FW-190 и Ил-2, чья концепция лучше?

Сухоруков - Пунев (Пе-2) http://www.airforce.ru/history/ww2/punev/part5.htm:

А.С. Сейчас так же довольно популярно утверждение, что тяжелые одномоторные истребители, типа FW-190 или Р-46 <Тандерболт>, в качестве пикирующих бомбардировщиков были более эффективны, чем двухмоторные пикировщики, да и в бою с истребителями противника они могли за себя постоять, не требовали эскорта. За штурмовиков могли <сработать>. В общем, были универсальны.

Т.П. Правильно. Они использовали универсальное, а мы то, что даёт больший эффект в бомбометании.

 

Сухоруков - Алексеев (Ла) http://www.airforce.ru/history/ww2/alekseev/index.htm:

А.С. Какие цели бомбили и насколько успешно?

Д.А. Цели для бомбометания и штурмовки старались выбрать такие, что бы зенитный огонь был не особо мощным. Это цели в третьем-четвертом эшелоне обороны немцев или небольшие колонны войск. Несколько раз бомбили мосты и железнодорожные станции. На мой взгляд, бомбили вполне успешно.

<...>
Д.А. Что же касается штурмовки, то штурмовали так. Если сопровождали <илов>, то иногда зенитки штурмовали, помогали <илам>. Если штурмовали без <илов>, то тоже старались цель найти, где зенитное прикрытие было слабым или вообще не было. По, автомобилям, в основном. По шоссейным дорогам. Аэродромы немецкие и штурмовали, и блокировали.

<...>
А.С. На ваш взгляд, реально ли истребителю-бомбардировщику заменить штурмовик (при штурмовке) и пикирующий бомбардировщик (при уничтожении точечных целей), при условии сравнимости их ударной нагрузки? Ну, например, будь бы у вас такой <суперла> с четырьмя 20 мм пушками и 1000 кг бомбовой нагрузки.

Д.А. <Ил> заменить истребителем? Да ты что?! Ни под каким видом! Знаешь, что такое штурмовка? Это самолет несется над самой землей на малой высоте, причем на этой высоте он вынужден пребывать относительно долго. На малой, потому, что при штурмовке специфика целей определяет именно такую высоту нанесения ударов. Из пушек и РС с 1000 м никуда не попадёшь! Надо спуститься хотя бы на метров 800-т (а лучше 600-т и ниже). А как спустишься низко, тебя не то, что зенитка, обычный пулемёт собьёт.
Вот смотри, мы при штурмовке <своих> целей, для ведения огня из пушек, вводили в пологое пикирование на высоте 600 м, а выводили, чуть ли не над самыми макушками деревьев. Будь бы у немцев нормальное зенитное прикрытие, они бы нас в капусту порубили.
Нет, на небронированной машине, при сильном зенитном прикрытии цели, штурмовать нельзя.

А.С. Скоростью разве нельзя защищаться?

Д.А. Скорость тут не поможет. При защите от штурмовиков зенитчики ставят заградительный огонь (это основной способ ведения огня по штурмовикам) и не имеет значения, с какой скоростью ты эту зону заградительного огня проходить будешь. Всё равно попадут.

А.С. А пикирующие бомбардировщики заменили бы?

Д.А. Это, да. По крайней мере, по части целей, точно бы заменили. Мы же тоже с пикирования бомбили.

 

Сухоруков - Кожемяко (Як) http://www.airforce.ru/history/ww2/kozhemjako/index.htm:

А.С. На Ваш взгляд, вот эти ударные операции истребителей с бомбами, они были нужны или без них можно было и обойтись?

И.К. Когда как. Когда и нужны, а когда и не очень. Такие удары, это помощь нашим наземным частям, ну и <разгрузка> штурмовой авиации. Это позволяло нашим штурмовикам на <мелочи> не отвлекаться.

<...>

А.С. Во время штурмовки, когда <Илы> станут в <круг>, немцы могут атаковать?

И.К. Нет. В зону зенитного огня они не сунутся. В <круг> илов тоже соваться не будут. <Илы> ставшие в <круг>, это почти не разбиваемо. <Мессера> просто подождут, когда <Илы> пойдут <домой>, а значит и выйдут из <круга>.
<...>
А.С. Вы много летали в непосредственно сопровождении Ил-2. На Ваш взгляд это был эффективный самолет.

И.К. Эффективный. Свои задачи он выполнял превосходно. Скажу больше, из всех ударных самолетов Красной Армии, Ил-2 наверно был самым важным. Знаешь, как на фронте говорили: <<Ил>, а отчего ты <горбатый>?> <От того, что всю войну на себе вывез> - и поверь, в этой шутке есть гигантская доля смысла. (<Горбатый> - самое распространённое на фронте прозвище штурмовика Ил-2. - А.С.) Это правда, <Илы> действительно на себе <вывезли> войну. Наступление идет, то на направлении главного удара <Илы> работают <конвейером> - каждые 15-20 минут налет группы штурмовиков. Каждая делала по 3-4 захода. Разносили всё.
Я горжусь, тем, что в бою <Илы> прикрывал, что воевал рядом с ними.

А.С. На ваш взгляд, реально ли истребителю-бомбардировщику заменить штурмовик (на штурмовке), при условии сравнимости их ударной нагрузки? Ну, например, будь бы у вас такой <супер-як> с двумя 23 мм пушками, десятком РС и 600 кг бомбовой нагрузки.

И.К. Это как?!

А.С. Ну, штурмовать истребителем, т.е. делать всё, то, что и Ил-2 - штурмовать колонны, передний край обороны, ближние тылы, укрепрайоны, но на истребителе.

И.К. Ох, сильно сомневаюсь. <Ил> истребителем не заменить. Истребитель зенитному огню ничего противопоставить не может. Броня нужна обязательно.

А.С. А нельзя противопоставить маневр и скорость?

И.К. Если бы ты видел этот зенитный огонь, то и вопроса такого не задал бы. Слушай, <Илы> штурмуют, мы намного выше их ходим, и то, от зенитного огня, что по <Илам> вёлся, и нам перепадало. Хотя и стреляли немцы не по нам, и летали мы быстро, и маневрировали. Понял, какая плотность зенитного огня была? А если бы мы на одну высоту с <Илами> спустились - конец, там бы нас зенитки и посбивали.
Истребитель штурмовать может только там, где нет серьезного зенитного прикрытия.

А.С. А если вначале атаковать зенитные батареи, выбомбить их, а потом уже уничтожать основную цель?

И.К. Такое можно далеко не всегда, только при слабом зенитном прикрытии. Если система зенитного огня построена грамотно (а у немцев по другому, кажется, и не бывало), например над укрепрайоном или районом скопления войск, когда батарей десятки, и когда каждая батарея прикрывается огнём нескольких соседних, то истребителям над ними делать нечего. Зенитки собьют тебя раньше, чем ты их успеешь уничтожить.

 

самое опасное для пешек - это выход из пикирования