Беня приглашает инженера-конструктора в проект аттракциона "Бамперные машинки"

Беня> Больше 10000 не хотелось бы.
Вот с таким механизмом около сотни $ были


Обратись напрямую к авторам, может, возьмут заказ. Они с индивидуальными заказчиками работали.

Еще белоруссы есть, но они сейчас производство делают массовое, неизвестно, работают ли индивидуально.

s.t.> Обратись напрямую к авторам, может, возьмут заказ. Они с индивидуальными заказчиками работали.
s.t.> Еще белоруссы есть, но они сейчас производство делают массовое, неизвестно, работают ли индивидуально.

Кинь ссылки, может мне что из серии подойдет.

Беня> Кинь ссылки, может мне что из серии подойдет.
ВКБ контакты Ваш браузер устарел
магазин Каталог продукции | VKB Sim Россия

Белоруссы для контактов здесь, наверное 404 - Ошибка: 404

s.t.> ВКБ контакты Ваш браузер устарел
s.t.> магазин Каталог продукции | VKB Sim Россия
s.t.> Белоруссы для контактов здесь, наверное 404 - Ошибка: 404
Спасибо. Сейчас напишу им.

Беня> Мне главное чтобы он был или на потенциометрах или на датчиках холла, с тремя осями, вперед-назад, право-влево, и вращение. Кнопки или одна или вообще нет.
А напомни, что именно ты собираешься повесить на каждую ось, что тебе обязательно джойстик? Для чего третья ось, я что-то забыл.. Явно же не крен - для наземной-то машинки ))

Может всё-таки выгоднее отдельные органы управления на вполне кондовых металлических частях?
Тот же руль с приводом на одно мотор-колесо, и одна педаль газа. Реверс выполняется разворотом колеса на 180.

Bredonosec> А напомни, что именно ты собираешься повесить на каждую ось, что тебе обязательно джойстик? Для чего третья ось, я что-то забыл.. Явно же не крен - для наземной-то машинки ))

Роликонесущее колесо и контроллер к нему. Джойстик нужен, это типа не машинка а космический корабль.

Bredonosec> Может всё-таки выгоднее отдельные органы управления на вполне кондовых металлических частях?
Нет, от механники мы полностью отошли.

Bredonosec> Тот же руль с приводом на одно мотор-колесо, и одна педаль газа. Реверс выполняется разворотом колеса на 180.
Есть бюджетный вариант, там два обычных мотор колеса и спереди свободно врашающиеся поддерживающие ролики. Но рабочий всетаки первый на четырех роликонесущих.

Sandro>> Полная замена механики. Останется только электроника. Ты уверен, что будет дешевле?
Sandro>> Как бы не оказалось, что проще новый сделать с нуля
Беня> Последняя идея, сделать на корпусе нишу, убрать основание джойстика в нее, сверху закрыть заглушкой с ограничение хода, отверстие закрыть или просто резиновой конической гофрой или сначала коническую пружину, а на нее гофру.

Согласен с Сандро! Выломают твой игровой джой, вместе с конической гофрой, или просто выдернут. Не выдержит пластмасса и конструктив, который в них используют.

Беня>> Кинь ссылки, может мне что из серии подойдет.
s.t.> ВКБ
ВКБ - достойные девайсы! У меня педалям уже как бы не лет 10-12.

DustyFox> ВКБ - достойные девайсы! У меня педалям уже как бы не лет 10-12.
Я с ними уже списался.

>Джойстик нужен, это типа не машинка а космический корабль.
ок, понял.

А вот это -
Беня> Есть бюджетный вариант, там два обычных мотор колеса и спереди свободно врашающиеся поддерживающие ролики. Но рабочий всетаки первый на четырех роликонесущих.
Беня> Роликонесущее колесо и контроллер к нему.
совсем не понял. Все 4 колеса - мотор-колеса? Но зачем? И зачем отдельное управление каждым из них, повешенное на отдельную ось управления? Или я не так понял?

