Порты Прибалтики

С 1 апреля этого года Рижский свободный порт повысит портовые сборы для круизных судов в среднем на 7-8%, говорится в сообщении Рижской свободной портовой администрации в официальном издании Latvijas Vēstnesis, пишет ЛЕТА

Лиепайский порт в январе этого года перевалил 520,3 тыс. тонн грузов, что на 24,9% меньше, чем за тот же период 2024 года, свидетельствует предоставленная портом информация.

В январе грузооборот Рижского порта составил 1,475 млн тонн, что на 14,6% меньше, чем за тот же период 2024 года, свидетельствуют предоставленные портом данные.

В местной прессе говорили о двух вариантах

1.внешний порт
2.новый порт за Швейнтойи (граница с Латвией)

Я за второй вариант )))

В портах Латвии в январе этого года перевалено 3,11 млн тонн грузов, что на 11,2% меньше, чем за тот же месяц 2024 года, свидетельствуют данные Министерства сообщения.


Лидером по объемам перевалки в январе этого года стал Рижский порт, переваливший 1,475 млн тонн, что на 14,6% меньше, чем в январе 2024 года.

За ним следует Вентспилсский порт с 879 300 тоннами, что на 5,5 % больше,


а на третьем месте Лиепайский порт с 520 300 тоннами, что на 24,9 % меньше, чем в январе 2024 года.

Клайпедский порт сегодня принял первый круизный корабль 2025 года.

На его борту в город прибыли 1 289 пассажиров, большинство из них – британцы.

Круизный лайнер Ambience начал свой маршрут 13 февраля в Тилбери (Лондон) и уже посетил Скаген, Стокгольм и Ригу.

Сегодня вечером, около 20.00, судно покинет берега Литвы и направится в Копенгаген, а затем вернется в порт отправления.

Сезон круизных лайнеров в Клайпеде в этом году должен завершиться 14 октября. В общей сложности порт ожидает 63 судна – примерно на 19% больше, чем в 2024 году.

Самыми загруженными месяцами станут июнь, когда в порту побывают 13 лайнеров, и июль, когда их будет 18. Из более чем 60 судов 8 зайдут в Клайпеду впервые.

Кроме того, порт ожидает два новых судоходных оператора – SeaDream Yacht Club и Atlas Ocean Voyages, чьи лайнеры впервые посетят литовский порт.

MSC ALEXANDRA

Вчера в Клайпедском порту стоял

366 м TDW 165300 14000 teu


Наверное это самое большое судно в порту)

Дирекция Клайпедского морского порта рассчитывает выплатить государству в этом году 16–19 млн евро в виде дивидендов, говорит ее генеральный директор Альгис Латакас.

«Только за 2024 год дирекция порта — у нас нет окончательных цифр (финансовых результатов — BNS), они, вероятно, будут в апреле, — но мы выплатим примерно такую ​​же сумму в виде дивидендов — от 16 до 19 млн евро в государственную казну», — сообщил Латакас порталу деловых новостей Verslo zinios.

В прошлом году Клайпедский порт выплатил государству 19,5 млн евро дивидендов — в 2,5 раза больше, чем в позапрошлом году (7,7 млн ​​евро).

В 2023 году чистая прибыль порта достигла 27,9 млн евро и была на 14% выше, чем в 2022 году, выручка выросла на 3,5% и составила 58,9 млн евро.

В мае прошлого года дирекция Клайпедского порта прогнозировала, что в 2024 году достигнет результата, который будет в 3,3 раза хуже предыдущего и заработает всего 8,5 млн евро прибыли, а в 2025 году ее чистая прибыль должна вырасти на 15,7% до 9,8 млн вро, в 2026 году – до 13,8 млн евро, а еще через год вернуться на уровень 2023 года — 27,3 млн евро.

Акции дирекции порта принадлежат государству и управляются Министерством транспорта и коммуникаций.

В январе Клайпедский порт обработал 3,29 млн тонн грузов - на 5% больше, чем за тот же период прошлого года.

