-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/st/staticflickr/farm4/3675/128x128-crop/13290599414_ab038d58da_z.jpg)
Трансатлантические лайнеры
Теги:
MVM
Los primeros buques de pasaje de la URSS, en plena guerra fría
El 'Ivan Franko' tuvo el honor de ser el primer buque de pasajeros ruso que visitó Palma después de la Guerra Civil: concretamente fue el 18 de mayo de 1967 y su llegada levantó gran expectación // www.diariodemallorca.es"Первые пассажирские суда из СССР в разгар холодной войны.
Иван Франко» имел честь стать первым российским пассажирским судном, посетившим Пальму после Гражданской войны: если быть точным, это произошло 18 мая 1967 года, и его прибытие вызвало большие ожидания.
В 1960-х годах прибытие как обычных, так и круизных судов было довольно частым явлением в порту Пальмы, куда заходили самые крупные и знаменитые корабли, такие как Queen Mary или Queen Elizabeth, но большое ожидание и любопытство вызвали первые заходы пассажирских судов из СССР в разгар холодной войны в 1967 году."
Manuel R. Aguilera,
29 JUL 2019 3:45
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
1971 г. т/х «ШОТА РУСТАВЕЛИ» следует на швартовку к причалу № 19 Одесского Морского вокзала.
Фото: © Н.Г. Масловатый.
Фото: © Н.Г. Масловатый.
Прикреплённые файлы:
MV «SHOTA RUSTAVELI»_arrives to Odessa_Image © Nathan G Maslovatiy.jpg (скачать)
[7065x4334, 4.6 МБ]
MV «SHOTA RUSTAVELI»_arrives to Odessa_Image © Nathan G Maslovatiy.jpg (скачать)
[7065x4334, 4.6 МБ]
Это сообщение редактировалось 31.03.2025 в 16:04
Август 1970 г. т/х «ШОТА РУСТАВЕЛИ» у причала Батумского порта. Фото: © Юрий Иванов.
Прикреплённые файлы:
kkg1960> Ай-яй-яййййй! Не по теме, да и хер с ним.
Для истории от уважаемого Ing. Dan-Eugen Sambra, тем более, что инфы по ним много не бывает.
Для истории от уважаемого Ing. Dan-Eugen Sambra, тем более, что инфы по ним много не бывает.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 23.03.2025 в 18:14
kkg1960
MVM> Для истории от уважаемого Dan Sembra, тем более, что инфы по ним много не бывает.
Спасибо, а кто у нас Dan Sembra? Текст немецкий, это из Германии, или?
Спасибо, а кто у нас Dan Sembra? Текст немецкий, это из Германии, или?
MVM>> Для истории от уважаемого Dan Sembra, тем более, что инфы по ним много не бывает.
kkg1960> Спасибо, а кто у нас Dan Sembra? Текст немецкий, это из Германии, или?
Ошибочка вышла, он - Ing. Dan-Eugen Sambra ( по невнимательности, исключительно - невнимательности).
Румынский дипломированный инженер и увлеченный собиратель истории этих 2-х замечательных судов.
Подробности ниже, на 2-ой стр. приведена библиография.
Читать легко при помощи: DeepL Translate: The world's most accurate translator - очень качественно и быстро все переводит.
kkg1960> Спасибо, а кто у нас Dan Sembra? Текст немецкий, это из Германии, или?
Ошибочка вышла, он - Ing. Dan-Eugen Sambra ( по невнимательности, исключительно - невнимательности).
Румынский дипломированный инженер и увлеченный собиратель истории этих 2-х замечательных судов.
Подробности ниже, на 2-ой стр. приведена библиография.
Читать легко при помощи: DeepL Translate: The world's most accurate translator - очень качественно и быстро все переводит.
Прикреплённые файлы:
MVM>>> Для истории от уважаемого Dan Sembra,
+ Спасибо.
+ Спасибо.
1966 год. Интересный ракурс на т/х «АЛЕКСАНДР ПУШКИН» у причала в порту Montréal.
Прикреплённые файлы:
"Советский пассажирский лайнер «UKRAINA», построенный в Копенгагене в 1938 году как «BASARABIA»
для Румынии, чтобы служить между Констанцей и Александрией; cнимок сделан в проливе Босфор
22 декабря 1975 года.
Большую часть первой половины 1940-х годов судно простояло в Стамбуле, а 8 января 1945 года было передан Советскому Союзу в качестве военной репарации.
После рейса из Гаваны в Одессу в августе 1986 года было отправлено в Аланг на слом в марте 1987 года под сокращенным названием «INA»."
Image Copyright © Malcolm Cranfield.
P.S. если было, извините; прямо просится в дорогую рамку и на стену.
