-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ak/akamaihd/fbcdn-sphotos-f-a/hphotos-ak-prn2/q71/128x128-crop/283434_544141835632951_1568129577_n.jpg)
Парусный флот
Теги:
Тилле
Прошу прощения, если уже было, но просмотреть все страницы темы не так просто...
"Седов".
Где, когда, мне неизвестно.
"Седов".
Где, когда, мне неизвестно.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
info
Dirk>> "Седов" в Кронштадте. Первая половина 1980 г.
АМГ1963> Начало 1970-х,
Седов с 1975 по 1981 год находился в Кронштадте
АМГ1963> Начало 1970-х,
Седов с 1975 по 1981 год находился в Кронштадте
info> Седов с 1975 по 1981 год находился в Кронштадте
Насколько можно понять из доступных и опубликованных фотографий парусных судов, барки "Седов" и "Крузенштерн" получили окраску с пушечными портами после увольнения в запас из ВМФ в Минрыбхоз. То есть после 1966 года. А где отстаивался "Седов" до 1975 года?
В фильме режиссера Л. Салтыковой "Кому нужны паруса?" (1975 г.) посвященном ремонту барка "Седов" - есть кадры, на стоящем у стенки завода судне закрашивается белая полоса с пушечными портами. В обсуждении плана ремонта в кают-компании, речь идет о Канонерском заводе. Завершают фильм кадры кормы с именем "Седов" на темном корпусе.
Выходит, в Кронштадтском морзаводе (1975-1981 гг.) зазря переводили краску и работу судовых маляров?
Насколько можно понять из доступных и опубликованных фотографий парусных судов, барки "Седов" и "Крузенштерн" получили окраску с пушечными портами после увольнения в запас из ВМФ в Минрыбхоз. То есть после 1966 года. А где отстаивался "Седов" до 1975 года?
В фильме режиссера Л. Салтыковой "Кому нужны паруса?" (1975 г.) посвященном ремонту барка "Седов" - есть кадры, на стоящем у стенки завода судне закрашивается белая полоса с пушечными портами. В обсуждении плана ремонта в кают-компании, речь идет о Канонерском заводе. Завершают фильм кадры кормы с именем "Седов" на темном корпусе.
Выходит, в Кронштадтском морзаводе (1975-1981 гг.) зазря переводили краску и работу судовых маляров?
Прикреплённые файлы:
9АМГ1963> Насколько можно понять из доступных и опубликованных фотографий парусных судов, барки "Седов" и "Крузенштерн" получили окраску с пушечными портами после увольнения в запас из ВМФ в Минрыбхоз. То есть после 1966 года. А где отстаивался "Седов" до 1975 года?
С 1971 года парусник в течение четырех лет стоял на приколе в Ленинграде
Вот этот фильм и снимался он на заводе
С 1971 года парусник в течение четырех лет стоял на приколе в Ленинграде
Вот этот фильм и снимался он на заводе
Документальное кино о барке "Седов"
20 января два замечательных человека в Доме русского зарубежья в Москве представили свое творчество. И не просто творчество, а напрямую посвященное любимому кораблю. И творчество уникальное. Во-первых, был Валера Василевский, лучший, считаю, на сегодня парусный фотограф. Напомню, если кто не в… // a-sharkov.livejournal.com
Это сообщение редактировалось 05.04.2025 в 17:35
Dirk
Dirk>> "Седов" в Кронштадте. Первая половина 1980 г.
Тилле> А разве не вторая половина 70-х?
Всё может быть. Дарственная надпись на обороте датирована июнем 1980 г.
Тилле> А разве не вторая половина 70-х?
Всё может быть. Дарственная надпись на обороте датирована июнем 1980 г.
Прикреплённые файлы:
АМГ1963> Насколько можно понять из доступных и опубликованных фотографий парусных судов, барки "Седов" и "Крузенштерн" получили окраску с пушечными портами после увольнения в запас из ВМФ в Минрыбхоз. То есть после 1966 года.
Пишут.что Седов в 1971 и в 1981 -белый
Пишут.что Седов в 1971 и в 1981 -белый
kkg1960
Dirk> "Седов" в Кронштадте. Первая половина 1980 г.
Фальшивые пушечные порты изобразили при ремонте в 1950-е, когда СЕДОВ ещё был в составе ВМФ. Потом в процессе след. капремонта ок. 1973-го, пароход перекрасили белым, и он так и проходил белый весь советский период.
