Твердые ракетные топлива карамельного типа ХII

Ребята, сегодня сварил два топлива с весьма странными скоростями горения...
1.
Состав - KNO3 65%, сорбит 8%, сахар 27%. К этому примерно 1.5% воды от общей массы.
Делалось методом плавления - сначала сорбит, потом туда вода, потом сахар, потом в расплав селитра, причем не сушеная, не молотая. Как купил, так и использовал... Обстоятельства.
Топливо получилось идеальное по консистенции - неплохо разливалось по шашкам, не стекленеет, застывает очень медленно, до момента твердения - полчаса, до прекращения прилипания к рукам - около часа.
Тестовая "колбаска" сгорела со скоростью 8 мм/с., с мощным форсом пламени. Я слегка обалдел...
2. В первое топливо радостно добавляем 2% Fe2O3.
Скорость горения... 4.2 мм/с :-(

Может кто-то объяснить, что за скорость горения бешенная, для некатализированной карамельки-то?
Какой эффект тут мог проявиться?

Залил свою первую шашку из карамели. Состав сорбит - 5% сахар - 30% КNО3 - 65%
Габариты и вес без бумаги.
Длинна - L-61; внешний Ф34.3мм; канал Ф14.6мм; вес 86.2гр.
С учетом мелких пор и двух раковин (видно на фото) плотность удивительная 1,868гр.(измерял и рассчитывал очень аккуратно). Я думаю, связана со способом формования.
Нужно сделать еще пару деталей для удобства.
Пошел точить.

Внёс в форму пару мелких доработок, сделал съемник для выпрессовки шашки из формы.
Залил вторую шашку из карамели
Состав глюкоза - 35% КNО3 - 65%
Габариты и вес без бумаги.
Длинна - L-60; внешний Ф34.3мм; канал Ф15.1мм; вес 82.5гр.
без учета сколов плотность 1,846гр
Стержень из канала вытянул нормально. Стал выдавливать шашку, а она как приросла, пока вокруг неё колдовал, стальной шпилькой сделал пару сколов на фото видно. Когда, наконец, выпрессовал, все стало на свои места, хотя удивило.
Картон 0.35мм из него папки делают пропитался глюкозой насквозь и прилип к форме. Одно можно точно сказать бронировка прилипла.
Вопрос кто-то сталкивался с таким и как решал эту ситуацию.

Исправление, была ошибка в параметрах шашки.

Достаточно давно мной было разработано топливо, аналог калийной карамели, долгое время о ней не писал так как руки не доходили до испытаний, но вот один человек провел вполне успешные испытания этого топлива в моторах, потому озвучу состав и х-ки.
Состав:
Нитрат натрия 65%
Ацетат натрия 5%
сахар 30%
Готовится так:
Р-р ацетата натрия (продукт взаимодействия уксуса или уксусной эсенции с содой) из расчета 5гр сухого ацетата на 100гр топлива наливается в миску, туда же насыпается 30гр сахара и миска помещается на электроплитку масса варится до темно-красного цвета (появляется запах чернослива), должна улететь почти вся вода, ее вобщем остается как и в калийно-сахарной карамели приготовленой аналогичным способом. После чего порциями при размешивании в массу вводится 65гр размолотого нитрата натрия - топливо готово, можно перерабатывать литьем упаковывая в стандартные шашки как и калийно-сорбитовую или калийно-сахарную карамели, отверждается топливо достаточно быстро.
Отличия от калийной карамели следующие:
-Плотность ок 2гр/см3
-топливо не гигроскопично (хотя по началу я думал что будет наоборот заметно гигроскопичным - образцы выдерживались рядом с водой и поверхность их не становилась липкой, массу не набирали)
-прочность выше чем у калийно-сорбитовой или калийно-сахарной карамелей
-удельный импульс по пропепу несколько выше
-скорость горения при 1атм составляет ок 1,5мм/сек
-данная карамель выходит заметно дешевле калийных по причине более низкой стоимости нитрата натрия по сравнению с нитратом калия.

Топливо стабильно работает в моторах, КН нужен больше, чем для калийных карамелей - при 320 давление по предварительным расчетам несколько выше 20атм.

Провел повторное изготовление вот этого топлива.
Задача была, для начала, просто ПОВТОРИТЬ. Увы... Несмотря на точное повторение технологического процесса, повторить результаты не удалось.
Полученное топливо сгорело со скоростью 3.1 мм/с.
Всё, вроде, нормально, открытия не произошло, но на душе-то кошки скребут - ЧТО Ж ЭТО ВСЁ-ТАКИ БЫЛО???...