для Румынии, чтобы служить между Констанцей и Александрией; cнимок сделан в проливе Босфор
22 декабря 1975 года.
Большую часть первой половины 1940-х годов судно простояло в Стамбуле, а 8 января 1945 года было передан Советскому Союзу в качестве военной репарации.
После рейса из Гаваны в Одессу в августе 1986 года было отправлено в Аланг на слом в марте 1987 года под сокращенным названием «INA»."
Image Copyright © Malcolm Cranfield.
P.S. если было, извините; прямо просится в дорогую рамку и на стену.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.03.2025 в 22:40
1966 г. т/х «АЛЕКСАНДР ПУШКИН» ошвартован у причала трансатлантического терминала в Шербуре.
P.S. качество снимка никакое, пока лучшего нет; для истории.
P.S. качество снимка никакое, пока лучшего нет; для истории.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 29.03.2025 в 20:38
1979 год. Встреча на Везере. (полный кадр/ с открытки).
Image credit by TRANSOCEAN Hans Engler/INDUSTRIE-u.LUFTAUFNAHMEN
P.O.B.100347-Borriesstr. 19 D-2850 Bremerhaven 1/Germany. 1979.
Image credit by TRANSOCEAN Hans Engler/INDUSTRIE-u.LUFTAUFNAHMEN
P.O.B.100347-Borriesstr. 19 D-2850 Bremerhaven 1/Germany. 1979.
Прикреплённые файлы:
Aпрель 1972 г. т/х «МИХАИЛ ЛЕРМОНТОВ», прибытие с верфи в Висмаре в порт приписки Ленинград.
Фото: © Н.Г. Масловатый.
Фото: © Н.Г. Масловатый.
Прикреплённые файлы:
Июль 1984 года. Вид с борта гт/х «QUEEN ELIZABETH 2», стоящей на якоре в Geiranger фьорде, на т/х «АЛЕКСАНДР ПУШКИН».
Image Copyright © Captain Martini.
Image Copyright © Captain Martini.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.03.2025 в 01:43
Июль 1984 года. Geiranger фьорд.
Фото Copyright © Captain Martini.
Фото Copyright © Captain Martini.
Прикреплённые файлы:
27/VI-1972 год. т/х «МИХАИЛ ЛЕРМОНТОВ» у причала в порту Montréal.
Image Copyright © IceBalce.
Image Copyright © IceBalce.
Прикреплённые файлы:
1978 год. т/х «МИХАИЛ ЛЕРМОНТОВ» у причала в шотландском порту Dundee.
Image Сopyright © J.A. Weir Estate, all rights reserved.
Image Сopyright © J.A. Weir Estate, all rights reserved.
Прикреплённые файлы:
MVM> 1978 год. т/х «МИХАИЛ ЛЕРМОНТОВ» у причала в шотландском порту Dundee.
лермонтов.?
лермонтов.?
Прикреплённые файлы:
09/III-1969 год. т/х «АЛЕКСАНДР ПУШКИН» у причала в Бремерхафене.
Фото: Copyright © FOTO ENGLER-LUFTBILD, Bremen, Nr. FE 67-805/1. Agfa.
9/3/69 Passagierschiff «ALEKSANDR PUSHKIN» 19 860 BRT.
FOTO ENGLER-LUFTBILD, freigegeben durch den Senator fur Hafen, Schiffahrt und Verkehr Bremen, Nr. FE 67-805/1. Agfa.
Фото: Copyright © FOTO ENGLER-LUFTBILD, Bremen, Nr. FE 67-805/1. Agfa.
9/3/69 Passagierschiff «ALEKSANDR PUSHKIN» 19 860 BRT.
FOTO ENGLER-LUFTBILD, freigegeben durch den Senator fur Hafen, Schiffahrt und Verkehr Bremen, Nr. FE 67-805/1. Agfa.
Прикреплённые файлы:
MVM>> 1978 год. т/х «МИХАИЛ ЛЕРМОНТОВ» у причала в шотландском порту Dundee.
babaewith> лермонтов.?
Нет. Это неточная графика с т/х «ИВАН ФРАНКО». т/х «МИХАИЛ ЛЕРМОНТОВ» строился по модернизированному варианту т/х «ШОТА РУСТАВЕЛИ», который прошел такой ремонт с конца 1969 года по апрель 1970 года в Висмаре, после работы с круизами в Южном полушарии (Австралия - Новая Зеландия - Океания).
т/х «ШОТА РУСТАВЕЛИ» был первым советским пассажирским судном открывшим для СССР австралийский туристический рынок. Судно впервые прибыло в Окленд 28 ноября 1968 года и за сезон 1968-69 гг стало одним из "любимцев" австралийских туристов, продемонстрировав довольно высокий уровень сервиса при низких ценах. В последующем, все советские суда появлявшиеся в Австралии сравнивались и оценивались "местными аборигенами" с оглядкой на т/х «ШОТА РУСТАВЕЛИ».
babaewith> лермонтов.?
