-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/sh/shipspotting/photos/big/7/1/6/128x128-crop/3480617.jpg)
Эстония может топить гражданские суда
Теги:
alexkruger
info> Вы ведь рассказывали,что хватило одного звонка DNV ,чтобы постааить PSC "на место"
Судовладелец сделал звонок в DNV. И инспектор Регистра приехал на борт. Он и указал им на необоснованность попыток задержать судно.
Судовладелец сделал звонок в DNV. И инспектор Регистра приехал на борт. Он и указал им на необоснованность попыток задержать судно.
инфо
инструменты
info
alexkruger> Судовладелец сделал звонок в DNV. И инспектор Регистра приехал на борт. Он и указал им на необоснованность попыток задержать судно.
Я это понял. Так почему с этим танкером так не произошло,если задержание необоснованное?
ССS есть в Питере. РМРС DNV Польский Регистр-все рядом)
Я это понял. Так почему с этим танкером так не произошло,если задержание необоснованное?
ССS есть в Питере. РМРС DNV Польский Регистр-все рядом)
info> Я это понял. Так почему с этим танкером так не произошло,если задержание необоснованное?
info> ССS есть в Питере. РМРС DNV Польский Регистр-все рядом)
Потому что в том конкретном случае замечания были высосаны из известного места.
Какое Классификационное общество курирует танкер Kiwala? Какие замечания были зафиксированы?
Тем более задержание танкера произошло до инспекции PSC. "Причина" задержания была объявлена как "подозрительное судно". Замечания высасывали уже потом.
info> ССS есть в Питере. РМРС DNV Польский Регистр-все рядом)
Потому что в том конкретном случае замечания были высосаны из известного места.
Какое Классификационное общество курирует танкер Kiwala? Какие замечания были зафиксированы?
Тем более задержание танкера произошло до инспекции PSC. "Причина" задержания была объявлена как "подозрительное судно". Замечания высасывали уже потом.
info>>> Как РФ может запретить финским паромам заходить в Эстонию?
Н-12>> так точно так же : ввести санкции, запрещающие заход финских паромов в Эстонию.
info> Ага запретить заход паромов никаким боком не относящихся к РФ в порты не принадлежащие РФ )
Ага запретить заходпаромов судов никаким боком не относящихся к РФ Эстонии в порты не принадлежащие РФ Эстонии ) ©
У тебя правда в голове ничего не торкает?
info> С таким же успехом можно наложить санкции на филиппинские паромы работающие между островами. Как вам идея?
Прое.балтийски чахоточныетигры помойные коты ее блестяще осуществили!
Н-12>> высадкой абордажной партии, которая уведёт приз в свой порт.
info> Вот почему то никто не бросился освобождать этот танкер и никто не высаживал абордажных партий
Русские долго запрягают. ©
Н-12>> так точно так же : ввести санкции, запрещающие заход финских паромов в Эстонию.
info> Ага запретить заход паромов никаким боком не относящихся к РФ в порты не принадлежащие РФ )
Ага запретить заход
У тебя правда в голове ничего не торкает?
info> С таким же успехом можно наложить санкции на филиппинские паромы работающие между островами. Как вам идея?
Прое.балтийски чахоточные
Н-12>> высадкой абордажной партии, которая уведёт приз в свой порт.
info> Вот почему то никто не бросился освобождать этот танкер и никто не высаживал абордажных партий
Русские долго запрягают. ©
alexkruger> Тем более задержание танкера произошло до инспекции PSC. "Причина" задержания была объявлена как "подозрительное судно". Замечания высасывали уже потом.
Есть как есть. Танкер стоит и будет стоять
Это обсуждение бессмысленно совершенно !
Есть как есть. Танкер стоит и будет стоять
Это обсуждение бессмысленно совершенно !
Это сообщение редактировалось 20.04.2025 в 08:00
DustyFox> Ага запретить заход паромов судов никаким боком не относящихся к РФ Эстонии в порты не принадлежащие РФ Эстонии ) ©
Лучше бы ты вначале прочел кто это написал
DustyFox> У тебя правда в голове ничего не торкает?