"Начало года ознаменовалось ростом Клайпедского порта - в январе были обработаны первые миллионы тонн грузов (...). Большая часть грузов была погружена в контейнеры и колесные транспортные средства", - сообщила администрация порта в среду.

Контейнерные погрузки в январе выросли на 35% до 978 тыс. тонн,
погрузки ро-ро - на 6% до 498 тыс. тонн,
погрузки строительных материалов и минералов - на 6% до 173 тыс. тонн,
удобрений - на 49% до 106 тыс. тонн,
древесины - на 19% до 78 тыс. тонн,
сжиженного природного газа (СПГ) - на 45% до 289 тыс. тонн.



В январе в Клайпедский порт прибыло 403 судна и 13,4 тыс. пассажиров.

+++

Все порты Латвии




В портах Латвии в январе этого года перевалено 3,11 млн тонн грузов, что на 11,2% меньше, чем за тот же месяц 2024 года, свидетельствуют данные Министерства сообщения.

Погрузки портах Прибалтики

Январь 2025 г

в прошлом году обработал 9 млн тонн грузов – на 1 % меньше, чем годом ранее.


Грузооборот терминала в 2024 г. составил 9,8 % от всего грузооборота в портах стран Балтии.

Туркмения проявляет интерес к Литовским портам


В рамках рабочей поездки в Литву чрезвычайный и полномочный посол Туркменистана в Минске Назаргулы Шагулыев посетил предприятие Grudoteka, специализирующееся на торговле и логистике через морские порты в страны СНГ, Европы и Азии, и провел переговоры с его руководством. Об этом сообщается на сайте посольства Туркменистана в Республике Беларусь.

На встрече состоялось обсуждение ключевых аспектов портового сотрудничества, с акцентом на повышение эффективности грузоперевозок и развитие инфраструктуры морской логистики, как важных факторов укрепления торговых связей между Туркменистаном и Литвой.

Также туркменский дипломат встретился с генеральным директором Клайпедского государственного морского порта Альгисем Латакасом, который подробно ознакомил туркменского дипломата с деятельностью порта. Он отметил, что Клайпедский порт является одним из ведущих незамерзающих портов на восточном побережье Балтийского моря, крупнейшим транспортным узлом Литвы, обеспечивающим стыковку морских и сухопутных маршрутов между Востоком и Западом. Латакас сообщил, что порт располагает 33 современными терминалами, что позволяет эффективно обрабатывать грузопотоки самого различного назначения. Были озвучены впечатляющие технические характеристики порта: общая площадь 415 га, акватория — 623 га, глубина акватории до 14 метров, что обеспечивает возможность приема крупнотоннажных судов.

Согласно технико-экономическому обоснованию Европейского инвестиционного банка, по сети внутренних водных путей в Литве ежегодно можно будет транспортировать около 2 млн тонн груза.


Планируется также приобрести экологически чистый толкатель, адаптированный для работы на реке Неман между Каунасом и Клайпедой. По данным министерства, он будет оснащен электродвигателями, которые будут питаться от аккумуляторов, которые позволят ему преодолевать расстояние до 300 км на одном заряде.

Грузооборот Рижского свободного порта (Латвия) в январе–феврале 2025 года снизился на 13,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 2,7 млн тонн, следует из данных администрации порта.

Перевалка навалочных грузов упала на 25,2% и составила 1,29 млн тонн, включая почти 509 тыс. тонн сельскохозяйственных грузов (-26,4%). Обработка генеральных грузов сократилась на 1,2% — до 1,26 млн тонн. Перевалка контейнеров показала незначительный рост — на 0,3%, до 81,2 тыс. TEU. Обработка наливных грузов при этом выросла на 20,7% — до 194 тыс. тонн, включая 155 тыс. тонн нефтепродуктов (+16,3%).

 

Общий объем погрузок в портах Латвии в этом году сократился.

Грузооборот в Рижском порту сократился на 13% до 2,7 млн тонн,

в порту Лиепаи – на 19% до 1,07 млн тонн,

в Вентспилском порту – на 4% до 1,5 млн тонн.

Нефтяной терминал Бутинге в январе-феврале обработал на 2% грузов больше – почти 1,6 млн тонн.

