Броня Т-84/Т-84У/Оплот

Действительно.
Только вот неужели броня наших танков вообще никак не менялась с первого появления т80У и Т90. Вроде бы и башня сварная для т90 появилась. Так десятки лет все на месте и стоит?

Только вот неужели броня наших танков вообще никак не менялась с первого появления т80У и Т90.

 

Так ведь производство Т-80У давно прекращено, с чего бы ей меняться-то.

Вроде бы и башня сварная для т90 появилась.

 

Ну и где те Т-90 со сварной башней? Все равно все в Индии. Собственно и сам по себе российский парк Т-90 численностью своей насмешит даже Швейцарию (которую "Красноярский край кроет как бык овцу" (с) Жванецкий)

Да и мало что меняет сварная башня. Процентов 5-10 общей защищенности прибавит.

где-то читал , что на Т-90 чуть ли не нанокерамику используют. Эти то танки производят и завод живой. Неужто никак не модернизируют защиту?

... нанокерамику...

 

Это как? :huh:

Та самая наноброня.
Может быть не только керамика - вообще любой наноструктурный материал. В России технологии производства освоены, только вот делают ли специализированные бронеплиты - не знаю.

где-то читал , что на Т-90 чуть ли не нанокерамику используют.

 

В журнале Armor за май 2002 года имеются фотографии "нанокерамики" на танке Т-72Б, из которого собственно Т-90 есть пошел, посредством установки СУО от Т-80У. Нанокерамика представляет из себя стальные листы прослоенные резиной

Эти то танки производят и завод живой.

 

Завод живой. Вагоны делает. Танки - не делает.

Неужто никак не модернизируют защиту?

 

Ну вот скажите мне, как можно "модернизировать защиту" когда новые танки не выпускаются? На танкоремонтных заводах что ли? Не занимается этим никто.

Дык ведь делали Т-90 до недавнего времени. Аж полтораста штук плюс комплектующие.Хоть и для Индии - но выпуск то был. Неужто все та же начинка двадцатилетней давности даже в новой сварной башне?

plasmon, 07.06.2004 08:20:36 :

Неужто все та же начинка двадцатилетней давности даже в новой сварной башне?

 

Вобщем да. Тепловизоры пришлось покупать у французов например. Ни ТИУС, ни новая навигационная аппаратура "Гамма" также так и не освоены.

Да и сварная башня не то чтобы очень новая, ей лет 10. И не все танки поставленные в Индию ее имеют.

Вы утверждаете, что Т-90, якобы чуть-чуть модернизированный Т-72Б с СУО Т-80У?

Преимущества Т-90, по сравнению с Т-80У

1. Более технологичная сварная башня из броневого проката (забронированный объем увеличен на 100л.)

2. Конструктивно обеспечен более высокий уровень противоснарядной стойкости лобовой проекции корпуса

3. Допускает модернизацию до современного уровня без вмешательства в конструкцию (по типу ОКР «Реликт»).

4. Значительно более высокий уровень противоснарядной (от БПС) стойкости бортовой проекции в углах безопасного маневрирования
5. В СУО введен блок ввода поправок на ИУВ всех типов и индексов снарядов как существующих так и вновь разрабатываемых

6. Теплоизолирующий кожух на выпускном тракте

7. Несравненно более экономичен и дешев в производстве.

8. 12-цилиндровый дизель В-92С2. Масса двигателя В-92С2 всего 1020 кг, что меньше массы двигателей AVDS-1790 (США), C12V (Англия), UDV-12-1100 (Франция) более чем в 2 раза. По габаритной мощности В-92С2 превосходит их в 1,5 - 4,5 раза, по топливной экономичности в объектовых условиях - на 5 - 25%. Следует обратить внимание и на такой важный показатель, как запас крутящего момента. Большинство дизельных двигателей имеют запас крутящего момента 6 - 18%, дизель В-92С2 - 25 - 30%. Такой запас значительно облегчает управление танком, повышает его маневренность и среднюю скорость.