Фальшивые пушечные порты изобразили при ремонте в 1950-е, когда СЕДОВ ещё был в составе ВМФ. Потом в процессе след. капремонта ок. 1973-го, пароход перекрасили белым, и он так и проходил белый весь советский период.
Это сообщение редактировалось 06.04.2025 в 03:15
Dirk> Попалось. Не знаю кто...
Итальянка. Баркентина ПАЛИНУРО.
Итальянка. Баркентина ПАЛИНУРО.
АМГ1963> ... барки "Седов" и "Крузенштерн" получили окраску с пушечными портами после ...после 1966 года. А где отстаивался "Седов" до 1975 года?
В 1971-м году пароход заводили в док "Западного судоремонтного завода МРХ СССР". Надеюсь не нужно говорить где это?
На бортах "всё как у людей" - фальшпорты. Фото имеются в наличии. А вот затем при модернизации в Кронштадте корпус перекрасили в белый, и на всех регатах в 70-е и 80-е годы пароход был белый. Фотографий, слава Богу цветных - море. Вспомни Операцию ПАРУС-74. СЕДОВ уже тогда был белый.
Вот так и рождаются всякие легенды, после просмотра кинофильмов.
В 1971-м году пароход заводили в док "Западного судоремонтного завода МРХ СССР". Надеюсь не нужно говорить где это?
На бортах "всё как у людей" - фальшпорты. Фото имеются в наличии. А вот затем при модернизации в Кронштадте корпус перекрасили в белый, и на всех регатах в 70-е и 80-е годы пароход был белый. Фотографий, слава Богу цветных - море. Вспомни Операцию ПАРУС-74. СЕДОВ уже тогда был белый.Вот так и рождаются всякие легенды, после просмотра кинофильмов.
Это сообщение редактировалось 06.04.2025 в 04:02
Тилле> "Седов"... Где, когда, мне неизвестно.
Клайпеда, имхо.
Клайпеда, имхо.
Суда-участники операции Парус-74
Перед ремонтом Седов стоял в Ленинграде у моста л-та Шмидта
Перед ремонтом Седов стоял в Ленинграде у моста л-та Шмидта
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 06.04.2025 в 08:35
О Парус-74
Есть книга вышедшая в 1977 г в ней
Автор подробно рассказывает об участии «Крузенштерна» и «Товарища» в Операции Парус-74
Т е Седов,как участник не упоминается
Есть книга вышедшая в 1977 г в ней
Автор подробно рассказывает об участии «Крузенштерна» и «Товарища» в Операции Парус-74
Т е Седов,как участник не упоминается
Прикреплённые файлы:
В 1966 году барк как учебное судно для плавсостава рыбопромышленного флота перешёл в Минрыбхоз СССР.
Портом приписки «Седова» стала Рига. «В начале 70-х годов барк переживал трудные времена. В ожидании давно назревшего ремонта почти четыре года простоял в Ленинграде. Замаячила перспектива пустить судно на иголки, но на защиту ветерана встали известные моряки и авторитетные личности
Портом приписки «Седова» стала Рига. «В начале 70-х годов барк переживал трудные времена. В ожидании давно назревшего ремонта почти четыре года простоял в Ленинграде. Замаячила перспектива пустить судно на иголки, но на защиту ветерана встали известные моряки и авторитетные личности
Паруснику «Седов» исполняется 100 лет. Вспоминаем главное из его истории (фото)
Ровно 100 лет назад, 23 марта 1921 года, спустили на воду в Киле. // www.newkaliningrad.ru
Это сообщение редактировалось 06.04.2025 в 08:49
Дел
Это сообщение редактировалось 06.04.2025 в 09:58
Еще о "участии" Седова в Парус-74
1966–1981 годы
В конце 60-х годов барк «Седов» встаёт на прикол в Ленинграде.
В 1981 году УПС «Седов» вновь выходит на морской простор.
1966–1981 годы
В конце 60-х годов барк «Седов» встаёт на прикол в Ленинграде.
В 1981 году УПС «Седов» вновь выходит на морской простор.
Это сообщение редактировалось 06.04.2025 в 09:36
info> Портом приписки «Седова» стала Рига. [b]«В начале 70-х годов барк переживал трудные времена.
Фильм Л. Салтыковой "Кому нужны паруса?" посмотрели? Ригу увидели?
Фильм снят в 1975 году. На корме барка "Седов" четко написан порт приписки ЛЕНИНГРАД. Барк в фильме стоит в Канонерском заводе. На 4:20 мин в кают-компании на производственном совещании капитан говорит: "Пока Канонерский завод принял заказ, семь пунктов..." На 15-й минуте женщины ремонтируют паруса. Хотя до 1981 года еще очень далеко.