Так Ты спроси у автора
Лучше бы ты вначале прочел кто это написал
Эстония может топить гражданские суда [Н-12#19.04.25 22:39]
… ну, введение в оборот практики захвата судов в международных водах на основании санкций, введённых одними государствами против других, обещает любопытные эффекты. ладно если Россию удасться забороть, тогда Эстония молодец, а если нет? что помешает России принять санкции, запрещающие заход любых судов в порты Эстонии?// МорскойDustyFox> У тебя правда в голове ничего не торкает?
Так Ты спроси у автора
alexkruger> Тем более задержание танкера произошло до инспекции PSC. "Причина" задержания была объявлена как "подозрительное судно". Замечания высасывали уже потом.
А финны не так же сделали с танкером подозреваемым в разрыве кабеля?
Задержан по подозрению
Такая морская практика,все так делают
+++
Полиция задерживала. В море. Судно было задержано при содействии корабля береговой охраны KV Bison
До этого болгарское судно и тоже в море военными судами
Эти суда задерживались по подозрению. Разобрались-отпустили. Извинились ли- не уверен)
Не помните этот случай ?
Так людей продержали более года,а танкер вообще не вернули кажись
А недавный случай задержания испанцами по подозрению в перевозке наротиков и тоже военными кораблями
Ладно ливийцы,а что нарушили шведы,норвежцы,датчане,испанцы задерживая суда в море по подозрению,какую статью Морского права они нарушили?
А финны не так же сделали с танкером подозреваемым в разрыве кабеля?
В Финляндии задержали танкер Eagle S по подозрению в повреждении энергетического кабеля - Морские вести России
26.12.2024 Лента новостей Полиция и пограничная служба Финляндии задержали нефтяной танкер под флагом Островов Кука по подозрению в причастности к повреждению подводного кабеля EstLink 2, а также двух других кабелей между Эстонией и Финляндией. Об этом сообщило агентство Reuters. По его информации, финские правоохранители минувшей ночью поднялись на борт судна под названием Eagle S. По данным полиции, существуют "основания подозревать", что танкер причастен к повреждению подводных кабелей в Балтийском море, произошедшему в минувшую среду. // Дальше — morvesti.ruЗадержан по подозрению
Такая морская практика,все так делают
+++
Полиция задерживала. В море. Судно было задержано при содействии корабля береговой охраны KV Bison
До этого болгарское судно и тоже в море военными судами
Норвегия задержала судно с экипажем из РФ за якобы повреждение кабеля на Балтике
Береговая охрана задержала корабль по запросу Латвии // tass.ruЭти суда задерживались по подозрению. Разобрались-отпустили. Извинились ли- не уверен)
Не помните этот случай ?
Так людей продержали более года,а танкер вообще не вернули кажись
Судно «Механик Чеботарев» было остановлено за пределами территориальных вод Ливии - судовладелец
Новость ПортНьюс от 21 сентября 2015: Судно «Механик Чеботарев» было остановлено за пределами территориальных вод Ливии - судовладелец. Актуальные новости морской отрасли ищите на нашем сайте. // portnews.ruА недавный случай задержания испанцами по подозрению в перевозке наротиков и тоже военными кораблями
Ладно ливийцы,а что нарушили шведы,норвежцы,датчане,испанцы задерживая суда в море по подозрению,какую статью Морского права они нарушили?
Это сообщение редактировалось 20.04.2025 в 08:54
Уже после танкера Kiwala в разных портах было задержано 7 или 8 судов. Это только по Paris MOU
И не только под удобными флагами
Kiwala задержан 11.04. А 14.04 арестован, судя по датам
И не только под удобными флагами
Kiwala задержан 11.04. А 14.04 арестован, судя по датам
Это сообщение редактировалось 20.04.2025 в 11:03
info> Уже после танкера Kiwala в разных портах было задержано 7 или 8 судов. Это только по Paris MOU
info> И не только под удобными флагами
Ничего удивительного. Идеальные суда редко встречаются.
Только Kiwala охраняется на якорной стоянке буксиром ВМС Эстонии.