Warning: file_put_contents(/home/balancer/Sync/infonesy-airbase-common-commands/tasks/20250227-203441-67c0a2314cc93.json): failed to open stream: No such file or directory in /opt/airbase/var/www/bors/composer-tests/vendor/balancer/bors-task-file/File.php on line 50

Warning: chmod(): No such file or directory in /opt/airbase/var/www/bors/composer-tests/vendor/balancer/bors-task-file/File.php on line 51
Bredonosec> совсем не понял. Все 4 колеса - мотор-колеса? Но зачем? И зачем отдельное управление каждым из них, повешенное на отдельную ось управления? Или я не так понял?

Каждое колесо отдельно управляется.

Беня> https://www.youtube.com/watch?v=x7fanGIHDMQ
хм... вот такое хочешь?
стальные ролики на каждом колесе? А пол? Оно ведь чем больше будет весить, тем жутче будет греметь и больше снашиваться, потому что там трение неслабое...
Хотя идея управляемости как в космосе, а не как автомобиля, таки прикольно, да.

Беня>> https://www.youtube.com/watch?v=x7fanGIHDMQ
Bredonosec> хм... вот такое хочешь?
Да.

Bredonosec> стальные ролики на каждом колесе? А пол? Оно ведь чем больше будет весить, тем жутче будет греметь и больше снашиваться, потому что там трение неслабое...
Они не стальные, пластиковые. Пол специальное покрытие. Оно вообще по госту для аттракциона положено.

Bredonosec> Хотя идея управляемости как в космосе, а не как автомобиля, таки прикольно, да.
Именно.

Беня> Они не стальные, пластиковые. Пол специальное покрытие. Оно вообще по госту для аттракциона положено.
на на натурных размерах не испытывал? Массогаьаритный макет - и покрутиться на этом покрытии с полчасика. ПОпробовать шум, посмотреть истирание покрытия, износ роликов на колесах.. В смысле, их узлы вращения, они достаточно дохлые должны быть, а вибрационная и прямая нагрузка там должна быть большая..

Bredonosec> на на натурных размерах не испытывал? Массогаьаритный макет - и покрутиться на этом покрытии с полчасика. ПОпробовать шум, посмотреть истирание покрытия, износ роликов на колесах.. В смысле, их узлы вращения, они достаточно дохлые должны быть, а вибрационная и прямая нагрузка там должна быть большая..
Собрали из фанеры прототип в натуральную величину, еще колеса и батареи не приехали. Так-то так и планируем, соберем ходовую платформу и будем тестировать пока дизайн корпуса не согласован. Я специально колеса искал с нагрузкой 150 кг на колесо, та еще проблема в Китае всего 2-е конторы делают и то без моторов, мотор придется самим встраивать, вот сегодня нашел хороший всего 90 мм диаметром с планетаркой внутри.

Вообще на таких колесах есть тяжелые грузовые платформы по 1500 кг на колесо.

Беня> Собрали из фанеры прототип в натуральную величину, еще колеса и батареи не приехали.
и чушки положи для натурального веса...

Беня> Вообще на таких колесах есть тяжелые грузовые платформы по 1500 кг на колесо.
но зачем?? Сорри за офф, но я не представляю, для чего, чем они могут потребоваться.. Вроде ж логистические склады устроены так, чтоб обычные погрузчики работали..

Warning: file_put_contents(/home/balancer/Sync/infonesy-airbase-common-commands/tasks/20250227-203456-67c0a240c378b.json): failed to open stream: No such file or directory in /opt/airbase/var/www/bors/composer-tests/vendor/balancer/bors-task-file/File.php on line 50

Warning: chmod(): No such file or directory in /opt/airbase/var/www/bors/composer-tests/vendor/balancer/bors-task-file/File.php on line 51
Bredonosec> и чушки положи для натурального веса...
Мешки с песком, но там довес не большой, в ходовой почти весь вес. Корпус не больше 20 кг весить будет.