Нет. Это неточная графика с т/х «ИВАН ФРАНКО». т/х «МИХАИЛ ЛЕРМОНТОВ» строился по модернизированному варианту т/х «ШОТА РУСТАВЕЛИ», который прошел такой ремонт с конца 1969 года по апрель 1970 года в Висмаре, после работы с круизами в Южном полушарии (Австралия - Новая Зеландия - Океания).
т/х «ШОТА РУСТАВЕЛИ» был первым советским пассажирским судном открывшим для СССР австралийский туристический рынок. Судно впервые прибыло в Окленд 28 ноября 1968 года и за сезон 1968-69 гг стало одним из "любимцев" австралийских туристов, продемонстрировав довольно высокий уровень сервиса при низких ценах. В последующем, все советские суда появлявшиеся в Австралии сравнивались и оценивались "местными аборигенами" с оглядкой на т/х «ШОТА РУСТАВЕЛИ».
MVM>> 1978 год. т/х «МИХАИЛ ЛЕРМОНТОВ» у причала в шотландском порту Dundee.
babaewith> лермонтов.?
Только на т/х «ИВАН ФРАНКО» из "пятерки" ( в связи с конструктивными особенностями трубы) антенны с Мain Mast были выведены на пеленгаторную палубу (compass platform) правого борта (см. фото).
По трубам их всех довольно легко распознать.
babaewith> лермонтов.?
Только на т/х «ИВАН ФРАНКО» из "пятерки" ( в связи с конструктивными особенностями трубы) антенны с Мain Mast были выведены на пеленгаторную палубу (compass platform) правого борта (см. фото).
По трубам их всех довольно легко распознать.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 01.04.2025 в 00:02
MVM>>> 1978 год. т/х «МИХАИЛ ЛЕРМОНТОВ» у причала в шотландском порту Dundee.
babaewith>> лермонтов.?
А так, уже было на т/х «АЛЕКСАНДР ПУШКИН».
babaewith>> лермонтов.?
А так, уже было на т/х «АЛЕКСАНДР ПУШКИН».
Прикреплённые файлы:
MVM>>>> 1978 год. т/х «МИХАИЛ ЛЕРМОНТОВ» у причала в шотландском порту Dundee.
MVM> babaewith>> лермонтов.?
Ну и для коллекции, разом т/х «ШОТА РУСТАВЕЛИ» и т/х «МИХАИЛ ЛЕРМОНТОВ».
MVM> babaewith>> лермонтов.?
Ну и для коллекции, разом т/х «ШОТА РУСТАВЕЛИ» и т/х «МИХАИЛ ЛЕРМОНТОВ».
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 01.04.2025 в 17:23
т/х «ТАРАС ШЕВЧЕНКО».
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 31.03.2025 в 23:38
MVM>> 1978 год. т/х «МИХАИЛ ЛЕРМОНТОВ» у причала в шотландском порту Dundee.
babaewith> лермонтов.?
Над германской спецификацией оригинала черт-жа 792-2-01.13 - оттиск "Ал-др Пушкин".
babaewith> лермонтов.?
Над германской спецификацией оригинала черт-жа 792-2-01.13 - оттиск "Ал-др Пушкин".
MVM>>> 1978 год. т/х «МИХАИЛ ЛЕРМОНТОВ» у причала в шотландском порту Dundee.
babaewith>> лермонтов.?
kkg1960> Над германской спецификацией оригинала черт-жа 792-2-01.13 - оттиск "Ал-др Пушкин".
Да, я понял откуда взята графика. Но упомянутый Вами оригинал слеплен с оригинала чертежей т/х «ИВАН ФРАНКО». Именно поэтому, и кожух трубы, и проводка антенн на нем оставлена как на т/х «ИВАН ФРАНКО»; хотя и не сомневаюсь, что это дело немецких/польских рук в Висмаре. Там еще есть мелочи, но кому они сейчас уже нужны...
babaewith>> лермонтов.?
kkg1960> Над германской спецификацией оригинала черт-жа 792-2-01.13 - оттиск "Ал-др Пушкин".
Да, я понял откуда взята графика. Но упомянутый Вами оригинал слеплен с оригинала чертежей т/х «ИВАН ФРАНКО». Именно поэтому, и кожух трубы, и проводка антенн на нем оставлена как на т/х «ИВАН ФРАНКО»; хотя и не сомневаюсь, что это дело немецких/польских рук в Висмаре. Там еще есть мелочи, но кому они сейчас уже нужны...
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 03.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
