-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.afterwork.com.ua/wp-content/uploads/2011/03/128x128-crop/launcher_a2.jpg)
Обыкновенные водяные ракеты из пластиковых бутылок
Теги:
Ckona
Poliglot> у Вас=0,016% ?
110 мм - это диаметр бутылки.
Длина окружности - 110 х 3.14 = 345 мм.
5 мм (удлинение) / 345 мм (длина) = 0,014 , то есть 1,4 процента.
(поганые компьютеры - мозги у молодежи портят !)
Ширину шва я делаю 30-40 мм.
На устойчивость шва к давлению гораздо более влияет адгезия и тщательность подготовки поверхностей.
110 мм - это диаметр бутылки.
Длина окружности - 110 х 3.14 = 345 мм.
5 мм (удлинение) / 345 мм (длина) = 0,014 , то есть 1,4 процента.
(поганые компьютеры - мозги у молодежи портят !)
Ширину шва я делаю 30-40 мм.
На устойчивость шва к давлению гораздо более влияет адгезия и тщательность подготовки поверхностей.
инфо
инструменты
toha83
toha83
новичок
Ckona> (поганые компьютеры - мозги у молодежи портят !)
ой.. точно )
ага, ну т.е. если пользоваться типовыми приемами- ошкурил, обезжирил и всё,что выше писано - то значит должно хватить указанной ширины.. А сверху армируете (это с армированием ширина)?
ой.. точно )
ага, ну т.е. если пользоваться типовыми приемами- ошкурил, обезжирил и всё,что выше писано - то значит должно хватить указанной ширины.. А сверху армируете (это с армированием ширина)?
Это сообщение редактировалось 07.07.2011 в 21:43
Брат-2
Сегодня попытался запустить двухступенчатую ракету. При включении электроники сработала система выброса парашюта. Причину еще не установил. Кроме того был сильный ветер под напором которого ракета стремилась рухнуть. Направляющую не устанавливал. Пришлось старт отложить и запустить только первую ступень для проверки узла расстыковки.
Прикреплённые файлы:
1_0001.rar (скачать)
[479 кБ]
slavich77
Докладываю: прибыл из отпуска, приступаю к дальнейшей работе по водоракетостроению. В проекте ракеты из 2-литровых бутылок на соединительных муфтах, а также из клееных пар таких же бутылок. Вчера ещё получил СервоТаймеры от Георга из Австралии. Так что работы - море. Отчеты будут по мере продвижения работ. Хотелось бы пока у нас белые мухи не полетели несколько стартов произвести.
slavich77> получил СервоТаймеры от Георга из Австралии
А что это?
А что это?
slavich77>> получил СервоТаймеры от Георга из Австралии
Serge77> А что это?
Air Command Water Rockets - Servo Timer II вот тут описано + видео
Serge77> А что это?
Air Command Water Rockets - Servo Timer II вот тут описано + видео
slavich77> Докладываю: прибыл из отпуска, приступаю к дальнейшей работе по водоракетостроению. ...
slavich77 поздравляю с возвращением в родные края! На досуге пытался усовершенствовать узел разъединения австралийцев. Их идея принципа работы узла мне понравилась, а конструктивное исполнение не очень. Оказалось, внутренний диаметр некоторых флаконов аэрозолей совпадает с наружным диаметром разъема Гардена, что позволило создать более компактную, технологичную конструкцию узла. Изготовил прототип, все работает, но все же в конструктивной простоте, жесткости он проигрывает моему узлу, который работает на динамическом принципе разъединения ступеней. Пока отложил затею в дальний ящик.
slavich77 поздравляю с возвращением в родные края! На досуге пытался усовершенствовать узел разъединения австралийцев. Их идея принципа работы узла мне понравилась, а конструктивное исполнение не очень. Оказалось, внутренний диаметр некоторых флаконов аэрозолей совпадает с наружным диаметром разъема Гардена, что позволило создать более компактную, технологичную конструкцию узла. Изготовил прототип, все работает, но все же в конструктивной простоте, жесткости он проигрывает моему узлу, который работает на динамическом принципе разъединения ступеней. Пока отложил затею в дальний ящик.