Bredonosec> но зачем?? Сорри за офф, но я не представляю, для чего, чем они могут потребоваться.. Вроде ж логистические склады устроены так, чтоб обычные погрузчики работали..
Для складов, для точной транспортировки крупногабаритов, там платформы многоколесные используют.

Беня> Для складов, для точной транспортировки крупногабаритов, там платформы многоколесные используют.
охренеть! Не знал, спасибо!

Беня> Столкнулся с проблемой.
Посмотри:

Полл> Посмотри:
Посмотрю. Спасибо. Ещё есть задача на коммерческой основе. Мне потребуется программист, который сможет осилить следующую задачу. Есть 4 роликонесущих колеса, мне надо ими управлять с помощью 3-х осевого джойстика. Подразумевается в каждое из колес вставить безщеточный мотор, на выходе 5 проводов с 3 датчиков холла и 3 питающие фазы,. Через свой (колеса) микроконтроллер. Дальше джойстик. Если кто возьмётся, сформулирую подробнее задачу. Условия обговорим.

Добрый день.

Буду рад познакомиться с энтузиастами по проектированию аттракционов.
Моя компания (и я соответственно) находится на Мальте.
Небольшие развлекательные центры и Лазертаг -арены.
Последние бамперкары собирал в Китае, летал на завод, делал спецзаказ.
Могу поделиться опытом.
На батареях, с коллекторными двигателями, джойстики как в танках , руль синхронизирован с приоритетом для джойстиков, пистолет ИК на шланге и пушка.
При попадании в мишень которая на машинке противника он начинает быстро вращаться (теряет управление), делает несколько оборотов, затем продолжает ехать дальше.
Включаются на старте все пультом одновременно, выключаются через 5 минут автоматически. Подзвучка - музыка и звук мотора.
Концепция неплохая, но есть недостатки.
Решил сделать другие, на базе сегвеев или колес илона, с учетом опыта эксплуатации первой партии.
С Китайцами работать очень своеобразно, мне проще было бы прототипы и пилотные аттракционы делать с соотечественниками.
Есть у меня интересные концепты для бамперкаров с резултатами боя, многопользовательских симуляторов без ограничения степеней свободы и т.д.
Имеются площадки для тестирования на живом потоке, возможности сертификации в Европе и организации малосерийного производства. Соответственно после испытания пилотов.

Если есть интерес предложения, пишите о себе, отвечу на ваши вопросы.

С уважением, Олег

Best Regards,

Sincerely Yours,

Multiuser services center

Multi-Maxx Limited
Bay Street Complex
Level 4, Delta 4 FEC,
St. Georges Bay
St. Julians, STJ 3311
Malta, Europe.
VAT No: MT 20859735

Director: Oleg Roslavitskiy

LASER TAG | ARCADES | PARTIES & EVENTS

BATTLEMAXX Locations | MULTIMAXX GAMECENTER

... and others...
Беня> Уже писал на форуме.
Беня> Если у кого есть желание на коммерческой основе попроектировать электрические машинки. В настоящий момент задача, сделать аккумуляторную машинку для аттракциона (некоторые форумчане уже задействованы ). В последствии есть еще ряд проектов. Площадка в Питере. Чисто теоретически можем и удаленно поработать, но желательно чтобы человек был поближе.
Беня> Если кому интересно, или кто может кого порекомендовать (нужен инженер-конструктор). Пишите или через форум или мне на почту mleontievmail.ru
Беня> По запросу пришлю более развернутую инфу.

Добрый день.

