Строительство ДВКД Владивосток и Севастополь типа Mistral

Snake>>>> Мурзилка

Snake>>>> Мурзилка

Меня порадовало про то что Мистраль ломает тактику морской пехоты. НУ да шашкой не помашешь.

Короче плач Ярославны достовляет.

Какой-то жуткий высер, рассчитанный на малолетних пионеров.

Snake>>>>> Мурзилка

Какаято дикая смесь ложю, гонора и полное непонимание современных морских десантных доктрин.

Snake>>>>>> Мурзилка
Mitko> Какаято дикая смесь ложю, гонора и полное непонимание современных морских десантных доктрин.

А что вы ещё хотите от обиженного проектанта?
Дмитрий Курочкин, к.т.н., доцент кафедры проектирования судов СПбГМТУ

Зыы. Ничем принципиально не хуже Бяки. И некоторых.

P.S.

Курочкин Дмитрий Владимирович. Разработка методики проектного обоснования технических и архитектурно-компоновочных решений при прогнозировании развития авианосцев : дис. ... канд. техн. наук : 05.08.03 СПб., 2006 164 с. РГБ ОД, 61:07-5/1788

 

Snake>>>>> Мурзилка
Udaff> Какой-то жуткий высер, рассчитанный на малолетних пионеров.
Mitko> Какаято дикая смесь ложю, гонора и полное непонимание современных морских десантных доктрин.

Вам еще посчастливилось не читать описание "Мистраля" в журнале "Maxim"...
Как-то у товарища в гараже старый номер полистал и наткнулся. Это нечто...

s.nikolaychik> Рис. Бут В. (Виктор Бут???)

вот сайт этого художника Illustration & modelmaking studio

Из самообороны там гибка и АК630?

Djoker> Mistral для ВМФ России:
Djoker> http://img13.imageshost.ru/img/2012/07/17/image_5005733481139.jpg
Djoker> http://img13.imageshost.ru/img/2012/07/17/image_500573398ccb9.jpg

В общем - похоже, но по мелочам еще не все изменили.

Barbarossa> Из самообороны там гибка и АК630?

Майкл/Куродой радуется - "Панциря" нет.

LtRum> В общем - похоже, но по мелочам еще не все изменили.
Радует объем изменений! Чувствуется родной до боли подход отечественного заказчика. Французы думаю уже прикусили губу или же калькуллируют дополнительные счета и сдвижку сроков, если им в этом дали картбланш кремлевские друзья французского народа.
И по всему похоже, что понапихают туда много чего своего дополнительного, что в стоимость явно не вошло, т.к. впихивать наверное будут уже на родине. А значит корабли стануть поистинне золотыми! Достойные будут грабли!
P.S. Также очень радуют мертвые зоны для выбранного расположения оружия. Мелочь, но все равно приятно, что для отражения "нападения" моторки с зарядом ВВ придется менять курс корабля и осуществлять маневр для приведения малозаметной скоростной цели в сектор стрельбы. Ну или вообще осуществлять круглосуточное воздушное патрулирование для самообороны. Также пока не видно РЛС для управления зенитными автоматами, которые для повышения точности стрельбы должны располагаться максимально близко к нему, в идеале как на американском Фаланксе или нашем Кортике прямо на установке.

J.F.> А значит корабли стануть поистинне золотыми! Достойные будут грабли!
Разумеется, гораздо лучше хранить боеприпасы прямо на палубе, а бочки с горючим прямо в машинном отделении. К тому же, в зимнее время корабль следует запирать на ключ и идти греться по избам. И системы связи не нужны вообще, т.к. французские работают не в российском стандарте. Хрен с ним, что это корабль управления, почтовыми голубями обойдемся.
Я ничего не забыл?
К тому же стоимость более 500 млн.евров за корабль как бы уже говорит нам, что корабли не дешевые. Особенно в сравнении с тем, сколько десанта он берет фактически...

J.F.> P.S. Также очень радуют мертвые зоны для выбранного расположения оружия. ...
А что Вы предлагаете? Кардинально переделывать корабль уже после перегона в Россию? Фирма DCNS отказалась предоставлять другие места. Говорят "осень много переделывать придется".

J.F.> Также пока не видно РЛС для управления зенитными автоматами, которые для повышения точности стрельбы должны располагаться максимально близко к нему, в идеале как на американском Фаланксе или нашем Кортике прямо на установке.
Я же сказал - всех деталей пока нет.

J.F.>> А значит корабли стануть поистинне золотыми! Достойные будут грабли!
LtRum> Разумеется, гораздо лучше хранить боеприпасы прямо на палубе, а бочки с горючим прямо в машинном отделении. К тому же, в зимнее время корабль следует запирать на ключ и идти греться по избам. И системы связи не нужны вообще, т.к. французские работают не в российском стандарте. Хрен с ним, что это корабль управления, почтовыми голубями обойдемся.
LtRum> Я ничего не забыл?
А зачем же такое у.е. покупали за такие некислые бабосы-папиросы? Надо было взять как есть и потом ВВП и ДАМа под Н.Г. в Мурманск привезти, да отвалить невзначай от стенки прямо в море. Нехай через недельку либо поумнеют, либо отморозят себе то что в черепной коробке мозгами должно быть и уйдут на пенсию по состоянию здоровья. Вот народу-то радость была бы.