Прикреплённые файлы:
slavich77> Вижу, что дело медленно, но планомерно продвигается к старту. Вопрос к Ckona: на какую дату запланирован официальный запуск изделия???
Готова вторая ступень.
Получила отдельное название "Баклан".
Калибр 80 мм. Высота - 1160 мм. Объем - 3,5 литра, нижняя секция - пеногенератор.
Отличается малой массой: 410 граммов с высотомером.
Источник питания БРЭО - элемент А23 на 12 вольт для автобрелков.
Впервые для удержания секций от изгиба применил армированный скотч.
Вроде держит нормально.
Порознь все работает, буду готовить пусковой комплект.
Расчеты показывают высоту полета первой ступени 30-35 метров, второй - еще 130 метров.
Готова вторая ступень.
Получила отдельное название "Баклан".
Калибр 80 мм. Высота - 1160 мм. Объем - 3,5 литра, нижняя секция - пеногенератор.
Отличается малой массой: 410 граммов с высотомером.
Источник питания БРЭО - элемент А23 на 12 вольт для автобрелков.
Впервые для удержания секций от изгиба применил армированный скотч.
Вроде держит нормально.
Порознь все работает, буду готовить пусковой комплект.
Расчеты показывают высоту полета первой ступени 30-35 метров, второй - еще 130 метров.
Прикреплённые файлы:
Ckona> Готова вторая ступень.
Ждём-с-с!)))
Ckona> Впервые для удержания секций от изгиба применил армированный скотч.
Я его постоянно использую. Кстати, сегодня постараюсь выложить фото соединения секций с шайбой жесткости. Достаточно хорошо работает..
Ждём-с-с!)))
Ckona> Впервые для удержания секций от изгиба применил армированный скотч.
Я его постоянно использую. Кстати, сегодня постараюсь выложить фото соединения секций с шайбой жесткости. Достаточно хорошо работает..
slavich77> Я его постоянно использую. Кстати, сегодня постараюсь выложить фото соединения секций с шайбой жесткости. Достаточно хорошо работает..
Выкладываю фото и схему соединения с шайбой жесткости. Жесткость достигается за счет того, что шайба упирается в фигурные выступы на донышке бутылки (их, как правило, 5). Шайба изготовлена из текстолита. Испытания показали, что жесткость соединения заметно увеличивается.
Выкладываю фото и схему соединения с шайбой жесткости. Жесткость достигается за счет того, что шайба упирается в фигурные выступы на донышке бутылки (их, как правило, 5). Шайба изготовлена из текстолита. Испытания показали, что жесткость соединения заметно увеличивается.
Прикреплённые файлы:
Ckona> Готова вторая ступень.
Ckonа! Поздравляю и тебя с тем же. Ты прохлаждался, а у нас было +32°С в 00.00. Сплитом только и спасались. Ракету также построил и она состоит из отбрасываемой верхней части, которая будет импровизированным кораблем для мыши, вот только последние куда то исчезли из зоомагазинов. Далее парашютный контейнер и БРЭО, причем парашютная система снаряжается вне ракеты, а блок электроники легко снимается и полностью автономен, все удобно в эксплуатации. МД-80 смотрит вниз, думаю, у нас подобная выступающая деталь допустима. Установил зацеп для направляющей. Объем первой ступени увеличил до 10 литров, тебя догоняю Ckonа! Да, но я могу оптимизировать объем воды, и у меня мидель значительно меньше. Сейчас стало прохладней, думаю, что скоро можно и в полет!
Ckonа! Поздравляю и тебя с тем же. Ты прохлаждался, а у нас было +32°С в 00.00. Сплитом только и спасались. Ракету также построил и она состоит из отбрасываемой верхней части, которая будет импровизированным кораблем для мыши, вот только последние куда то исчезли из зоомагазинов. Далее парашютный контейнер и БРЭО, причем парашютная система снаряжается вне ракеты, а блок электроники легко снимается и полностью автономен, все удобно в эксплуатации. МД-80 смотрит вниз, думаю, у нас подобная выступающая деталь допустима. Установил зацеп для направляющей. Объем первой ступени увеличил до 10 литров, тебя догоняю Ckonа! Да, но я могу оптимизировать объем воды, и у меня мидель значительно меньше. Сейчас стало прохладней, думаю, что скоро можно и в полет!