Буду рад познакомиться с энтузиастами по проектированию аттракционов.
Моя компания (и я соответственно) находится на Мальте.
Небольшие развлекательные центры и Лазертаг -арены.
Последние бамперкары собирал в Китае, летал на завод, делал спецзаказ.
Могу поделиться опытом.
На батареях, с коллекторными двигателямит, джойстики как в танках , руль синхронизирован с приоритетом для джойстиков, пистолет ИК на шланге и пушка.
При попадании в мишень которая на машинке противника он начинает быстро вращаться (теряет управление), делает несколько оборотов, затем продолжает ехать дальше.
Включаются на старте все пультом одновременно, выключаются через 5 минут автоматически. Подзвучка - музыка и звук мотора.
Концепция неплохая, но есть недостатки.
Решил сделать другие, на базе сегвеев или колес илона, с учетом опыта эксплуатации первой партии.
С Китайцами работать очень своеобразно, мне проще было бы прототипы и пилотные аттракционы делать с соотечественниками.
Есть у меня интересные концепты для бамперкаров с резултатами боя, многопользовательских симуляторов без ограничения степеней свободы и т.д.
Имеются площадки для тестирования на живом потоке, возможности сертификации в Европе и организации малосерийного производства. Соответственно после испытания пилотов.

P.S.
ДА (!) Через мою компанию реальный выход на рынок для реализации развлекательного оборудования.

Если есть интерес предложения, пишите о себе, отвечу на ваши вопросы.

С уважением, Олег

Best Regards,

Sincerely Yours,

Multiuser services center

Multi-Maxx Limited
Bay Street Complex
Level 4, Delta 4 FEC,
St. Georges Bay
St. Julians, STJ 3311
Malta, Europe.
VAT No: MT 20859735

Director: Oleg Roslavitskiy

LASER TAG | ARCADES | PARTIES & EVENTS

BATTLEMAXX Locations | MULTIMAXX GAMECENTER

... and others...

s.t.>> Я ни разу не инженер, но у меня есть вопрос, ты не изучал спрос на мини думперы. Они сейчас стоят конских денег, а в электрическом варианте получаются проще/дешевле. Плюс, исходя их специфики эксплуатации имеют малые пробеги и в принципе, могут даже кислотными аккумуляторами комплектоваться, т.к. суть тракторы, и масса часто в плюс. А технологически рядом с машинками.
Беня> Нет пока. С машинками это тема не полностью моя. Просто один хороший человек попросил другому хорошему человеку помочь. Они там уже не имея полностью конструкторской документации взялись ее в железе делать, сварили раму, накупили двигателей и аккумуляторов. Начали проектировать передний приводной узел. И инженер скис. Те решения которые предлагает, частью сомнительны, частью вообще не реализуемы. Мы стали их в солид загонять там вообще мрак, ад и Израиль. Плюс у меня, как у знатного-буржуя, есть ряд вопросов по концепции и как следствие потенциальным продажам этих изделий в последствии. Я на себя взял часть вопросов общей организации и вопросы документов и сертификации. Часть людей уже подтянул, а вот толкового инженера-конструктора пока нет.
Беня> Вот сейчас самый главный вопрос мы домучиваем решение прошлого инженера или с нуля разрабатываем привод заново.
Беня> А вот уже после. Есть куча мыслей как поступить. Потенциально можно сделать небольшое КБ. Бо еть несколько проектов в которые мы уже можем неплохо влезть.
Беня> По факту сейчас инженер по электрике есть, дизайнер есть, в принципе тот кто все это отрисует в солиде (если инженера работают в других прогах) тоже есть. Всякую бюрократию я на себя беру. Там еще фишка в том, что аттракционы загостированы всякими гостами по безопасности вдоль и поперек, соотвественно выйти за госты мы не можем иначе нас никто не сертифицирует. Сейчас альтернатива это или приводные китайские машинки без гостов (эксплуатация который вообще-то запрешенна как правило) или мега дорогие европейские, их уже не готовы брать потребители, они просто не успевают окупиться.

Сделано.

Полл> Я тебе электронку через форум отправил. Дошло?
Сегодня посмотрю. Если что продублируй на mleontievmail.ru