Эстонские товарищи сказали, что судно хотело произвести смену флага на переходе, но что-то пошло не так. Но Датские проливы, где пристрастий больше, прошли.
info> И не только под удобными флагами
Ничего удивительного. Идеальные суда редко встречаются.
Только Kiwala охраняется на якорной стоянке буксиром ВМС Эстонии.
Эстонские товарищи сказали, что судно хотело произвести смену флага на переходе, но что-то пошло не так. Но Датские проливы, где пристрастий больше, прошли.
Здесь все о танкере Kiwala
7.03.25 быле смена владельца. Возможно ошибка при оформлении
7.03.25 быле смена владельца. Возможно ошибка при оформлении
Это сообщение редактировалось 20.04.2025 в 11:29
alexkruger> Только Kiwala охраняется на якорной стоянке буксиром ВМС Эстонии.
Он охраняется патрульным Raju - судно для борьбы с разливами нефти
SAR.
Принадлежит полиции (пограничной полиции) не вооружен.
Он охраняется патрульным Raju - судно для борьбы с разливами нефти
SAR.
Принадлежит полиции (пограничной полиции) не вооружен.
VESSEL REVIEW | Raju – Estonia’s new pollution-combating hybrid patrol ship
From 2021 the Baltic Sea will become an emission control area, and with that resolution for cleaner-running boats, the Estonian Police and Border Guard requires // www.bairdmaritime.com
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.04.2025 в 12:17
info> Он охраняется патрульным Raju - судно для борьбы с разливами нефти
Процитировал сказанное из порта Мууга.
Процитировал сказанное из порта Мууга.
info> Есть как есть. Танкер стоит и будет стоять
info> Это обсуждение бессмысленно совершенно !
Замечания устранят и танкер выйдет. Категорично не надо утверждать. На куратов, в дальнейшем, положат с прибором большой и толстый. Не хер то и деревня, а не государство. Во Фрунзенском и Кировском районах Санкт-Петербурга населения больше. Они воняют пока их про.мандовка, у которой папа был министр финансов ЭССР, а она бедствовала и голодала в то время, сидит в ЕС. И в отношении танкера тявкнули по команде "Голос".
info> Это обсуждение бессмысленно совершенно !
Замечания устранят и танкер выйдет. Категорично не надо утверждать. На куратов, в дальнейшем, положат с прибором большой и толстый. Не хер то и деревня, а не государство. Во Фрунзенском и Кировском районах Санкт-Петербурга населения больше. Они воняют пока их про.мандовка, у которой папа был министр финансов ЭССР, а она бедствовала и голодала в то время, сидит в ЕС. И в отношении танкера тявкнули по команде "Голос".
alexkruger> Замечания устранят и танкер выйдет. Категорично не надо утверждать.
Здесь уже 10 раз говорилось.что стоять будет.пока не устранят замечания. Об этом писали много раз и сами эстонцы тоже
Примерно такое есть на каждой странице
Здесь уже 10 раз говорилось.что стоять будет.пока не устранят замечания. Об этом писали много раз и сами эстонцы тоже
Примерно такое есть на каждой странице
Эстония может топить гражданские суда [info#12.04.25 23:22]
… И здесь так же будет. Приведут все в порядок,ну может штрафанут за что нибудь и отпустят.// Морской
Это сообщение редактировалось 20.04.2025 в 17:02
3X
Танкер KIWALA находится под надзором Индийского регистра (IRS), но Регистр - лишь "мальчики" от флага. К Регистарции регистр никаким боком не относится. Получить новую удобную регистрацию танкеру будет непросто, удивительно если ее кто-то предоставить, слишком громко испачкан. Возможно Китай, РФ вряд-ли
alexkruger> "Причина" задержания была объявлена как "подозрительное судно". Замечания высасывали уже потом.
"подозрительное судно" - самая распространенная причина проверок судов.
Абсолютно нормальная практика, упреждение - отлично работает. Американская БОХР в основном и захватывает суда в океане с помощью вертолетов, причем очень часто, без всяких причин, а у них там зона 200 миль.
