-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/m/img-fotki.yandex.ru/get/5811/94845085.6e/128x128-crop/0_65ecf_583616d9_XL.jpg)
МРК пр.1234, 1234.1, шифр "Овод", типа "Буря", "Бурун"
Малые ракетные корабли пр.1234, 1234.1, чертежи, фото, описаниеТеги:
alexship
alexship>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> досаафовские чертежи 1234
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
alexship>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> досаафовские чертежи 1234
Прикреплённые файлы:
alexship>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> досаафовские чертежи 1234
Прикреплённые файлы:
alexship>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> досаафовские чертежи 1234
Прикреплённые файлы:
alexship>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> досаафовские чертежи 1234
Прикреплённые файлы:
alexship>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> досаафовские чертежи 1234
к сожалению, теоретический чертеж не соответствует чертежу в "пистолете". есть неточности в изображении других элементов, в частности дельных вещей, однако после небольших манипуляций и подгонов корпус удалось собрать.
к сожалению, теоретический чертеж не соответствует чертежу в "пистолете". есть неточности в изображении других элементов, в частности дельных вещей, однако после небольших манипуляций и подгонов корпус удалось собрать.
boris2005
Я свою Нянюшку /корпус/начинал по этим самым чертежам.Потом все на палубе клепал по ГСМ-овским с собственными корректировками.С книгой не сравнивал,но теория по-моему нормальная.У Вити Даровских/светлая ему память/Нянюшка была один в один с этих чертежей.Очень хорошая моделка.Так что зря вы....
Прикреплённые файлы:
alexship>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> досаафовские чертежи 1234
alexship> к сожалению, теоретический чертеж не соответствует чертежу в "пистолете". есть неточности в изображении других элементов, в частности дельных вещей, однако после небольших манипуляций и подгонов корпус удалось собрать.
нехватает куска чертежа общего вида на виде сверху накорму!
alexship> к сожалению, теоретический чертеж не соответствует чертежу в "пистолете". есть неточности в изображении других элементов, в частности дельных вещей, однако после небольших манипуляций и подгонов корпус удалось собрать.
нехватает куска чертежа общего вида на виде сверху накорму!
alexship>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> досаафовские чертежи 1234
alexship>> к сожалению, теоретический чертеж не соответствует чертежу в "пистолете". есть неточности в изображении других элементов, в частности дельных вещей, однако после небольших манипуляций и подгонов корпус удалось собрать.
varyag> нехватает куска чертежа общего вида на виде сверху накорму!
alexship>> к сожалению, теоретический чертеж не соответствует чертежу в "пистолете". есть неточности в изображении других элементов, в частности дельных вещей, однако после небольших манипуляций и подгонов корпус удалось собрать.
varyag> нехватает куска чертежа общего вида на виде сверху накорму!
Прикреплённые файлы:
alexship>>> досаафовские чертежи 1234
Спишем неточности на время создания чертежей, наличии модификаций проекта и рабочие неувязки при масштабировании. гдето мог ошибиться и пришлось склеенный каркас доводить шкурником.
Вопрос по форме днища - вогнутая форма днищевых пластин достаточно сложно получается из плоского листа, но вполне прилично при выклейке. Имеет ли реальный корабль "Тоннели", как на чертеже ДОСААФ, или обводы плоско-килеватые, как у Костриченко в "Пистолете". мне, для картонной модели пришлось их упростить.
Вопрос по кормовой части. Есть ли на реальном корабле ее подъем к транцу?
Способен ли МРК типа 1234 выходить на глиссирование, или его движение на полном ходу - в переходном режиме
схемы в справочнике Апалькова и "Пистолете" Костриченко тоже не соотвествуют друг другу.
обратите внимание на фотографии - форма надстройки в плане разная.
Чертежи из ГДР-ровского журнала тоже имеют ЛЯП - небольшой плавничек в кормовой части
Спишем неточности на время создания чертежей, наличии модификаций проекта и рабочие неувязки при масштабировании. гдето мог ошибиться и пришлось склеенный каркас доводить шкурником.
Вопрос по форме днища - вогнутая форма днищевых пластин достаточно сложно получается из плоского листа, но вполне прилично при выклейке. Имеет ли реальный корабль "Тоннели", как на чертеже ДОСААФ, или обводы плоско-килеватые, как у Костриченко в "Пистолете". мне, для картонной модели пришлось их упростить.
