Тральщики отечественного ВМФ [4] (26/67) [Форумы Balancer.Ru]

edd #21.07.2011 16:03 @Mex#14.07.2011 15:52

+1

edd

новичок

edd>> А ВЫ чеки АЛЬБАТРОСА получали???
Mex> Получал. Отоварить так и не смог, так как в конце 89-го ушел на год в Анголу уже в качестве гл.инженера плавмастерской, а прибыл обратно уже в декабре 1990-го. Но "боны" потом, года через 2 или 3 поменяли на доллары прямо в финансовом управлении флота.

Сочувствую ВАМ я после боевой получил как комод 36 бонов за 8 купил джинсы в Альбатросе в Мурманске а остальные по 10 рублей перекупщикам продал под Альбатросом - на то время это были серьезные деньги- и мы прекрасно пропили эти деньги вначале в Росляково а потом в Гремихе- короче есть что вспомнить..И если щас один корабль выходит в плавание так везде и по ящику и во всех газетах напишут, то тогда боевая была как 'ЗДРАСЬТЕ" - обыденное событие и никто об этом не говорил.. Да и вооще щас ходят на боевую только корабли 1 ранга. И на сколько я читал корабли 3 -го ранга даже Американские самостоятельно не ходили только в составе...Так что 266М тральщики уникальные на этот счет пароходы ... Жалко что их не строят могли бы модернизировать начинку а сам корпус был-то уникален... Недавно был на экскурсии на MISSURI - пароход до военной постройки - но везде LCD экраны даже не скажешь что кораблю за 70

edd #21.07.2011 16:18 @Mex#14.07.2011 15:52

+1

edd

новичок

edd>> А ВЫ чеки АЛЬБАТРОСА получали???
Mex> Получал. Отоварить так и не смог, так как в конце 89-го ушел на год в Анголу уже в качестве гл.инженера плавмастерской, а прибыл обратно уже в декабре 1990-го. Но "боны" потом, года через 2 или 3 поменяли на доллары прямо в финансовом управлении флота.

Ну если вы были в Анголе , то там был радио узел такой местный, и у него был позывной в ЗАСе как ПАЛЬМА и радист был дядя МИША по-моему или дядя ВАСЯ -не помню - но он связист при посольстве и мы с ним работали-иногда когда было худо (радисты знают) всегда помогал..

122-бис #16.08.2011 12:41 @122-бис#10.08.2011 17:15

+1

122-бис

опытный

★

122-бис> РТ-249

Изображение не найдено

Водный транспорт - фотографии речных и морских судов всего мира, база данных. // fleetphoto.ru

и такое, подписанное почему-то так же

Изображение не найдено

Водный транспорт - фотографии речных и морских судов всего мира, база данных. // fleetphoto.ru

havron #16.08.2011 18:51 @122-бис#16.08.2011 12:41

+1

havron

аксакал

★★☆

122-бис>> РТ-249
122-бис> и такое, подписанное почему-то так же

гримаса судьбы.

на первом фото РТЩ борт 249 проект 1258, на втором РТ-249 (тактический) проект 10750.

havron #25.08.2011 21:59

+1

havron

аксакал

★★☆

@ Яндекс.Фотки

«Балтийск» на Яндекс.Фотках

@ Яндекс.Фотки

«Балтийск» на Яндекс.Фотках

пытливый808 #25.08.2011 22:05 @havron#25.08.2011 21:59

пытливый808

аксакал

★

havron> http://img-fotki.yandex.ru/get/4913/4493705.73/0_74b14_b8f9eabe_XL.jpg
havron> «Балтийск» на Яндекс.Фотках

На иголки скоро половина.

edd #30.08.2011 14:55 @Vladyslav Vlad#13.12.2010 02:11

edd

новичок

boxer>> Может точнее МТ Турбинист бортовой №912 ?
V.V.> А МТ-912 как расшифровывается

?
V.V.> Морской тральщик "Турбинист" пр.266М входит в 418 Дивизион морских тральщиков 68БрКОВР Севастополь.
V.V.> если еще быть точнее В/Ч 104791
Вот Черноморский флот молодцы так научились сохранять кораблики жаль что на северном не умеют

Mex #30.08.2011 16:11 @edd#30.08.2011 14:55

+2

Mex

аксакал

★☆

edd> Вот Черноморский флот молодцы так научились сохранять кораблики жаль что на северном не умеют

На Севере не тот климат и нет украинских братьев, до недавнего времени препятствовавших замене кораблей. Правда, и менять-то пока не на что.

sam7 #30.08.2011 16:18 @Mex#30.08.2011 16:11

+4 (+6/-2)

sam7

администратор

★★★★★

Mex> На Севере не тот климат и нет украинских братьев, до недавнего времени препятствовавших замене кораблей.

Это мощно!
Украина не позволяля менять, поэтому Россия сохранила Черноморский флот.
А на ТОФе Украина позволяла менять, поэтому флот там угробили...

Mex #30.08.2011 16:19 @sam7#30.08.2011 16:18

Mex

аксакал

★☆

sam7> Это мощно! Украина не позволяля менять, поэтому Россия сохранила Черноморский флот.
sam7> А на ТОФе Украина позволяла менять, поэтому флот там угробили...

Про украинских братьев - это была шутка. Я просто смайлики не люблю ставить. Прошу никого не обижаться!