Насчет ехидных упоминаний, про количество Т-90 в РА, то их 230. Не так уж мало

где-то на уровне Т-80У+10% у него защита

 

Во первых сталь с ЭШП обеспечивает прирост стойкости в равных конструкциях на 15 процентов. Уровень стойкости башни выше, чем у Т-90С
Во вторых ВДЗ «Нож» имеет значительнолучшие характеристики. Чем «контакт-5»

Т-80У+25-30%

способные конкурировать с НИИ Стали?

 

Они их породили, они и убьют

наваренная бронеплита на ВЛД корпуса или ВДЗ

 

ВДЗ

На танкоремонтных заводах что ли?

 

Да и это возможно.

Преимущества Т-90, по сравнению с Т-80У3. Допускает модернизацию до современного уровня без вмешательства в конструкцию (по типу ОКР «Реликт»).

 

Модернизация чего?

4. Значительно более высокий уровень противоснарядной (от БПС) стойкости бортовой проекции в углах безопасного маневрирования

 

А доказать.

5. В СУО введен блок ввода поправок на ИУВ всех типов и индексов снарядов как существующих так и вновь разрабатываемых

 

А раньше поправок не было? Не разработанных? И как же на них поправку вносят?

7. Несравненно более экономичен и дешев в производстве.

 

Для того, что бы это сравнивать нужно производить танки в одно время в одних и тех же условиях, оный факт не имел место быть.

8. 12-цилиндровый дизель В-92С2. Масса двигателя В-92С2 всего 1020 кг, что меньше массы двигателей AVDS-1790 (США), C12V (Англия), UDV-12-1100 (Франция) более чем в 2 раза. По габаритной мощности В-92С2 превосходит их в 1,5 - 4,5 раза, по топливной экономичности в объектовых условиях - на 5 - 25%. Следует обратить внимание и на такой важный показатель, как запас крутящего момента. Большинство дизельных двигателей имеют запас крутящего момента 6 - 18%, дизель В-92С2 - 25 - 30%. Такой запас значительно облегчает управление танком, повышает его маневренность и среднюю скорость.

 

Как на счёт времени замены? И почему бы не посчитать ресурс?

Как на счёт времени замены?

 

Замена двигателя в Т-72ХХ/90, конечно, более трудоемкая операция, чем аналогичная в Т-80, или "Леопарде". Но, не такая частая, как на западных машинах. Дело в том, что на "Абрамсах", "Леопардах" и "Леклерках" меняется вся силовая установка вместе с силовой передачей.

И почему бы не посчитать ресурс?

 

Вперед, калькулятор дать

А доказать.

 

Что земля круглая доказывать?

Модернизация чего?

 

Бронезащиты

Замена двигателя в Т-72ХХ/90, конечно, более трудоемкая операция, чем аналогичная в Т-80, или "Леопарде". Но, не такая частая, как на западных машинах. Дело в том, что на "Абрамсах", "Леопардах" и "Леклерках" меняется вся силовая установка вместе с силовой передачей.

 

Тогда можно и о замене трансмиссии поговорить.

Вперед, калькулятор дать

 

А с ним и точные циферки, кто, сколько на каком топливе катается, при каких режимах.

Что земля круглая доказывать?

 

Да нет, она эллиптическая , а вот в этих секторах теперь сварные швы попадаются. Раньше их вроде не было.

Тогда можно и о замене трансмиссии поговорить.