J.F.>> P.S. Также очень радуют мертвые зоны для выбранного расположения оружия. ...
LtRum> А что Вы предлагаете? Кардинально переделывать корабль уже после перегона в Россию? Фирма DCNS отказалась предоставлять другие места. Говорят "осень много переделывать придется".
Пушной зверь, если серьезно, потому что при цене 500 млн евро за такое у.е. наши бы языком полы у заказчика лизали и бесплатный апгрейд личного и подсобного хозяйства силами своих умельцев бы организовали. А уж пару вшивых спонсонов под "модульные" малогабаритные комплексы на раз-два-плюнуть...

Djoker>> Mistral для ВМФ России:
Djoker>> http://img13.imageshost.ru/img/2012/07/17/image_5005733481139.jpg
Djoker>> http://img13.imageshost.ru/img/2012/07/17/image_500573398ccb9.jpg
LtRum>
LtRum> В общем - похоже, но по мелочам еще не все изменили.

Самое интересное-то я не сразу заметил! Наши оказывается похе..., точнее поэтовали, застекленную обзорную площадку над ходовой. Наверное теперь кому-то влетит еще за самодеятельность, ведь оттуда явно так удобно было бы руководить операцией какому-нибудь министру или главкому! А теперь там аппаратные... вредные э/м поля, жарко, тесно и ни одного обзорного иллюминатора...
P.S. Еще интересно отметить отечественную настойчивость, благодаря которой в таком замечательно продуманном проекте все таки закрыли брешь в кормовых воротах док-камеры. Правда не совсем ясно стационарно, или нарастили створку/створки. Теперь в нижнем ангаре будет теплее зимой и в шторм можно меньше опасаться заливания ценных грузов или самозаполнения доккамеры. Правда как там с вентилляцией? Через дыры в вертолетном ангаре? Или принудиловку заставили делать?

J.F.>> Также очень радуют мертвые зоны для выбранного расположения оружия
LtRum> Фирма DCNS отказалась предоставлять другие места. Говорят "осень много переделывать придется".

Хмм, неужели так всё серьёзно? К примеру, тот же "дуэт" (становится "в погон" АК-630М) не так много места занимает, да и куда воткнуть его на данном сабже, как мне кажется, вариантов немало. Возможно, дело в "нежелании французской стороны" хоть как-то изменять исходный проект (по различным причинам)?

Вованыч_1977> Хмм, неужели так всё серьёзно? К примеру, тот же "дуэт" (становится "в погон" АК-630М) не так много места занимает, да и куда воткнуть его на данном сабже, как мне кажется, вариантов немало.

Проблемма не в АУ. Проблемма в СУ. Потому как рядом можно воткнуть только визирную колонку.
Да и установка одиночных установок, на столь крупном корпусе, плохая импровизация.

артём> Проблемма в СУ. Потому как рядом можно воткнуть только визирную колонку.

В чём конкретно сложность? Почему нельзя "воткнуть" СУАО "дуэта"?

артём> Да и установка одиночных установок, на столь крупном корпусе, плохая импровизация.

Не говорю о бОльшем, т.к. ориентируюсь сугубо на вышеприведенную картинку (с АК-630М и "гибкой")

Вованыч_1977> В чём конкретно сложность? Почему нельзя "воткнуть" СУАО "дуэта"?

В том что стрельбовой радар, опять, будет метров за 50 от АУ.

Вованыч_1977> Не говорю о бОльшем, т.к. ориентируюсь сугубо на вышеприведенную картинку (с АК-630М и "гибкой")

Для столь крупного корабля, для СО, требуется или батарея ЗРАКов или АУ+ЗРК МД.
Тем более, что в ближайшие лет 15 это будут единственные авианесущие НК нашего флота.

J.F.> P.S. Еще интересно отметить отечественную настойчивость, благодаря которой в таком замечательно продуманном проекте все таки закрыли брешь в кормовых воротах док-камеры. Правда не совсем ясно стационарно, или нарастили створку/створки. Теперь в нижнем ангаре будет теплее зимой и в шторм можно меньше опасаться заливания ценных грузов или самозаполнения доккамеры. Правда как там с вентилляцией? Через дыры в вертолетном ангаре? Или принудиловку заставили делать?

Блоки для кормовой части должен по плану строить ОСК, так что там нет проблем модифицировать, французам это по барабану. Створка не единственная модификация для северных условий, там ещё и подогрев взлётной палубы с увеличением мощности ДГ, так что наверное принудиловку поставить электричества хватит.

артём> В том что стрельбовой радар, опять, будет метров за 50 от АУ.

Проблема разместить всё это хозяйство в районе надстройки?

артём> Для столь крупного корабля, для СО, требуется или батарея ЗРАКов или АУ+ЗРК МД.

Не спорю. Но как я уже говорил:

ориентируюсь сугубо на вышеприведенную картинку (с АК-630М и "гибкой")

 

P.S. Хотя "прорисовать" варианты размещения вооружения на "нашем" "Мистрале" - это мысль...

Вованыч_1977> Проблема разместить всё это хозяйство в районе надстройки?

Проблемма не разместить, проблемаа попадать в малоразмерную цель при таком разнесении. Стрельбового и управляющего модулей.

артём> Проблемма не разместить, проблемаа попадать в малоразмерную цель при таком разнесении.

Я спросил про возможность "разместить всё это хозяйство" в районе надстройки. Какое "разнесение"?
P.S. Проблема - с одной "м".