Ту-134 Колавиа.

Aleck>Кто летал на 65942, 65943, 65944 подскажите, какой у них салон внутри? Как-никак ранее они правительство Венгрии обслуживали.
Aleck>И вообще, это Ту-134А или Ту-134Б?

Хи-хи. Я летал. Вот только сегодня вернулся. Туда на 65942, обратно на уже привычной 65611. Ну что могу сказать. В 942 конечно намного приятнее, чем в 611. Кресла явно нештатные, да и шаг намного гуманнее по отношению к дылдам вроде меня. Можно даже сказать, вполне приличный шаг. Так что летел прям таки развалимшись Но состояньице салона того, чуток подзапущено. Панельки отстают, щелки, там... Полки опять же на 942 с крышками, хорошо это или плохо - а мне по барабану, если честно...

Народу летает как когда. Иногда и 20 не наберется, а иногда и full house случается.

Кстати, в аккурат сегодня заходили в ДМД два раза. Причем, сняли с захода чуть ли не с глиссады, высота была метров 500, не более. Пошли, минут 30 покружились, сели. У меня такое подозрение, что то ли летуны нечаянно не на ту полосу зашли, то ли на земле чего мелкого стряслось.

Боковичок был, порывчики. Не сильные, но ощущались.

Вообще Колавиа приятная вполне себе компания. Понравились.

Aleck>>И вообще, это Ту-134А или Ту-134Б?

Ах, ну да.. за был... Ашки обе - и 611 и 942. А остальных и не видел. Стоит в Когалыме еще 080, с виду опрятненькая, но вот уже три недели летаю, она на одном и том же месте, в нетронутом состоянии, только снег счищают.

Aleck>Если я не ошибаюсь, у 942-го РЛС расположена, как у Ту-134Б, на месте штурмана, только обзывается сей пепелац Ту-134А???
Aleck>

У ней определенно нет стеклянного колпака. В отличие от 611. М.б. в след. раз полечу (ща придется в Когалым летать часто), сфоткаю. А на носу написано Ту-134А.