Вопрос по кормовой части. Есть ли на реальном корабле ее подъем к транцу?
Способен ли МРК типа 1234 выходить на глиссирование, или его движение на полном ходу - в переходном режиме
схемы в справочнике Апалькова и "Пистолете" Костриченко тоже не соотвествуют друг другу.
обратите внимание на фотографии - форма надстройки в плане разная.
Чертежи из ГДР-ровского журнала тоже имеют ЛЯП - небольшой плавничек в кормовой части
Прикреплённые файлы:
alexship> Чертежи из ГДР-ровского журнала тоже имеют ЛЯП - небольшой плавничек в кормовой части
Прикреплённые файлы:
alexship>> Чертежи из ГДР-ровского журнала тоже имеют ЛЯП - небольшой плавничек в кормовой части
Прикреплённые файлы:
alexship>>> Чертежи из ГДР-ровского журнала тоже имеют ЛЯП - небольшой плавничек в кормовой части
Прикреплённые файлы:
alexship>>>> Чертежи из ГДР-ровского журнала тоже имеют ЛЯП - небольшой плавничек в кормовой части
Прикреплённые файлы:
alexship>>>>> Чертежи из ГДР-ровского журнала тоже имеют ЛЯП - небольшой плавничек в кормовой части
Прикреплённые файлы:
alexship>>>>>> Чертежи из ГДР-ровского журнала тоже имеют ЛЯП - небольшой плавничек в кормовой части
Прикреплённые файлы:
alexship>>>>>>> Чертежи из ГДР-ровского журнала тоже имеют ЛЯП - небольшой плавничек в кормовой части
Прикреплённые файлы:
alexship>>>>>>>> Чертежи из ГДР-ровского журнала тоже имеют ЛЯП - небольшой плавничек в кормовой части
Прикреплённые файлы:
alexship>>>>>>>>> Чертежи из ГДР-ровского журнала тоже имеют ЛЯП - небольшой плавничек в кормовой части
Прикреплённые файлы:
Stepanov V
Чертежи опубликованные здесь не досаафовские, а есть автор-Дзугаев Анатолий.Также как и некоторые другие.
alexship>>>>>>>>>> Чертежи из ГДР-ровского журнала тоже имеют ЛЯП - небольшой плавничек в кормовой части
Прикреплённые файлы:
alexship>>>>>>>>>>> Чертежи из ГДР-ровского журнала тоже имеют ЛЯП - небольшой плавничек в кормовой части
Прикреплённые файлы:
Жаль нет теории "Корпус" , только "Бок" и "Полуширота" из ГДР овского комплекта. здесь он похоже круглоскулый.
о чертежах Дзугаева Анатолия - они в 50 масштабе, явно под стеклопластикиковую технологию, и скореее всего для выклейки в матрице.
с точки зрения гидродинамики - вогнутые обводы днище разворачивают струю и позволяют лучше выходить на глиссерование, кроме того, они более жесткие (острый угол сопряжения днища и борта работает как скуловой стрингер)
прорабатывая проект для модели из листового материала (оргстекло, авиафанера, картон, стеклотекстолит) - от закрученной цилиндрической поверхности днища отказались бы в пользу плоской.
Дзугаев немного переработал проект для улучшения технологичности постройки и динамических и скоростных показателей модели.
- заводских то, как по 1241 - к сожалению нет, так что желаю всем поправить ошибки и устранить неточности по всем имеющимся источникам информации.
о чертежах Дзугаева Анатолия - они в 50 масштабе, явно под стеклопластикиковую технологию, и скореее всего для выклейки в матрице.
с точки зрения гидродинамики - вогнутые обводы днище разворачивают струю и позволяют лучше выходить на глиссерование, кроме того, они более жесткие (острый угол сопряжения днища и борта работает как скуловой стрингер)
прорабатывая проект для модели из листового материала (оргстекло, авиафанера, картон, стеклотекстолит) - от закрученной цилиндрической поверхности днища отказались бы в пользу плоской.
Дзугаев немного переработал проект для улучшения технологичности постройки и динамических и скоростных показателей модели.
- заводских то, как по 1241 - к сожалению нет, так что желаю всем поправить ошибки и устранить неточности по всем имеющимся источникам информации.
Прикреплённые файлы:
Вы из картона стендовую модель строили или ходовую?
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 03.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