резвый 110 #05.09.2011 01:50

резвый 110

опытный

★

Резвый 110> Кто в курсе как там Гуманенко в Обской губе себя чувствует, а то ремонтировал, переживаю.... Если есть связь, то, меху Серёге привет - большой, и удачи...

alex1976 #23.09.2011 12:33

+1

alex1976

опытный

☆

РТ-59 на День ВМФ 31 июля 2011 (фото Людмила Кочина)

Прикреплённые файлы:

rt-59.jpg (скачать) [2592x1944, 433 кБ]

klarst new #23.09.2011 21:07 @alex1976#23.09.2011 12:33

klarst new

втянувшийся

alex1976> РТ-59 на День ВМФ 31 июля 2011 (фото Людмила Кочина)

А у него, что, никакого вооружения, кроме противоминного, нет? (личное оружие экипажа не в счет).

Mex #23.09.2011 22:21 @klarst new#23.09.2011 21:07

Mex

аксакал

★☆

k.n.> А у него, что, никакого вооружения, кроме противоминного, нет? (личное оружие экипажа не в счет).

А куда ставить-то? Это же не тральщик специальной постройки.

klarst new #24.09.2011 10:22 @Mex#23.09.2011 22:21

klarst new

втянувшийся

Mex> А куда ставить-то? Это же не тральщик специальной постройки.

Нашли же место на 1328 и 1332. И даже на 1338 нашлось местечко(шутка).

havron #24.09.2011 10:59 @klarst new#24.09.2011 10:22

havron

аксакал

★★☆

k.n.> Нашли же место на 1328 и 1332. И даже на 1338 нашлось местечко(шутка).

в то же время на относительно крупных 1282 и 388м тоже не устанавливали арт.вооружение.

klarst new #10.10.2011 18:53 @havron#24.09.2011 10:59

klarst new

втянувшийся

havron> в то же время на относительно крупных 1282 и 388м тоже не устанавливали арт.вооружение.
А что это за зверь-то такой (1282 и 388м)?

havron #10.10.2011 19:55 @klarst new#10.10.2011 18:53

+1

havron

аксакал

★★☆

havron>> в то же время на относительно крупных 1282 и 388м тоже не устанавливали арт.вооружение.
k.n.> А что это за зверь-то такой (1282 и 388м)?

проект 388м

проект 1282

klarst new #11.10.2011 18:36 @havron#10.10.2011 19:55

klarst new

втянувшийся

havron> проект 388м
havron> проект 1282

Огромное спасибо. Особенно за пр. 1282. Зря я посмеялся над слерозом ADV1971, склероз-то, оказывается, косит наши рялы.

ju_jutsu_zp #26.11.2011 01:03 @klarst new#11.10.2011 18:36

ju_jutsu_zp

опытный

★

k.n.> Огромное спасибо.

От такой параход хотят продать

HTTP 404 Не найдено

Создать сайт бесплатно Ошибка Страница не найденаНазад Вы можете попробовать: - вернуться на главную страницу сайта; - проверить правильность введенного адреса в адресной строке браузера; - воспользоваться поиском по всему интернету и найти то, что искали: Общая информация Примеры сайтов Все проекты Блог Форум Вконтакте Twitter FAQ Учебник Биржа фриланса Условия использования Конфиденциальность Создать сайт бесплатно Создать сайт бесплатно Ошибка Страница не найденаНазад Вы можете попробовать: - вернуться на главную страницу сайта; - проверить правильность введенного адреса в адресной строке браузера; - воспользоваться поиском по всему интернету и найти то, что искали: Ошибка Страница не найденаНазад Вы можете попробовать: - вернуться на главную страницу сайта; - проверить правильность введенного адреса в адресной строке браузера; - воспользоваться поиском по всему интернету и найти то, что… // Дальше — www.katera.ucoz.ru

На фот вроде как "стотонник".
Но вот год постройки почему то указан 1968,и скорость хода 44 км/ч :eek:

havron #26.11.2011 11:45 @ju_jutsu_zp#26.11.2011 01:03

havron

аксакал

★★☆

ju_jutsu_zp> На фот вроде как "стотонник".
ju_jutsu_zp> Но вот год постройки почему то указан 1968,и скорость хода 44 км/ч :eek:

верно. проект 255К. 1969 - наверняка год передачи его в КЮМ Москвы, документами ранее естественно продавец не располагает.

со скоростью конечно налажали. 23,7 узла это круто.

parohod #26.11.2011 15:28 @havron#26.11.2011 11:45

parohod

старожил

★★☆

havron> верно. проект 255К. 1969 - наверняка год передачи его в КЮМ Москвы, документами ранее естественно продавец не располагает.

В имеемых у владельца документах указан год 1959. Их навярняка делали задним числом, хотя судно должно было передаваться вместе с пакетом документов.
Ну а год передачи КЮМу покрыт завесой времен

havron #26.11.2011 17:09 @parohod#26.11.2011 15:28

havron

аксакал

★★☆

parohod> В имеемых у владельца документах указан год 1959.

годом постройки он быть не может.
датой передачи клубу юных моряков - ммм..сомнительно. в Ленбазе первый тральщик такого проекта списали в 1960, хотя все может быть.

VITUS22 #03.12.2011 21:31

+1

VITUS22

опытный

★

Минеральные воды

avsky #11.12.2011 16:18 @VITUS22#03.12.2011 21:31

avsky

опытный

★☆

Уважаемые участники Форума помогите по проекту 151 - Речные тральщики,наткнулся на информацию тут http://www.russian-ships.info/boevye/151.htm а визуально очень хочется посмотреть,что этот проект из себя представляет.В инете поискал толком не нашел,одна надежда на вас!!!!!!!