Прикреплённые файлы:
slavich77> Выкладываю фото и схему соединения с шайбой жесткости. ...
А я теперь всегда использую свое устройство для подготовки идеального места для стыковки. Никаких прокладок, если проверил и держит при 4атм. то, будь уверен, что будет держать и при 10, чего не скажешь об уплотнении с резиновыми прокладками. Кроме того все получается абсолютно ровно и жестко.
А я теперь всегда использую свое устройство для подготовки идеального места для стыковки. Никаких прокладок, если проверил и держит при 4атм. то, будь уверен, что будет держать и при 10, чего не скажешь об уплотнении с резиновыми прокладками. Кроме того все получается абсолютно ровно и жестко.
Брат-2> Объем первой ступени увеличил до 10 литров.
Ого !
А как сделана "ферма" ? Из шнура, понятно.
Но что препятствует соскальзыванию обмотки, за которую цепляется "ферма" ?
Что, на 5-литровой бутылке имеются выступы ?
Вообще, узел беру на заметку. Вместо выступа с обмоткой можно приклеить накладку. Пожалуй, в таком виде (плюс скотч) - самое легкое оформление соединения бутылок.
Ого !
А как сделана "ферма" ? Из шнура, понятно.
Но что препятствует соскальзыванию обмотки, за которую цепляется "ферма" ?
Что, на 5-литровой бутылке имеются выступы ?
Вообще, узел беру на заметку. Вместо выступа с обмоткой можно приклеить накладку. Пожалуй, в таком виде (плюс скотч) - самое легкое оформление соединения бутылок.
...
Ckona> А как сделана "ферма" ? Из шнура, понятно.
....
Ckonа! А в ваших краях такой тары нет? На бутылке есть поперечные канавки, по которым я намотал по 6 витков капроновой нити. Собственно все служит для упрочнения бутылки, которая легко держит 7атм, но уже при 8 появляются по поверхности признаки пластичной необратимой деформации. Бутылки и так в месте соединения имеют достаточную прочность, но показанное дополнение еще повышает жесткость. При накачке давления все нити натягиваются, испытал под давлением в 7,5 атм, держит без деформаций, больше страшно, еще гараж разнесет!
Ckona> А как сделана "ферма" ? Из шнура, понятно.
....
Ckonа! А в ваших краях такой тары нет? На бутылке есть поперечные канавки, по которым я намотал по 6 витков капроновой нити. Собственно все служит для упрочнения бутылки, которая легко держит 7атм, но уже при 8 появляются по поверхности признаки пластичной необратимой деформации. Бутылки и так в месте соединения имеют достаточную прочность, но показанное дополнение еще повышает жесткость. При накачке давления все нити натягиваются, испытал под давлением в 7,5 атм, держит без деформаций, больше страшно, еще гараж разнесет!
Прикреплённые файлы:
И еще все нити пропитал ЭД-20. Для себя принял за правило особо не заниматься монументализмом, минимум металла и стеклопластика, максимум ПЭТ от бутылок. Как результат- уменьшение веса. К полету давно готов, все проблемные моменты устранил. БРЭО на старте оказывается высоко, для его включения к выключателю питания блока приспособил шнурочек, потянул с высоты своих ног и готово!
Брат-2> И еще, все нити пропитал ЭД-20. Для себя принял за правило особо не заниматься монументализмом, минимум металла и стеклопластика, максимум ПЭТ от бутылок. Как результат- уменьшение веса. К полету давно готов, все проблемные моменты устранил. БРЭО на старте оказывается высоко, для его включения к выключателю питания блока приспособил шнурочек, потянул с высоты своих ног и готово!
