Мост через Керченский пролив

A.I.>> шах и мат , вата
И76> Ленур Ислямов говорит о невозможности прокладки моста.Этот специалист "поблокадамкрыма" восьмилетку то хоть окончил ???

Тоже стало интересно, полез читать:
“…Окончил стоматологический факультет Ташкентского медицинского института…”, другого не указано. Но и этого предостаточно – “стоматолог из Узбекистана”, то есть специалист по мостам, других рекомендаций и не надо.

asoneofus>> Варианты ставок:
asoneofus>> 1) Керченский
Памятливый45> Ситуацию для России спасет только тоннель.


Какой я прозорливый. Даже Крым отдавать не надо, пока Мариуполь - украинский, у моста перспектива никакая.
Попкорн кончается, а соглашения прибрежних стран Азовского моря по Морскому праву на перекрытие пролива мостом пока не придвидится.

PS. Ротенберги могут усиленно расходовать бабло российского бюджета, все равно сдачи объекта в эксплуатацию не планируется.
...
Как и объекта, соединяющего Россию и Болгарию, в обход действующих Межправсоглашений России и Болгарии.

PPS. Вспомнилась советская "Анна Каренина" , соединившая ЖД сеть России с ЖД сетью Германии в обход ЖД сети ПНР.
Не помню, как назывался паром , соединявшый Варну и Ильичевск в обход социалистической же Румынии.
У Великого Советского Союза кишка была тонка заставить беспрепятственно пропускать ЖД составы, через братские социалистические страны.

Интернета не было , но в кино, телевидении в комитете ВЛКСМ сидели пропагандисты, которые подобно большинству троллей в данном разделе болтали про великий и могучий СССР, к которому в объятья тянутся соцстраны СЭВ.

PPPS.: Может быть кто-то объяснит: могут ли украинские самолеты до завершения строительства моста пролетать над Керченским проливом без предварительного разрешения? Смогут ли они пролетать после строительства тоннеля?

Памятливый45> Какой я прозорливый. Даже Крым отдавать не надо, пока Мариуполь - украинский, у моста перспектива никакая.
Что это? и где это?

Намек понятен?

drsvyat> http:// ___otzivo.ru/uploads/catalog/details/stambul-istanbul.jpg
drsvyat> Намек понятен?

Понят.
Даю цитату из Википедии

"Мармарай (тур. Marmaray от Marmara-Мраморное море и ray-рельс) — проект по развитию железнодорожной сети Стамбула, включающий в себя строительство соединяющего европейскую и азиатскую части города подводного железнодорожного тоннеля под проливом Босфор, модернизацию существующих пригородных железнодорожных линий вдоль Мраморного моря от станции Халкали (англ.)русск. до станции Гебзе (англ.)русск.[1]. Самый глубокий участок тоннеля находится в 60 метрах от поверхности залива[2][3]. Предполагалось, что по завершении строительства туннель под Босфором будет самым глубоким подводным погружным тоннелем[4]. По общей глубине залегания Мармарай является вторым в мире после японского тоннеля Сэйкан[5][6].

Название Мармарай (тур. Marmaray) происходит от объединения турецкого слова «Marmara» (Мраморное море, которое расположено к югу от тоннеля) и слова «ray», что означает рельс.

Строительство тоннеля началось в 2004 году и обошлось в 3,5 млрд долларов[4]. С учётом подъездных путей, соединения с сетью существующих автодорог и инфраструктуры стоимость проекта составила 5 млрд долларов[7].

Движение поездов через тоннель протяжённостью 13,6 км (включая 1,4 км непосредственно под водой[8]) началось 29 октября 2013 года[9]".

Памятливый45> Памятливый45> Ситуацию для России спасет только тоннель.
Памятливый45> Какой я прозорливый. Даже Крым отдавать не надо, пока Мариуполь - украинский, у моста перспектива никакая.

Поспорим?

Памятливый45>> Какой я прозорливый. Даже Крым отдавать не надо,


Anarky> Поспорим?

Я не азартен. С 2014 года я здесь не появлялся и до 2018 года вряд ли появлюсь.

Вероятно, скорее "Морской Старт" выйдет под арабским флагом, вооруженный украинской ракетой.

Anarky>> Поспорим?
Памятливый45> Я не азартен.

Слив защитан!© LOR

Памятливый45> PPPS.: Может быть кто-то объяснит: могут ли украинские самолеты до завершения строительства моста пролетать над Керченским проливом без предварительного разрешения? Смогут ли они пролетать после строительства тоннеля?

