Fleet Week 2011, 2012 и 2014 в Нью-Йорке

.

..

Продолжаем-с...

Пусковой блок НУРСов, LAU-61A. Я так понимаю, это следы гальванизации? Или просто ржавчины?

Кабина стрелка-оператора "Супер-кобры".

Чуть ближе...

Кабина пилота. Обратите внимание: по бокам пилота закрывают бронепанели. Как я понял из рассказа пилота этой вертушки, такие комплекты выдают на каждый вертолет, ибо в Ираке имели место случаи обстрела подвисших "Кобр" сбоку - целили по пилоту.

Панель управления пилота.

Перехожу к UH-1 "Хью".
Сбоку интересный пулеметик M3M калибра .50 BMG, установка GAU-16. Пулемет - родня "Браунингу" М2, но имеет ряд существенных отличий. Стреляет с открытого затвора, имеет более мощную возвратную пружину, имеет много более живучий ствол.

Скорострельность 1200 в/мин. Боезапас - 600 патронов.

Ближе...

AGRESSOR> Ближе...

Количество чугуния на вертолёте(!) впечатляет...

AGRESSOR> Ближе...

Защелка на магазине, ностальгию вызывает... ГАЗ-51, ГАЗ-69...
И никто НЕ вопит про устаревшие технологии... что характерно.

Jerard> И никто НЕ вопит про устаревшие технологии... что характерно.

Дык пулемёту тоже под 70(авиационной версии с темпом 1200в/м-м3 собсно)-и ничо... Перекосы плановой экономики-кабина в шлеме на ф-35 и чугуний на вертушках Всё как у всех

Янки не мелочатся. С другой стороны М-134 калибра 7,62 мм.

Крышка с основного цилиндра, где вращается роторная рама с затворами снята для наглядности, чего у него тама внутре. Через это квадратное отверстие из оружия вынимаются все его затворы - ствол прокручивают вручную и вынимают их один за другим.

ЗЫ. Собсна, устройство "Минигана" мне известно было давно, но вблизи вот так открыто их рассмотривать и щупать не доводилось.

А это Анка-Пулеметчица из Корпуса Морской пехоты США.

Очаровательная девушка, с очень приятным голосом. Мы с ней немного поболтали за ееную армейскую жизнь. Оказывается, ее очень вставляют скорострельные пулеметы и полеты на сверхмалых высотах, а также бесшабашная жизнь в Корпусе. У нее был один деплоймент (командировка в горячую точку, ежели по-русски), но участвовать в боевых действиях ей не приходилось - летала на патрулирование, участвовала в учениях войск Коалиции и т.п. На вопрос, как ее угораздило стать миниганщицей, она ответила, что она прямо попросила по результатам сдачи ASVAB (тест такой, определяет ВУС) подобрать ей что-нибудь exciting - возбуждающее, интригующее, интересное. Говорит, что ей повезло в том плане, что вакансии то открываются, то закрываются. Не всегда даже при соответствующих результатах теста можно получить желаемую должность.

Еще рассказала, что самый смак, когда неожиданно жахает блок LAU, расположенный прямо под ееной жужжалкой (buzzer), т.е. под "Миниганом". Сначала пугалась, но потом поняла, что в этом нет ничего страшного. Вреда от блока никакого нет, несмотря на близость - при старте ударная волна улетает в сторону хвостового винта. Даже вспышки почти не слепят.

Единственный риск с ее слов - вероятность отказа выхода ракеты из LAU. Тут пилот вертолета должен по инструкции немедленно сбросить блок целиком. Правда, на ее памяти такого ни разу не случалось, т.к. стартовый механизм очень надежен.

Боевое кисо очень удивилось, что я в курсе, как работает "миниган". Она сначала не поверила, но я рассказал. Сказала, мало кто знает, что тут к чему.

На самом деле, все очень просто и изящно. Верхний цилиндрик - электродвигатель (6500 об/мин), вращающий блок стволов пулемета и ротор с ползающими туда-сюда затворами. Затворы ползают из-за взаимодействия штифтов (кругляши на затворах) и копирного паза в неподвижной ствольной коробке, внутри которой вращается этот ротор. Снизу еще один ротор, передающий патроны из патронного ящика через рукав беззвеньевой подачи. Оба ротора при нажатии гашетки сцепляются друг с другом электромагнитным сцеплением (беленькая хрень с пятиштырьковым разъемом питания), которое заставляет их вращаться от одного электромотора. При этом блок-стволов связан с электромотором постоянно.

Открытие огня осуществляется именно задействованием сцепления - при этом из нижнего ротора начнут подаваться боеприпасы. Если нижний ротор сцеплением отсоединен, то электромотор тупо крутит блок стволов, затворы ходят туда-сюда, все дела...

Органы управления...
Обратите внимания, есть стойка с шиной под коллиматор.

Крупнячком ротор с затворами.
При боевой эксплуатации, ессно, крышечкой это все закрыто.

Все очень хорошо греется. После длительной стрельбы это место лучше не трогать - обожжешься.

AGRESSOR> Открытие огня осуществляется именно задействованием сцепления

А стрелок чем конкретно это сцепление ключает? Клавишей между рукоятками, как на АГС-17?

Это уже "Сталлион". Что это за хрень, я так и не разобрался...

U235> А стрелок чем конкретно это сцепление ключает? Клавишей между рукоятками, как на АГС-17?

Угу. Нажатием на красную спусковую кнопку. Первым делом она раскручивает блок, затем открывается огонь.

AGRESSOR> Что-то оптикоэлектронное, ИМХО.

Похоже на систему противодействия ИКГСН: неподвижный датчик факела ракеты + подвижный излучатель системы противодействия