Ckona> ... готовить пусковой комплект
Отрабатывал стартовые процедуры. Перечень операций включает 17 пунктов.
Много дополнительных доработок.
Например:
- дополнить стартовый стол съемными ножками,
- обеспечить фиксацию в верхней части разгонной трубки (то есть в двух точках - внизу и вверху),
- изготовить наземный стопор механизма разделения ступеней,
- установить новый элемент питания для системы спасения,
и так далее...
На фото: сборка "по месту" деталей стопора.
По замыслу, наземный стопор должен удерживать затвор механизма разделения ступеней, пока давление не поднимется до 2-х атмосфер, а потом (после доводки рычага давлением) будет выдергиваться резинкой в сторону.
В общем, много предсказуемой возни ради неопределенного непредсказуемого результата.
Отрабатывал стартовые процедуры. Перечень операций включает 17 пунктов.
Много дополнительных доработок.
Например:
- дополнить стартовый стол съемными ножками,
- обеспечить фиксацию в верхней части разгонной трубки (то есть в двух точках - внизу и вверху),
- изготовить наземный стопор механизма разделения ступеней,
- установить новый элемент питания для системы спасения,
и так далее...
На фото: сборка "по месту" деталей стопора.
По замыслу, наземный стопор должен удерживать затвор механизма разделения ступеней, пока давление не поднимется до 2-х атмосфер, а потом (после доводки рычага давлением) будет выдергиваться резинкой в сторону.
В общем, много предсказуемой возни ради неопределенного непредсказуемого результата.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.08.2011 в 00:47
Ckona> Отрабатывал стартовые процедуры. ...
Думаю, что для твоего стартового стола можно предсказать две проблемы. Во-первых, масса стола мала, площадь опоры тоже, при ветре система будет банально не устойчива. Возможно, что надо изготовить забиваемые металлические колышки с трубками на конце, в которые и будут вставлены фиксируемые болтиками ножки. Меняя глубину забивки можно отрегулировать горизонталь. Вторая проблема связана с тем же, у тебя нет направляющей для второй ступени. Кажущаяся статическая прочность улетучивается с ветром, и ракета пытается переломиться в месте стыковки. Я изготовил направляющую из 2 метрового карниза для занавески. Он представляет собой около квадратную трубку 15Х15мм с продольной прорезью. При сильном ветре не удержит, но для поддержки штанов пойдет!
Место работы у тебя райское, пересохло во рту- вот тебе слива!
Думаю, что для твоего стартового стола можно предсказать две проблемы. Во-первых, масса стола мала, площадь опоры тоже, при ветре система будет банально не устойчива. Возможно, что надо изготовить забиваемые металлические колышки с трубками на конце, в которые и будут вставлены фиксируемые болтиками ножки. Меняя глубину забивки можно отрегулировать горизонталь. Вторая проблема связана с тем же, у тебя нет направляющей для второй ступени. Кажущаяся статическая прочность улетучивается с ветром, и ракета пытается переломиться в месте стыковки. Я изготовил направляющую из 2 метрового карниза для занавески. Он представляет собой около квадратную трубку 15Х15мм с продольной прорезью. При сильном ветре не удержит, но для поддержки штанов пойдет!
Место работы у тебя райское, пересохло во рту- вот тебе слива!
Брат-2> у тебя нет направляющей для второй ступени... ракета пытается переломиться в месте стыковки.
Вторая ступень опирается основаниями стабилизаторов на три штыря, по диаметру 80 мм.
Статически создается впечатление жесткой конструкции. Будет ветер - покажет результат.
По неустойчивости стартового стола - ничего не могу сказать, кроме как спасибо за идею оттяжек.
Их есть куда крепить - ножки с резьбой М10.
Доработка по ветроустойчивости: изготовил "пипоть" - насадку на разгонную трубку, теперь первая ступень удерживается еще и за верхнюю часть.
Брат-2> Я изготовил направляющую из 2 метрового карниза для занавески. Он представляет собой около квадратную трубку 15Х15мм с продольной прорезью.
Ага-а-а. Вот зачем ролик на выносе.
