-
Розыск
Sergib #
Вы можете внести свой вопрос или ответ нажав кнопку "Ответить" внизу страницы
=SB=
инструменты
Можешь ещё поиск по сайту прикрутить.
Образец формы можно на http://airbase.ru/cgi-bin/search.cgi?form=extended посмотреть
Пример - http://airbase.ru/cgi-bin/...
Образец формы можно на http://airbase.ru/cgi-bin/search.cgi?form=extended посмотреть
Пример - http://airbase.ru/cgi-bin/...
... чтобы понять рекурсию, нужно сперва понять рекурсию ...
Доброе время суток! Ищу информацию о летчике-испытателе Волынском А.А. О нем есть упоминание в мемориале- погиб 15 апеля 1934 года при испытании МДР-4. В инете о нем совсем мало инфы, а в семейных хрониках большие пробелы- он мало рассказывал о себе- даже не знаю его должностей и историй, например о перелете 1928года.
Вот что удалось найти. Если у вас есть еще какие-либо подробности,
фото и т.д. - присылайте. Буду рад.
Александр Алексеевич Волынский родился 27 января 1898 года.
В 191? поступил в морской корпус в Петрограде. Воспитанник 3-й роты Морского училища. Переведен в воздушную бригаду пр. № 60 от 30.04.1917.
Участник гражданской войны. В 1920 (?) за активную боевую деятельность в открытом море и под Царицыном морские летчики Каспийского воздушного дивизиона
А.С.Демченко, А.А.Волынский, П.Т.Полозенко, С.Г.Козлов и другие были награждены орденом Красного Знамени.
В 1928 году летчик А.А.Волынский возглавил трансарктическую воздушную экспедицию Осоавиахима. Экипаж самолета: командир А.А. Волынский , второй пилот
Е.М.Кошелев, летчик-наблюдатель Н.Н.Родзевич, старший механик С.И.Борисенко. Самолет «Советский Север» («Дорнье-Валь») пролетел из Владивостока через
Охотское море и далее вдоль Камчатки и западных берегов Берингова моря к мысу Дежнева (Уэлен). 25 августа 1928 года самолет после посадки в Колючинской губе во
время шторма был выброшен на берег и погиб. Экипаж пешком благополучно добрался до села Лаврентия. (См.: История открытия и освоения Северного Морского пути. Т.
3. Л., 1959. С. 300–301, 460).
В 1934 провел испытания гидросамолета МДР-4 (АНТ-27)(командир экипажа).
Погиб 15 апреля 1934 года в испытательном полете на МДР-4 (АНТ-27).
- Хотя полеты и шли успешно, но летчикам не нравился взлет самолета, и Погосский вызвал меня на базу, - вспоминает Андрей Николаевич Туполев. - Наутро
погода была отличная, назначили полет. Иван Иванович решил слетать сам, проверить взлет. С моря шла небольшая накатная волна, но в нашей бухте она не
чувствовалась. Мы на катере пошли вперед к месту отрыва, хотелось взглянуть, как машина будет выходить на редан. На МДР запустили двигатели, и лодка начала
разгоняться. А надо сказать, в те годы многие пилоты летали на тяжелых морских самолетах «Дорнье-Валь». И была у них одна особенность - тяжело отрывались от
воды. Чтобы облегчить взлет, морлеты придумали раскачивать машину, вроде она легче отрывается. Гляжу, они уже у выхода из бухты начали раскачивать и МДР. Я
вскочил, кричу, руками размахиваю - прекратите! Да разве услышат? Когда машина с хорошей скоростью вышла из бухты, ее стало бить о волны. Ударившись о первую,
она взмыла, а затем со страшной силой врезалась в следующую. Подкосы среднего мотора не выдержали чудовищного удара, переломились, он рухнул на кабину и убил
обоих летчиков.
Похоронен на Новодевичьем кладбище в г.Москве.
фото и т.д. - присылайте. Буду рад.
Александр Алексеевич Волынский родился 27 января 1898 года.
В 191? поступил в морской корпус в Петрограде. Воспитанник 3-й роты Морского училища. Переведен в воздушную бригаду пр. № 60 от 30.04.1917.
Участник гражданской войны. В 1920 (?) за активную боевую деятельность в открытом море и под Царицыном морские летчики Каспийского воздушного дивизиона
А.С.Демченко, А.А.Волынский, П.Т.Полозенко, С.Г.Козлов и другие были награждены орденом Красного Знамени.
В 1928 году летчик А.А.Волынский возглавил трансарктическую воздушную экспедицию Осоавиахима. Экипаж самолета: командир А.А. Волынский , второй пилот
Е.М.Кошелев, летчик-наблюдатель Н.Н.Родзевич, старший механик С.И.Борисенко. Самолет «Советский Север» («Дорнье-Валь») пролетел из Владивостока через
Охотское море и далее вдоль Камчатки и западных берегов Берингова моря к мысу Дежнева (Уэлен). 25 августа 1928 года самолет после посадки в Колючинской губе во
время шторма был выброшен на берег и погиб. Экипаж пешком благополучно добрался до села Лаврентия. (См.: История открытия и освоения Северного Морского пути. Т.
3. Л., 1959. С. 300–301, 460).
В 1934 провел испытания гидросамолета МДР-4 (АНТ-27)(командир экипажа).
Погиб 15 апреля 1934 года в испытательном полете на МДР-4 (АНТ-27).
- Хотя полеты и шли успешно, но летчикам не нравился взлет самолета, и Погосский вызвал меня на базу, - вспоминает Андрей Николаевич Туполев. - Наутро
погода была отличная, назначили полет. Иван Иванович решил слетать сам, проверить взлет. С моря шла небольшая накатная волна, но в нашей бухте она не
чувствовалась. Мы на катере пошли вперед к месту отрыва, хотелось взглянуть, как машина будет выходить на редан. На МДР запустили двигатели, и лодка начала
разгоняться. А надо сказать, в те годы многие пилоты летали на тяжелых морских самолетах «Дорнье-Валь». И была у них одна особенность - тяжело отрывались от
воды. Чтобы облегчить взлет, морлеты придумали раскачивать машину, вроде она легче отрывается. Гляжу, они уже у выхода из бухты начали раскачивать и МДР. Я
вскочил, кричу, руками размахиваю - прекратите! Да разве услышат? Когда машина с хорошей скоростью вышла из бухты, ее стало бить о волны. Ударившись о первую,
она взмыла, а затем со страшной силой врезалась в следующую. Подкосы среднего мотора не выдержали чудовищного удара, переломились, он рухнул на кабину и убил
обоих летчиков.
Похоронен на Новодевичьем кладбище в г.Москве.
=SB=
Copyright © Balancer 1997..2010
Создано 04.09.2004
Создано 04.09.2004
- Поиск
- Настройки
- Персональное
- Новости сайта
- Популярные темы
- География форума
-
Сайт работает на сервере ETegro Technologies