 

Можно, но не нужно (тема "Броня Т-84/У")

А с ним и точные циферки, кто, сколько на каком топливе катается, при каких режимах

 

В-92 С2

Техническая характеристика
Тип двигателя Четырехтактный, V-образный, 12-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с газотурбинным наддувом.
Система смесеобразования Непосредственный впрыск топлива
Мощность двигателя без сопротивления на впуске и выпуске, кВт (л.с.) 736 (1000)
Частота вращения, с-1 (об/мин) 33,3 (2000)
Запас по крутящему моменту, % 25

Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л.с.*ч) 212 (156)

Масса, кг 1050
Удельная мощность, кВт/кг 0,7 (0,95)
Диаметр цилиндра, мм 150,0
Ход поршня, мм:
- в цилиндре с главным шатуном
- в цилиндре с прицепным шатуном 180,0
186,7
Рабочий объем, л 38,88
Минимальная температура надежного пуска двигателя без предварительного разогрева, град. С минус 20
Допустимые условия эксплуатации двигателей:
- температуры окружающего воздуха
- относительная влажность воздуха
- высота над уровнем моря от -50С до +50С
до 98% при 20С
до 3000 м
Порядок чередования вспышек Равномерный, через 60 град. поворота коленчатого вала
Степень уравновешенности Полная динамическая уравновешенность

Технические характеристики двигателя ГТД-1000

Мощность, л.с. (кВт) 1000 (736)
Удельный расход топлива, г/л.с.*ч. (г/кВт*ч.) 240 (326)

Расход масла, л/ч. не более 0.2

Степень сжатия 9.5
Ресурс (межремонтный), ч. 300
Габаритные размеры (длина,высота,ширина), мм 1494*888*1042
Масса, кг 1050

Баа, да наш друг Одессит и тут. Только под другим ником.
Вы соизволите назвать, источники так называемых секретных данных?

Вы соизволите назвать, источники так называемых секретных данных

 

Вы что, уважаемый, с дуба упали ? Какие секретные данные :ph34r: ? Ничего секретного я отродясь не видел
Но вот видел бсолютно не секретный отчет российских специалистов по теме сравнения Т-80У Т-90 и Т-84.
Я его полностью на ХКБМ-овском сайте публиковал (на форуме), но его сейчас закрыли (форум).

Ну поставьте копию сюда, или переправте по почте.
А то на Варонлайне вы ведь про тюрьму говорили, не я.
Про ВДЗ новых поколений ваши слова, вы же сказали цитирую:-"Ну скажем не то что бы незнаю" и т.д.. Вы уж отвечайте, за свои слова.

Кстати, очень приятно тут тебя видеть Данила, я сюда решил пока перебраться до отпуска. А то на этом еврейском форуме никто никакой интересной информации не публикуют, только от меня ждут . Попросил их информацию по разработкам КАЗ «Меркавы» так они говорят секретно, привел свои данные из «ДОКЛАД
О НОВЫХ РАЗРАБОТКАХ ЗАЩИТНЫХ УСТРОЙСТВ
ОБРАЗЦОВ БТВТ» 26 отдела, говорят не верно. Думаю, лукавят. Ну и какой с них прок?

Возьмите журнал и прочитайте (Парад за 2002 год), или полазьте по сайту НИИ Стали, там должны были опубликовать. Если нет, то еще не время. Я этого нигде в сети не видел. Не хочу быть первым, отчет по Т-80 90 84 могу вам полностью прислать, только это не мой так что, не раздавайте его на право и налево.

Там, сидит куча бывших и нынешних военных и там секретность. Но форум хороший.

 

Я там НИЧЕГО, к сожалению нового не узнал. Там сидит человек, старший брат которого, возможно, служил на «мегахе», пару отставных военных, и куча израильских школьников, суждения которых довольно поверхностны и однобоки. У тех, кто знает, такой пафос по поводу секретности, ничего не рассказывают.

Кстати, «Контакт-V» - 1-го поколения, «Реликт» является УДЗ 2 поколения и обладает противо-тандемными свойствами, и заявленные мною цифры вполне реальны, воронлайновцев, естественно жаба давит, что в Израиле этого и не предвидится, вот и ехидничают. Кстати ведутся ОКР по УДЗ 3-го и четвертого поколений.

Послал, читайте на здоровье, скоро за вами прийдут