Мини-снегоход

Необычный транспорт предназначенный специально для зимней рыбалки создал изобретатель из Екатеринбурга. Пока другие рыбаки часами сидят у проруби в ожидании клeва, Евгений Французов на своих чудо-санях легко скользит между лунками.

Репортаж Алексея Иванова.

"По щучьему веленью, ну-ка сани везите меня к рыбе сами".

Вместо заветных сказочных слов чудо-саням нужен только заряженный аккумулятор. Электрический мини-снегоход на зимней рыбалке для изобретателя Евгения Французова такая же незаменимая вещь, как и удочка. По замерзшему озеру, на зависть всем рыбакам, пенсионер мчится за очередной щукой.

Евгений Французов, изобретатель мини-снегохода: "Во-первых, я могу места менять, не клюет здесь, я туда поехал. Там не клюет, я поехал туда. По снегу ходить не очень-то походишь, вот я и нахожу, где клюет рыба".

Конструкцию своего снегохода бывший инженер оборонного завода старался сделать не столько оригинальнее, сколько проще. Гусеницу смастерил из старой покрышки, аккумулятор снял с легковушки, и только "двигатель" позаимствовал у самолета. Стартер от "кукурузника" теперь спокойно "тянет" и рыбака, и все его снасти.

Необычный снегоход и управляется необычно. Рулить приходится не руками, а ногами, упираясь в специальные подножки.

С помощью другого полезного изобретения Евгений Григорьевич без труда может насверлить десяток лунок. Ледобур тоже работает от электричества.

Подобные мини-снегоходы пытались создать еще в Великую Отечественную Войну, утверждают специалисты. Например, снаряды артиллеристам подвозить или взрывчатку подбрасывать под вражеские танки. В то время сделать такие машины не удалось. Созданная Евгением Французовым конструкция сугубо мирная.

Если у волшебных саней разряжается батарея, вытащить их на берег для рыбака-изобретателя особого труда не составляет.




Жалко фото нет, классная штука, жаль никто в серию не пустит. А ведь простейшая вещь.
Движок - стартер от Ан-2

Аккумулятор+детские санки+электродвигатель.Кулибиных у нас полно....А вот до серии не дойдёт.Просто этот продукт не сертифицируют....

В северных районах повсеместно распространены мотосани. На лыжу/две лыжи ставят бензиновый двигатель (какой украли, но лучше от бензопилы), который крутит колесо (от велосипеда, мопеда и т.д.)



http://img228.imageshack.us/img228/623/albumpicow6.jpg [not image]

Давно в продаже, намного лучше, удобнее, практичнее.

только непонятно что в этом интересного?

Для меня проблема передвижения на зимней рыбалке стоит в полный рост, потому я немного "в теме".
Мотосани от marata только для чистого льда, что бывает нечасто. Сабжевый аппарат тоже будет бегать только по льду - либо чистому, либо покрытому снегом в считанные сантиметры. Ни о каких десятках километров пробега и речи быть не может - аккумулятор раньше сдохнет.
Ну и главное - самый актуальный вопрос для рыбаков, как до того льда добраться по сугробам. Снегоход должен уметь передвигаться по глубокому снегу и по пересечённой местности. Иначе от него толку мало.

Я не про балалайку с аккум. Чуть выше мой пост со ссылкой по буксировщикам

Пока только "+" по отзывам. "-" у тех, кто не купил. Цена-с.

Согласен.
У нас посложнее условия: холм. лес, болота, торос. лёд. Рулит Буран, остальные блажь для дач. У знакомых квадр с гусеницами появился. Посмотрим. Но цена-сссс!

Что-то такое из "Моделиста" вспоминается...

Агрегат для своего назначения - транспортировка рыбака по толстому льду- суда по всему, адекватный. Нечего наезжать особо.
Кому этого не надо - может сделать финские санки (полоз с площадкой для одной ноги (сталь), плюс дюралевая стойка с велосипедной ручкой)
Все быстрее, чем топать.

Со всякими мотособаками все просто, как с микротракторами - чтобы тянуть, оно должно ВЕСИТЬ достаточно, чтобы передать тяговое усилие.
поэтому мотобуксировщик весит как хорошая собака, а микротрактор - как лошадь.

Поэтому с любым таким средством - либо ты на нем сидишь, и оно весит не очень много, либо оно весит само...

Вариации на тему показанных marata - самые адекватные. Вес, возможно, можно сильно уменьшать. колесо не одно, а два.
Чтобы в городе - это было тележкой на колесах, а в лесу - бешеной электротабуреткой на лыжах.



Итого вырисовывается.
1. два пластиковых колеса с развитыми (снего-ледо) зацепами, диаметром этак 30 см, шириной обода (возможно, зацеп из морозостойкой резины) этак 5-7 см.

2. Ящик, он же каркас и сиденье.

3. Две съёмные широкие лыжи, фиксирующихся на специальных съёмных же коньках.

4. Двух относительно коротких коньках, которые могут переводиться в несколько положений:
а) стояночное (колеса до льда не достают)
б) повыше - ходовое по льду (колёса чуть выступают ниже жал коньков
в) ещё повыше - ходовое по снегу - выше на толщину лыж.

В ящике на дне - электромотор и аккумулятор. На сиденье - замыкатель, чтобы табуретка не убежала без седока.

Не из самоделок - самый легкий SN101 - так он на детей рассчитан, и стоит 1K евро.
Есть еще мотосноуборд SnowPowerBoard но это игрушка и стоит 2k евро.


Нет ничего дешевле и грузоподъемней?