а при чем здесь мост? терииториальные воды такое же наше пространство как и внутримкадье. там наши воды вокруг крыма сомкнулись (наложились) с водами вокруг материка. и никто там ни плавать ни летать без разрешения не может.

турция пропускает нас (ну и остальные причерноморские страны) вовсе не по доброте душевной, и это обязательство они вовсе не добровольно на себя приняли. то что у мариуполя нет выхода в море нас не касается, мы не звери будем выпускать по запросу и в сопровождении, а может и звери и не будем пропускать. им никто не запрещает объявить нам войну, победить и заставить подписать договор что километр посреди пролива нейтральные воды, тогда мы будем согласовывать с миром (черноморским) строительство моста. а сейчас это такой же мост как и через москву реку, ну или с нью-йорка на материк.

Памятливый45>> Какой я прозорливый. Даже Крым отдавать не надо, пока Мариуполь - украинский, у моста перспектива никакая.
Anarky> Поспорим?

С кем? С Тупым?
Это было бы смешно, коль не было б так грустно.

Памятливый45> Какой я прозорливый. Даже Крым отдавать не надо, пока Мариуполь - украинский, у моста перспектива никакая.
Памятливый45> Попкорн кончается, а соглашения прибрежних стран Азовского моря по Морскому праву на перекрытие пролива мостом пока не придвидится.
Памятливый45> PS. Ротенберги могут усиленно расходовать бабло российского бюджета, все равно сдачи объекта в эксплуатацию не планируется.

мнится мне что для того что бы украине заявить своё несогласие с перегораживанием пролива ей надо признать крым российским.
сейчас они бегают с криком РФ незаконно ведет стройку на украинской территории, но тут все только сочувственно кивают, оно и ясно, если территория ваша то опечатайте стройплощадку и арестуйте технику.
им надо пойти в ООН и заявить что РФ лишает их выхода в черное море, ну там вероятно ответят " а вы пытались напрямую договорится?" ну они напишут запрос наши что нибуть ответят и так пятилетка на официальную переписку (и не факт что через пять лет мариуполь все еще украинский будет), потом жалоба в ООН и истерика. но все это невозможно пока крым "це украина". вот наши и торопятся мост построить ибо потом его уже ни один суд ни в какой гааге не сможет заставить нас его снести. все переговоры будут вестись по факту существования моста и обеспечения правил прохода иностранных кораблей в мариуполь с учетом существования моста.
так что сдача планируется и как можно скорей.

Памятливый45> PPPS.: Может быть кто-то объяснит: могут ли украинские самолеты до завершения строительства моста пролетать над Керченским проливом без предварительного разрешения? Смогут ли они пролетать после строительства тоннеля?

По законам Украины могут. Но так как российским ПВОшникам не объяснишь, что Керченский пролив и Крым - не внутреннее воздушное пространство РФ, то этот полет закончится перехватом или уничтожением самолета российской ПВО.

Памятливый45> Какой я прозорливый. Даже Крым отдавать не надо, пока Мариуполь - украинский, у моста перспектива никакая.

Т.е. три лярда долларей дали под строительство совершенно бесперспективного проекта, после чего сам Владимир Владимирович инспектирует сей проЖект, ставя политическую карьеру под удар... Ну, ты предсказамус и настрадал...

Памятливый45> пока Мариуполь - украинский, у моста перспектива никакая.
Таки ИМХО, не украинский Мариуполь подпилит ноги мосту значительно сильнее.
Так что можете приступать к подтачиванию перспектив моста

tuger> Таки ИМХО, не украинский Мариуполь подпилит ноги мосту значительно сильнее.
Строго говоря, учитывая географическое положение Керчи и Перекопа, мост будет полезен даже при наличие пути по материку. Типа как БАМ + Транссиб (да еще + Севморпуть).


ЗЫ. Положа руку на сердце, я подозреваю, что все ограничится "рабочим мостом". Благо, его весьма основательно строят. Вопрос только в каком виде оформят проход для судов. Потому что к концу 2018 г., а на самом деле еще раньше, проблема с доступом через материк снимется.

