понимаю смысл в навегеном генераторое+преобразователь теряется гдето после 10-15квт номинала...
вопрос то не в дизельгенераторах, а именно навешеном на трансмиссию ненераторе приводим от основного двигла шасси. на котором сооветсвенно регуляторов нет и быть не может(иначе это изменение в конструкции шасси/авто и привед).
userg> если совсем точные параметры на выходе, то прибавляй преобразователи.
ну видимо так и есть-для токарных станков забили, связистам и прочим-преобразователь. совсем спецам-отдельный дэс. я так понимаю смысл в навегеном генераторое+преобразователь теряется гдето после 10-15квт номинала...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
ежели подключаемое оборудование стоит больше тысячи баксов , то лучше купи ему ПЕРСОНАЛЬНЫЙ генератор мощностью процентов на 50 выше . и ест меньше , и движок у шишиги целее будет .и у тебя головная боль за свои приборы исчезнет .
°
userg>> Сходу так, слишком из много
MIKLE> аа, понятно. просто про генератор написано а про стабилизатор/преобразователь нет...
ОФФ
В составе РПЦ двухсотки была отдельная специальная кабина с такими преобразователями (не помню то ли два, то ли три их там было).
MIKLE> аа, понятно. просто про генератор написано а про стабилизатор/преобразователь нет...
ОФФ
В составе РПЦ двухсотки была отдельная специальная кабина с такими преобразователями (не помню то ли два, то ли три их там было).
Всему есть своя причина
deccer> ежели подключаемое оборудование стоит больше тысячи баксов , то лучше купи ему ПЕРСОНАЛЬНЫЙ генератор мощностью процентов на 50 выше . и ест меньше , и движок у шишиги целее будет .и у тебя головная боль за свои приборы исчезнет .
осталось понять где где вы нашли МОИ приборы и мою шишигу.
осталось понять где где вы нашли МОИ приборы и мою шишигу.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
deccer>> ежели подключаемое оборудование стоит больше тысячи баксов , то лучше купи ему ПЕРСОНАЛЬНЫЙ генератор мощностью процентов на 50 выше . и ест меньше , и движок у шишиги целее будет .и у тебя головная боль за свои приборы исчезнет .
MIKLE>>осталось понять где где вы нашли МОИ приборы и мою шишигу.
в надписи под схемой упомянута газ66 . я и подумал , что вопрос о газ66 .на фотке похоже камазовская торпеда , но у нас всякие умельцы есть .могут и ее на шишигу воткнуть . 2% это один герц . обычные бытовые приборы такие колебания частоты и не заметят . я упоминал случай , когда мудрить пришлось - так там ноутбук был , да еще пара каких -то прибамбасов . я прикинул , весь сыр-бор из-за чего-то похожего .вот отсюда и "приборы" .
MIKLE>>осталось понять где где вы нашли МОИ приборы и мою шишигу.
в надписи под схемой упомянута газ66 . я и подумал , что вопрос о газ66 .на фотке похоже камазовская торпеда , но у нас всякие умельцы есть .могут и ее на шишигу воткнуть . 2% это один герц . обычные бытовые приборы такие колебания частоты и не заметят . я упоминал случай , когда мудрить пришлось - так там ноутбук был , да еще пара каких -то прибамбасов . я прикинул , весь сыр-бор из-за чего-то похожего .вот отсюда и "приборы" .
°
если поточне надо - напиши , что за двигатель на машине , мощность генератора , потребляемую мощность приборов .
°
deccer> в надписи под схемой упомянута газ66 . я и подумал , что вопрос о газ66
на схему парм на ураловском шасси. а в кунге из под радио на шасси газ 66 мне просто кататцо пришлось немало. енератор там был но неиспоьщоволсо
deccer>.на фотке похоже камазовская торпеда , но у нас всякие умельцы есть .могут и ее на шишигу воткнуть .
торпеда-ураловская.
deccer>2% это один герц . обычные бытовые приборы такие колебания частоты и не заметят .
смотря какие. дрель-да.
deccer>я упоминал случай , когда мудрить пришлось - так там ноутбук был , да еще пара каких -то прибамбасов . я прикинул , весь сыр-бор из-за чего-то похожего .вот отсюда и "приборы" .
дык ноут можно в прикуриватель воткнуть. вопрос был про вапсче. бо по тахометру и 5% непоймаеш, а это уже не 220/380/50гу по любому
на схему парм на ураловском шасси. а в кунге из под радио на шасси газ 66 мне просто кататцо пришлось немало. енератор там был но неиспоьщоволсо
deccer>.на фотке похоже камазовская торпеда , но у нас всякие умельцы есть .могут и ее на шишигу воткнуть .
торпеда-ураловская.
deccer>2% это один герц . обычные бытовые приборы такие колебания частоты и не заметят .
смотря какие. дрель-да.
deccer>я упоминал случай , когда мудрить пришлось - так там ноутбук был , да еще пара каких -то прибамбасов . я прикинул , весь сыр-бор из-за чего-то похожего .вот отсюда и "приборы" .
дык ноут можно в прикуриватель воткнуть. вопрос был про вапсче. бо по тахометру и 5% непоймаеш, а это уже не 220/380/50гу по любому
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
на Урале камазовский дизель ? тогда сильно волноваться не стоит . 50-60 квт потянет запросто . а нагрузку от 0 до 30-40 квт может и не заметить . повторю . на щитке генератора есть частотомер . повышая обороты дизеля , доводишь частоту без нагрузки до 50,5 герц , включаешь нагрузку , и работать . и что за нежнейшая дрель такая ? вроде они на 50-60герц все рассчитаны .
°
deccer>>2% это один герц . обычные бытовые приборы такие колебания частоты и не заметят .
MIKLE> смотря какие. дрель-да.
ИМХО, все приборы и станки ПАРМа выдержат более 1 Гц. На валогенераторах частота часто плавала 47-52 Гц. Все судовые приборы и механизмы выдерживали.
А вопрос действительно интересный. Как без регулятора удержать частоту, т.к. кроме как подачей топлива ее не удержиш, и тогда непонятна роль достаточно мощного (16-22 кВт) генератора с приводом от ДОМа. Хотя некоторые производители предлагают автономный ДГ на 4 кВт.
MIKLE> смотря какие. дрель-да.
ИМХО, все приборы и станки ПАРМа выдержат более 1 Гц. На валогенераторах частота часто плавала 47-52 Гц. Все судовые приборы и механизмы выдерживали.
А вопрос действительно интересный. Как без регулятора удержать частоту, т.к. кроме как подачей топлива ее не удержиш, и тогда непонятна роль достаточно мощного (16-22 кВт) генератора с приводом от ДОМа. Хотя некоторые производители предлагают автономный ДГ на 4 кВт.
Я был в комсомоле, но все равно привык общаться на "вы".
deccer> на Урале камазовский дизель ? тогда сильно волноваться не стоит . 50-60 квт потянет запросто . а нагрузку от 0 до 30-40 квт может и не заметить .
Позвольте не поверить. ДГ мощностью 400кВт реагирует на запуск 5-6 килоВатного эл. мотора, правда на просадку частоты внимание не обращал, но на слух определяется сразу.
Позвольте не поверить. ДГ мощностью 400кВт реагирует на запуск 5-6 килоВатного эл. мотора, правда на просадку частоты внимание не обращал, но на слух определяется сразу.
Я был в комсомоле, но все равно привык общаться на "вы".
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 27.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