Там же в фильме показан кабак "Кронверк", снаружи и внутри, с табличкой о переоборудовании баркентины ("Сириус") на Канонерском судоремонтном заводе в 1973 году. И с полуобнаженными танцовщицами в зале.
Питерцы узнают пейзаж, показанный с борта барка? Канонерский или Кронштадтский завод?
PS. Чтоб два раза не вставать. В фильме на корме читается регистровый №455 и порт приписки Ленинград.
В Регистровой книге 1976-1977 г. регистровый № М-26353 и порт приписки Рига.
Фильм Л. Салтыковой "Кому нужны паруса?" посмотрели? Ригу увидели?
Фильм снят в 1975 году. На корме барка "Седов" четко написан порт приписки ЛЕНИНГРАД. Барк в фильме стоит в Канонерском заводе. На 4:20 мин в кают-компании на производственном совещании капитан говорит: "Пока Канонерский завод принял заказ, семь пунктов..." На 15-й минуте женщины ремонтируют паруса. Хотя до 1981 года еще очень далеко.
Там же в фильме показан кабак "Кронверк", снаружи и внутри, с табличкой о переоборудовании баркентины ("Сириус") на Канонерском судоремонтном заводе в 1973 году. И с полуобнаженными танцовщицами в зале.
Питерцы узнают пейзаж, показанный с борта барка? Канонерский или Кронштадтский завод?
PS. Чтоб два раза не вставать. В фильме на корме читается регистровый №455 и порт приписки Ленинград.
В Регистровой книге 1976-1977 г. регистровый № М-26353 и порт приписки Рига.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 06.04.2025 в 12:05
info>> Портом приписки «Седова» стала Рига. [b]«В начале 70-х годов барк переживал трудные времена.
АМГ1963> Фильм Л. Салтыковой "Кому нужны паруса?" посмотрели? Ригу увидели?
Я же не спорю,я просто привел ссылку. Разговор о том,что "делал" Седов 10 лет,до выхода с ремонта в 1981 г
Кому барк принадлежал (какой конторе) после передече от ВМФ в МРХ?
Зы в Питере было 2 конторы МРХ: Ленрыбхолодфлот и ЛенБОРФ
То,что Седов был на отстое в Ленингреде,до ремонта на КМОЛЗ - выяснили.
Но вот то,что парусник прошел докование в 1971 г в Клайпеде и после этого ждал списания в Питере-выглядит странно.
АМГ1963> Фильм Л. Салтыковой "Кому нужны паруса?" посмотрели? Ригу увидели?
Я же не спорю,я просто привел ссылку. Разговор о том,что "делал" Седов 10 лет,до выхода с ремонта в 1981 г
Кому барк принадлежал (какой конторе) после передече от ВМФ в МРХ?
Зы в Питере было 2 конторы МРХ: Ленрыбхолодфлот и ЛенБОРФ
То,что Седов был на отстое в Ленингреде,до ремонта на КМОЛЗ - выяснили.
Но вот то,что парусник прошел докование в 1971 г в Клайпеде и после этого ждал списания в Питере-выглядит странно.
Это сообщение редактировалось 06.04.2025 в 10:21
info> Но вот то,что парусник прошел докование в 1971 г в Клайпеде и после этого ждал списания в Питере-выглядит странно.
Очевидно, ждал не списания а очереди на ремонт. "Крузенштерн" вышел из ремонта в 1973 году.
В фильме на корме читается регистровый №459 (?) и порт приписки Ленинград.
В Регистровой книге 1976-1977 г. регистровый № М-26353 и порт приписки Рига.
Очевидно, ждал не списания а очереди на ремонт. "Крузенштерн" вышел из ремонта в 1973 году.
В фильме на корме читается регистровый №459 (?) и порт приписки Ленинград.
В Регистровой книге 1976-1977 г. регистровый № М-26353 и порт приписки Рига.
АМГ1963> Очевидно, ждал не списания а очереди на ремонт. "Крузенштерн" вышел из ремонта в 1973 году.
Министр Ишков распорядился списать,были письма в защиту и тогда было принято решение о ремонте
АМГ1963> В Регистровой книге 1976-1977 г. регистровый № М-26353 и порт приписки Рига.
Отряд учебных судов МРХ был в Риге,а до этого,мне кажется, в Калининграде.