Bell> ЗЫ. Положа руку на сердце, я подозреваю, что все ограничится "рабочим мостом". Благо, его весьма основательно строят. Вопрос только в каком виде оформят проход для судов. Потому что к концу 2018 г., а на самом деле еще раньше, проблема с доступом через материк снимется.
Это в смысле - на крымской и таманской оконечностях техмоста построят по причалу и будут возить паромами? Как-то это слишком хитрО, ибо соединение технологического моста вроде как не планируется, фарватер пролива будут оставлять неперекрытым, именно для сохранения судоходства. Да и паромная переправа и так уже существует. Так что фантазировать надо всё-таки хоть как-то основываясь на том, что уже существует.

trainer> Это в смысле - на крымской и таманской оконечностях техмоста построят по причалу и будут возить паромами? Как-то это слишком хитрО, ибо соединение технологического моста вроде как не планируется, фарватер пролива будут оставлять неперекрытым, именно для сохранения судоходства. Да и паромная переправа и так уже существует. Так что фантазировать надо всё-таки хоть как-то основываясь на том, что уже существует.

Ну все-таки согласись, придумать "фарватерную" часть готового рабочего моста, длиной всего 250-300 м куда проще, чем построить полноценный мост по проекту?
Чисто в порядке безудержного полета фантазии - наплавная секция-понтон, которая периодически отстыковывается и пропускает суда.
Или 2 поворотные секции, тоже плавучие, которые будут открывать фарватер, как створки ворот.

Суть-то в чем ваще.
С точки зрения гос-ва, мост срочно необходим для беспрепятственной доставки техники, живой силы и боеприпасов на крымский ТВД. А для этого вполне достаточно того, что уже есть. Не хватает только последнего маленького промежутка. Дороги подвести с обоих сторон - это в любом случае необходимо.


Кстати, интересно, надо проверить, а не равна ли ширина РМ двум танкам?

Bell> Кстати, интересно, надо проверить, а не равна ли ширина РМ двум танкам?
Ага, вот значит



Нормально помещаются в 2 ряда

Bell>> Кстати, интересно, надо проверить, а не равна ли ширина РМ двум танкам?
Bell> Ага, вот значит
Bell> http://kerch-most.ru/wp-content/uploads/2015/08/teh-most3.jpg
Bell> http://vpk.name/file/img/t-90_160914_1.jpg
Bell> Нормально помещаются в 2 ряда
Кстати, надо проверить, а не задана ли ширина танка шириной автодорог и габаритами ж/д перевозок? © Подозреваю, что при проверке там проявится чудо.

P.S. СНиП II-К.3-62 Улицы, дороги и площади населенных мест. Нормы проектирования, СНиП от 29 декабря 1962 года №II-К.3-62

trainer> Кстати, надо проверить, а не задана ли ширина танка шириной автодорог и габаритами ж/д перевозок? © Подозреваю, что при проверке там проявится чудо.
А в результате все придет к ширине двух древнеримских конских задниц!

khach> Т.е вопрос про волнение, течение и ветер в пролива относительно ТУ на понтонные секции. Есть тут военные строители или саперы (кто там сейчас за понтоны отвечает в РА) чтобы прояснить ситуацию?

Имеется ввиду именно судоходный участок под мостом ? Так он - не слишком большой. Вполне возможно (при отсутствии сильных штормов) переправлять по понтонному мосту технику.

khach> А вот интересный вопрос- позволяет ли гидрология пролива между двумя технологическими мостами навести стандартный военный понтонный мост и пропустить по нему в случае необходимости всю тяжелую технику?

Понтонные мосты войск инженерно-саперных войск штука такая...ей "гидрология" всякая не указ Да им вообще на все пофиг, был бы приказ и снабжение

khach> А вот интересный вопрос- позволяет ли гидрология пролива между двумя технологическими мостами навести стандартный военный понтонный мост и пропустить по нему в случае необходимости всю тяжелую технику? Т.е вопрос про волнение, течение и ветер в пролива относительно ТУ на понтонные секции. Есть тут военные строители или саперы (кто там сейчас за понтоны отвечает в РА) чтобы прояснить ситуацию?
Не строитель и не сапер.
Тяжелую технику своим ходом или на трейлерах/транспортерах?
Что значит "всю"?
И зачем вообще туда срочно тащить тяжелую технику в хоть каких-то количествах? В бутылочном горлышке Перекопа устраивать танковые сражения?
Мост этот нужен в первую очередь для каждодневного снабжения экономики и населения Крыма и туризма.
В случае конфликта с Украиной Крым уходит в глухую оборону, а все активные действия пойдут на остальных 2000 км границы.

Bell> С точки зрения гос-ва, мост срочно необходим для беспрепятственной доставки техники, живой силы и боеприпасов на крымский ТВД.
Нет, не так. С точки зрения гос-ва, мост срочно необходим для беспрепятственной доставки туристами денег в крымский бюджет. Иначе никакая техника, живая сила и боеприпасы на крымском ТВД не помогут.