В январе-феврале Клайпедский порт обработал 6,3 млн тонн грузов, что на 10% больше, чем за тот же период прошлого года.


Начало года в Клайпедском порту ознаменовалось ростом — в январе был обработан первый миллион тонн грузов

Перевалка контейнеров выросла на 25%, или до 1,8 млн тонн, грузов ро-ро – на 5% до 1 млн тонн, строительных материалов и полезных ископаемых – на 55% до 399 тысяч тонн, удобрений – на 81% до 284 тыс. тонн, древесины – на 19% до 78 тыс. тонн, а сжиженного природного газа (СПГ) – на 22% до 443 тыс. тонн.


 В январе и феврале в Клайпедский порт прибыло 770 судов и 27,8 тыс. пассажиров.

Начало года в Клайпедском порту ознаменовалось ростом грузооборота – в январе общий объем перевалки увеличился на 5 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В основном обрабатывались грузы в контейнерах и транспортируемые колесным транспортом. Перевалка контейнеров выросла на 35 проц. – до 978 тыс. тонн.

 

"Кому в Латвии жить хорошо? Ведется следствие", — примерно так можно охарактеризовать результаты ревизии, которые провел Госконтроль.

Аудиторы Госконтроля проверяли, как использовались средства фонда развития портов. Бюджет фонда в год составляет где–то 231 тысячу евро — эти средства образуются за счет отчислений (взносов) управлений крупных портов, то бишь Рижского, Вентпилcского и Лиепайского.

Ревизия выявила многочисленные нарушения и даже противоправные действия, о чем будут проинформированы уже правоохранительные органы.

 

На основании выводов Государственного контроля о работе Фонда развития портов премьер-министр Эвика Силиня в четверг на заседании Латвийского совета портов, транзита и логистики предложит принять решение о ликвидации фонда,

 

Рижский порт, крупнейший порт Латвии по объему грузооборота, сообщил о перевалке 2,74 млн т грузов за первые два месяца с. г., что на 13 % меньше, чем за тот же период 2024 г.

В Клайпеде начали строить новый круизный терминал

В Клайпедском порту начались работы по строительству нового круизного терминала – стартовало углубление акватории у будущего причала. Проект должен быть реализован в течение трех лет.

«Это будет пространство, где встречаются порт и город, работа и отдых, гости и клайпедчане. Это наш подарок Клайпеде – он потребует терпения, но уже через пару лет здесь появится место, где каждый сможет почувствовать настоящую связь с морем», – говорит гендиректор Клайпедского порта Альгис Латакас.

Проект предусматривает создание общественного пространства с амфитеатром у воды, пешеходными и велодорожками, зонами отдыха и площадками для мероприятий.

Предприниматель и бывший премьер-министр Эстонии Тийт Вяхи стал владельцем порта Силламяэ — второго по грузообороту порта республики, сообщает ERR со ссылкой на заявление Вяхи. Он выкупил актив у петербургских предпринимателей Евгения Малова и Глеба Каткова (владели 50% долей порта).

Грузооборот Рижского порта продолжает снижаться

В январе-марте грузооборот Рижского порта составил 4,352 млн тонн, что на 7,6% меньше, чем за тот же период 2024 года, свидетельствуют предоставленные портом данные.

Больше всего за этот период перевалено сыпучих грузов - 2,074 млн тонн (-16,1% по сравнению с январем-мартом 2024 года). Перевалка генеральных грузов составила 1,965 млн тонн (-3%), наливных грузов - 312,4 тыс. тонн (+49,3%).

Контейнерных грузов в Рижском порту в январе-марте перевалено 428,9 тыс. тонн (-6,2%).


Древесины перевалено 696,6 тыс. тонн (+5,4%), сельскохозяйственных сыпучих грузов - 716 8 тыс. тонн (-21,3%).

Древесных гранул перевалено 541,4 тыс. тонн (+2,9%), щепы - 376,3 тыс. тонн (-11,2%).

В 2024 году грузооборот Рижского порта составил 18,062 млн тонн, что на 3,9% меньше 2023 года.

Рижский порт является крупнейшим в Латвии по перевалке грузов.