Зы гляну РК 70го)
Министр Ишков распорядился списать,были письма в защиту и тогда было принято решение о ремонте
АМГ1963> В Регистровой книге 1976-1977 г. регистровый № М-26353 и порт приписки Рига.
Отряд учебных судов МРХ был в Риге,а до этого,мне кажется, в Калининграде.
Зы гляну РК 70го)
АМГ1963> В Регистровой книге 1976-1977 г. регистровый № М-26353 и порт приписки Рига.
В РК 1970 г Седова вообще нет (видимо нет регистровых документов)
А Крузентштерн есть и п.п.Рига
В РК 1970 г Седова вообще нет (видимо нет регистровых документов)
А Крузентштерн есть и п.п.Рига
Это сообщение редактировалось 06.04.2025 в 11:03
info> В РК 1970 г Седова вообще нет (видимо нет регистровых документов)
У меня есть книга по истории барка "Крузенштерн", изданная к его 90-летию. Книги про "Седов" не имею.
В 1965 г. оба барка были спасены от списания - переданы из ВМФ в МРХ. В 1966 г. "Крузенштерн" был освидетельствован Регистром СССР. Неужели, "Седов" классификацию не проходил?
Раскраску с пушечными портами оба барка получили в составе судов МРХ. Фотографии "Седова" с такой раскраской с сайта Эстонского музея - не имеют даты. К тому же периоду относится серия фото в доке (в Риге?), с носовым украшением со звездой и №455, порт приписки - Ленинград.
И наконец обсуждаемый выше фильм, 1975 г., где пушечные порты закрашивают.
Есть фотография барка с темным бортом, и носовым украшением со звездой, датируемая 1972-1974 годом. Исходя из кадров фильма, это фото после 1975 года
Так что задача пока не разрешена
У меня есть книга по истории барка "Крузенштерн", изданная к его 90-летию. Книги про "Седов" не имею.
В 1965 г. оба барка были спасены от списания - переданы из ВМФ в МРХ. В 1966 г. "Крузенштерн" был освидетельствован Регистром СССР. Неужели, "Седов" классификацию не проходил?
Раскраску с пушечными портами оба барка получили в составе судов МРХ. Фотографии "Седова" с такой раскраской с сайта Эстонского музея - не имеют даты. К тому же периоду относится серия фото в доке (в Риге?), с носовым украшением со звездой и №455, порт приписки - Ленинград.
И наконец обсуждаемый выше фильм, 1975 г., где пушечные порты закрашивают.
Есть фотография барка с темным бортом, и носовым украшением со звездой, датируемая 1972-1974 годом. Исходя из кадров фильма, это фото после 1975 года
Так что задача пока не разрешена
Это сообщение редактировалось 06.04.2025 в 12:07
kkg1960> Итальянка. Баркентина ПАЛИНУРО.
Благодарю сердечно!
Благодарю сердечно!
Dirk> Благодарю сердечно!
Да не надоооо, лучше деньгами. шутю
Вот, насилу нашел фотку Седова на ежегодном празднике во французском Дуарнене, в 88-м. Корпус белый с желтыми полосами. Никаких украшений на носу нет, всё гладко. И рангоут -бежевый или слоновая кость, или ... как будет угодно, но не такой красно-суриковый, как сегодня.
Да не надоооо, лучше деньгами.
шутюВот, насилу нашел фотку Седова на ежегодном празднике во французском Дуарнене, в 88-м. Корпус белый с желтыми полосами. Никаких украшений на носу нет, всё гладко. И рангоут -бежевый или слоновая кость, или ... как будет угодно, но не такой красно-суриковый, как сегодня.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 06.04.2025 в 12:13
Lot-2> Камчатка. "Спрут"? Не удалось прочитать название.
На фото в Гонконге Спрут - бермудская шхуна. Здесь - гафельная.
Должно быть, это не Спрут.
На фото в Гонконге Спрут - бермудская шхуна. Здесь - гафельная.
Должно быть, это не Спрут.
kkg1960> ...рангоут -бежевый или слоновая кость, или ... как будет угодно, но не такой красно-суриковый, как сегодня.
Если не ошибаюсь, нынешний красноватый цвет рангоута у "Седова" вроде остался после перекраски корпуса из чёрного "памирообразного" цвета в привычный белый? На старых цветных фото у него или бежевый рангоут, или желтоватый.
Если не ошибаюсь, нынешний красноватый цвет рангоута у "Седова" вроде остался после перекраски корпуса из чёрного "памирообразного" цвета в привычный белый? На старых цветных фото у него или бежевый рангоут, или желтоватый.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 16.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