"подозрительное судно" - самая распространенная причина проверок судов.
Абсолютно нормальная практика, упреждение - отлично работает. Американская БОХР в основном и захватывает суда в океане с помощью вертолетов, причем очень часто, без всяких причин, а у них там зона 200 миль.
alexkruger> Эстонские товарищи сказали, что судно хотело произвести смену флага на переходе, но что-то пошло не так. Но Датские проливы, где пристрастий больше, прошли.
Допустим датчане проморгали, у них судов на порядок больше проходит.
Или вопрос лишь в том почему датчане не задержали преступника, а эстонцы?
Странный вопрос. Кстати голоса о праве и правилах из РФ, в водах которых можно делать почти все что угодно и по*, тоже звучат странно, но требовать такого же бардака от других.... это перебор!
Допустим датчане проморгали, у них судов на порядок больше проходит.
Или вопрос лишь в том почему датчане не задержали преступника, а эстонцы?
Странный вопрос. Кстати голоса о праве и правилах из РФ, в водах которых можно делать почти все что угодно и по*, тоже звучат странно, но требовать такого же бардака от других.... это перебор!
4.Стейтмент или Свидетельство, выданное текущим классификационным обществом, подтверждающий, что судно имеет действующее классификационное свидетельство и судну присвоен тип и аннотация класса. Данный документ должен быть получен не менее чем за 1 день до регистрации.
5.Для судов, которые старше 15 лет необходимо прислать на рассмотрение Администрации копии актов последнего очередного освидетельствования (пятилетнего) судна, Акты последнего докования (если оно проводилось с момента последнего очередного освидетельствования) и Акты всех конвенционных освидетельствований.
7.Подтверждение страхование ответственности судовладельца
9.Один оригинал или копия заявления для ИНМАРСАТ Терминалов - Inmarsat Service Activity Form, Service Activation Request Form (SARF);
Без Регистровых документов зарегистрировать судно невозможно
Индийский регистр судоходства (IRClass) - член Международной ассоциации классификационных обществ (IACS)
Но в прошлом году они начали отказываться от судов находящихся под санкциями
5.Для судов, которые старше 15 лет необходимо прислать на рассмотрение Администрации копии актов последнего очередного освидетельствования (пятилетнего) судна, Акты последнего докования (если оно проводилось с момента последнего очередного освидетельствования) и Акты всех конвенционных освидетельствований.
7.Подтверждение страхование ответственности судовладельца
9.Один оригинал или копия заявления для ИНМАРСАТ Терминалов - Inmarsat Service Activity Form, Service Activation Request Form (SARF);
Без Регистровых документов зарегистрировать судно невозможно
Индийский регистр судоходства (IRClass) - член Международной ассоциации классификационных обществ (IACS)
Но в прошлом году они начали отказываться от судов находящихся под санкциями
Это сообщение редактировалось 21.04.2025 в 10:49
Количество судов под ложным флагом с марта 2023 года удвоилось
Москва. 14 января. INTERFAX.RU - Более 220 судов ходят под ложным флагом, отмечает старейший английский судоходный журнал Lloyd's List со ссылкой на глобальную интегрированную систему информации о судоходстве Международной морской организации (GISIS IMO).
Отмечается, что практика хождения под ложными флагами ставит под угрозу безопасность на море, в том числе экологическую, а также благополучие моряков.
Рассмотреть руководящие принципы предлагается в ходе 113 заседания юридического комитета IMO, которое должно состояться в 2026 году.
Москва. 14 января. INTERFAX.RU - Более 220 судов ходят под ложным флагом, отмечает старейший английский судоходный журнал Lloyd's List со ссылкой на глобальную интегрированную систему информации о судоходстве Международной морской организации (GISIS IMO).
Отмечается, что практика хождения под ложными флагами ставит под угрозу безопасность на море, в том числе экологическую, а также благополучие моряков.
Рассмотреть руководящие принципы предлагается в ходе 113 заседания юридического комитета IMO, которое должно состояться в 2026 году.
