Гадости автомобильной жизни-2

Aaz просто из-за диффузии правового нигилизма между старыми и новыми судьями, процесс несколько растягивается во времени, плюс еще частные объективные и субъективные местечковые фактооры, такие как например председатель мосгорсуда)))

По сабжу, голову сломал так причину и не нашел - не работает 4й цилиндр, все что можно проверил все в норме, компрессия такая же как в остальных трех, свеча и высоковольтный провод исправны, топливо подается но цилиндр не работате, мистика блин какая то.

мафын какой?

Опель Рекорд 1,8 карбюраторный

трамблёр? ну или его аналог на бсз...

как на газели ехал, начали цилиндпы отключатся.. прикольно было... как на одном в гору заезжали...

Трамлер там классический с датчиком хола искра в цилиндре есть сам видел.

мдя...

Сергей-4030 до вкладышей не лазил, но стука нет, а гидрокомпенсаторы поменял движек на холостых щепчет только вибрация сильная из того что четвертый не работает.
А вообще диагноз у меня по движку такой:
У него детанация безбожная, и компрессия около 17 во всех цилиндрах,прогретый можно заглушить только удерживая тормоз и отпуская сцепление на скорости.
Судя по тому, что метка на распредвале где-то на пол-зуба ушла, очевидно что голову нехило щлифовали, возможно перегрели и она пошла пропеллером, вот ее и сточили. Но это не объясняет почему три работают о один нет.
Такое ощущение что туда топливная смесь начинает поступать только на по вышенных оборотах, у меня есть свечка со стеклом, через него видно что в цилиндре происходит во время работы, дык вот на холостых там видно только искру, а если газануть то появляется синее пламя от сгорания топливовоздушной смеци, но видно ее таки мало, потому что и на холостом ходе и на повышенных оборотах на сдергивание свечного провода с четвертого цилиндра движек ни как не реагирует, тогда как при сдергивании с любого другого цилиндра идет немедленная реакция.

зы. он именно не работает, а не троит, т.е. не работатет постоянно на холостом ходу.

У меня на субарке было похожее. Оказалось до банального просто — я провода высоковольтные не менял к 10 году жизни и у одного потрескалась и стало утекать. И искра была. Оказалось, что не той мощи. Механик поменял провода и всё заработало.

Mishka провода меняли первым делом, не помогает, но искра конечно слабовата, наверно надо сначала попытаться причести в норму компресию, все-таки 17 это много.

Почему-то через раз стал включаться компрессор.... Ночью включается чаще, и лучше работает...

Может фреону надо долить

Не заметил открытый люк и скатился туда правым передним. ладно, скорости никакой не было, так что ничего не помял.
Спустил колесо, а потом добрые люди помогли - тетенька села за руль и выехала задним ходом, когда мы с пареньком приподняли машину за правое перднее крыло.
Ну, а компрессор у меня завсегда с собой

а спускать зачем? или размер подобран строго чтоб застрять?

>вакуум отбирается для карбюратора?
Или на вакуумный усилитель тормозов..

вакум емнис общий

У кого как.

гм.. об этом неподумсал.. можно ещё посмотреть шайки впусконого коллектора, вдруг ослабли и подсасывает... сюдаже выхлопной патрубок 4-го цилиндра-если сосёт и беднит-грется должен заметно сильнее... можно на наботающей посмотреть...