У меня тоже появилась "мачта" - за нее цепляется резинка, которая стягивает стопор.
Вторая ступень опирается основаниями стабилизаторов на три штыря, по диаметру 80 мм.
Статически создается впечатление жесткой конструкции. Будет ветер - покажет результат.
По неустойчивости стартового стола - ничего не могу сказать, кроме как спасибо за идею оттяжек.
Их есть куда крепить - ножки с резьбой М10.
Доработка по ветроустойчивости: изготовил "пипоть" - насадку на разгонную трубку, теперь первая ступень удерживается еще и за верхнюю часть.
Брат-2> Я изготовил направляющую из 2 метрового карниза для занавески. Он представляет собой около квадратную трубку 15Х15мм с продольной прорезью.
Ага-а-а. Вот зачем ролик на выносе.
У меня тоже появилась "мачта" - за нее цепляется резинка, которая стягивает стопор.
Прикреплённые файлы:
Ckona> Отрабатывал стартовые процедуры. .....
Еще на предоставленном тобой фото обратил внимание на парашют 1-й ступени, собственно о нем и о конструкции системы выброса ты сообщал ранее. Не очень понимая необходимость его наличия, решил и у себя установить подобный.
Еще на предоставленном тобой фото обратил внимание на парашют 1-й ступени, собственно о нем и о конструкции системы выброса ты сообщал ранее. Не очень понимая необходимость его наличия, решил и у себя установить подобный.
Брат-2> парашют 1-й ступени... Не очень понимая необходимость его наличия
- сохранить трубчатые упоры от удара в землю.
Связка бутылок плюхалась "боком" об землю много раз, но с механизмом разделения "оно" будет втыкаться упорами и ломать их.
Вот зачем парашют для твоей 10-литровки - непонятно. По моему "понятию", при отсутствии стабилизатора, должно падать боком. Хотя тормозить в падении всегда полезно.
Кстати, сухой вес первой ступени 1080 граммов. Ожидал менее 800. Все равно, на 460 граммов меньше, чем аналогичный по объему и возможностям австралийский "Акселерон-2".
- сохранить трубчатые упоры от удара в землю.
Связка бутылок плюхалась "боком" об землю много раз, но с механизмом разделения "оно" будет втыкаться упорами и ломать их.
Вот зачем парашют для твоей 10-литровки - непонятно. По моему "понятию", при отсутствии стабилизатора, должно падать боком. Хотя тормозить в падении всегда полезно.
Кстати, сухой вес первой ступени 1080 граммов. Ожидал менее 800. Все равно, на 460 граммов меньше, чем аналогичный по объему и возможностям австралийский "Акселерон-2".
Вот и нашелся кандидат для полетов на водяных ракетах. Василий Михайлович преступает к предполетной подготовке. Ну, а я изучаю материал по содержанию и жизнеобеспечению меньших братьев.
Прикреплённые файлы:
-VMK-
Брат-2> Вот и нашелся кандидат для полетов на водяных ракетах.
За съжаление присъствието на животни на борда е недопустимо според правилника на "NAR":
"Tripoli and NAR safety codes also require that no rocket contain guidance systems, vertebrate animals or be launched more than 20 degrees from vertical. A complete review of all NAR safety codes may be found at National Association of Rocketry ; Tripoli safety codes may be requested at Home. NFPA code 1122 refers specifically to Model Rocketry; NFPA code 1127 covers High Power Rocketry. For more information on the NFPA and to see codes 1122 and 1127 go to NFPA. "
За съжаление присъствието на животни на борда е недопустимо според правилника на "NAR":
"Tripoli and NAR safety codes also require that no rocket contain guidance systems, vertebrate animals or be launched more than 20 degrees from vertical. A complete review of all NAR safety codes may be found at National Association of Rocketry ; Tripoli safety codes may be requested at Home. NFPA code 1122 refers specifically to Model Rocketry; NFPA code 1127 covers High Power Rocketry. For more information on the NFPA and to see codes 1122 and 1127 go to NFPA. "
sxam
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 24.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