Количество судов под ложным флагом с марта 2023 года удвоилось
Большинство недобросовестно зарегистрированных судов - нефтяные танкеры и грузовые суда // www.interfax.ruНелегальные флаги: угроза мировому судоходству - Российский профессиональный союз моряков
Согласно Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву (UNCLOS), судно «имеет национальность того государства, под флагом которого оно имеет право плавать». Следовательно, государства флага осуществляют юрисдикцию над судами под своим флагом. Однако не так давно появившееся, но быстро распространяющееся явление поставило под сомнение этот основной принцип морского права. Речь идёт о несанкционированном (незаконном) использовании флага. Нелегальное использование флага – это практика, при которой судно использует флаг государства без его согласия, а зачастую и без его ведома. // Дальше — www.sur.ru
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.04.2025 в 11:30
3X> Или вопрос лишь в том почему датчане не задержали преступника, а эстонцы?
Не смешите публику. Эстонцы сами могут только у себя на мызе воздух испортить.
Не смешите публику. Эстонцы сами могут только у себя на мызе воздух испортить.
Alexkruger> Не смешите публику. Эстонцы сами могут только у себя на мызе воздух испортить.
Эстония в НАТО и ЕС, и естественно согласовывает и выполняет все действия.
В РФ точно также по отношению к республикам, просто свое не замечаем..
Эстония в НАТО и ЕС, и естественно согласовывает и выполняет все действия.
В РФ точно также по отношению к республикам, просто свое не замечаем..
info> Без Регистровых документов зарегистрировать судно невозможно
Естественно возможно, и очень часто происходит: много судов стоит в остоях, в ремонте, заброшены - у них сняты классы, изьяты документы, но они регистрируются. Более того флаг часто меняется во время ремонта из-за проблем с предыдущщим классом и флагом, в такой момент у судна нет регистровых документов.
Классобщество всегда действует по поручению флага, иными словами это технический агент флага.
Многие флаги сами параллельно с классом или без него проводят тех. надзор
Equasis изменил статус флага танкера Kiwala на False уже после задержания, через 1-2 дня, на момент захвата там было все ОК, просто Джибути
Естественно возможно, и очень часто происходит: много судов стоит в остоях, в ремонте, заброшены - у них сняты классы, изьяты документы, но они регистрируются. Более того флаг часто меняется во время ремонта из-за проблем с предыдущщим классом и флагом, в такой момент у судна нет регистровых документов.
Классобщество всегда действует по поручению флага, иными словами это технический агент флага.
Многие флаги сами параллельно с классом или без него проводят тех. надзор
Equasis изменил статус флага танкера Kiwala на False уже после задержания, через 1-2 дня, на момент захвата там было все ОК, просто Джибути
4. Один оригинал гарантийного письма от собственника судна, должным образом составленный и заверенный о том, что судно не будет перемещаться или выходить в море пока класс судна приостановлен -Affidavit of No Movement.
7. Один оригинал письма -запроса в Администрацию о регистрации отстоя - Letter of request for Lay-up.
Разрешение на плавание под флагом любого государства без документов Регистра получить невозможно !
7. Один оригинал письма -запроса в Администрацию о регистрации отстоя - Letter of request for Lay-up.
Разрешение на плавание под флагом любого государства без документов Регистра получить невозможно !
Это сообщение редактировалось 21.04.2025 в 12:04
info>> Он охраняется патрульным Raju - судно для борьбы с разливами нефти
alexkruger> Процитировал сказанное из порта Мууга.
Вчера вечером поменялись. Сейчас стоит KINDRAL KURVITS (Pollution Control Vessel)
alexkruger> Процитировал сказанное из порта Мууга.
Вчера вечером поменялись. Сейчас стоит KINDRAL KURVITS (Pollution Control Vessel)
3X> Эстония в НАТО и ЕС, и естественно согласовывает и выполняет все действия.
Давайте уже НАТО сюда не притягивать. ЧтО значит Эстония и вся про.*балтика в этой конторе всем известно.
Давайте уже НАТО сюда не притягивать. ЧтО значит Эстония и вся про.*балтика в этой конторе всем известно.
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 11.04.2025
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.04.2025
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
