Российские БПЛА

Авиаматка

"Планер быстросборного дрона "Доброволец".

Размах крыла - 1400 мм.
Основной конструкционный материал - трёхслойный гофрокартон.

Разработчик:
ООО "Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем и робототехнических комплексов" (НПЦ БАСиРТК)."(Ц)

"Модели-копии российских дронов, изготавливаемые компанией "Моделлмикс"."(Ц)

Орион с неизвестным боеприпасом (малогабаритная КР?, планирующая бомба?)

На Лостике обратили внимание что это изделие похоже на рекламный рисунок:

Мда.....


Какое широкое разнообразие китайских моделек и наивного восприятия современного поля боя...

Итак, что было у нас на 2018 год:

Коптер для стрельбы огнемётами и гранатомётами - 3 вида
Коптер доставки ( до 20 кг)
Коптер разведчик до 85 минут полёта с нагрузкой 400 гр
Электричка самолёт с радиусом 150
Камикадзе с 4 кг вв и дальностью 40+ км
Воздушный старт для камикадзе
Он же Дрон для сброса до 30 кг нагрузки
Телега наземная автономная
Понимание Структуры подразделения робототехники

Своё ПО под все полёты
Симулятор цифрового пространства где можно было составить задание и выгрузить в Дрон.
Водные автономные дроны картографы.
Свое ГИС, которым всё ВМФ польщуется, вся Геокуба, для всей картографии.


Что сделали в МО?

Распилили десятки миллиардов на покупку и переклеивание шильдиков.

Объясняя что им нужны предприятия с продукцией на складах.

Наш голос о том, что прежде чем закупать надо разобраться что надо и неплохо бы прислушаться к учёным которые очень много уже сделали по всему миру дронами, МО высокомерно взяли себе Криворучко как главного специалиста.
Тот создал кучу ненужной алмазной пыли. Она до сих пор летит в глаза. И ещё мыши, которых рожает гора.



Замминистра обороны Андрей Булыга провел совещание по вопросам модернизации системы МТО

⚡️ Генерал-полковник Андрей Булыга отметил, что в соответствии с поручением Министра обороны РФ, подразделения тылового обеспечения постоянно адаптируются под потребности войск, участвующих в боевых действиях, наращивая номенклатуру используемых средств, включая робототехнические комплексы, для обеспечения подразделений и военнослужащих всем необходимым.

⚡️ Особое внимание было уделено созданию нового индивидуального рациона питания, доставляемого с помощью FPV-дронов для военнослужащих, выполняющих боевые задачи на линии боевого соприкосновения с противником и участвующих в штурмовых действиях.

⚡️ Представитель продовольственной службы одной из группировок войск доложил, что воюющие подразделения нуждаются в обеспечении специальными «продуктовыми комплектами выживания», которые будут содержать весь необходимый суточный рацион и безопасно доставляться до военнослужащего на передовые позиции при помощи БпЛА.

В состав такого рациона будут включены сублимированные продукты, а также сухие витаминизированные напитки.

⚡️ Замминистра обороны РФ поручил в кратчайшие сроки подготовить соответствующие техусловия для выпуска опытной партии ИРП и направить их в группировки в зоне СВО для апробации.

«Этот рацион питания должен быть весом не больше 1,5 кг. и содержать всю суточною норму калорий», – подчеркнул генерал-полковник Андрей Булыга.

⚡️ Заместитель Министр обороны РФ поручил специалистам продовольственного обеспечения максимально разнообразить рацион питания военнослужащих, принимающих участие в боевых действиях. Также Андрей Булыга заявил, что обеспечение войск такими ИРП должно быть решено в короткие сроки.

⚡️ По итогам рабочего совещания замглавы российского военного ведомства поручил ускорить проведение войсковых апробаций, в том числе в зоне СВО, новых и модернизированных технических средств для совершенствования системы МТО в соединениях и объединениях, которые выполняют боевые задачи.

🔹 Минобороны России

Систему уклонения от атак БПЛА и FPV-дронов, начали использовать в российских разведывательных БПЛА ZALA Z-16. БПЛА Z-16 производит ижевская компания «ZALA AERO GROUP», она так же производит дроны Ланцет.

Репортаж для арабского RT о наших модульных FPV

Компания «Стратолинк» создала опытный образец беспилотного стратосферного летательного аппарата «Аргус», позиционируемого как псевдоспутник. Данные аппараты предназначены для выполнения задач, аналогичных тем, что решают орбитальные спутники, но на значительно меньших высотах – в стратосфере, из-за чего их также называют стратосферными или атмосферными спутниками.

Дрон «Аргус» практически автономен: может летать 40 суток без приземления. Запуск и эксплуатация аппаратов обходятся дешевле, чем у орбитальных спутников. Система способна обеспечить связь на удалённых инфраструктурных объектах. Речь идёт о вахтовых посёлках, полевых научных или спасательных экспедициях, сообщают «Известия».

«Псевдоспутник сможет нести полезную нагрузку до 40 кг. В частности, в его передней части будет размещен оптический модуль с поворотной платформой, предназначенный для установки устройств для наблюдения и дистанционного зондирования Земли. Например, камер, спектрометров, дальномеров и тому подобных инструментов», – рассказал руководитель проекта стратосферного БПЛА «Аргус», исполнительный директор компании «Стратолинк» Николас Оксман.

По его словам, во внутреннем отсеке в корпусе беспилотника можно поместить различное телекоммуникационное оборудование – в зависимости от миссии аппарата. Полноразмерная модель БПЛА «Аргус» имеет массу 315 кг, размах крыла 40 метров и скорость полёта от 120 до 140 км/ч. Для отработки технологий на начальном этапе «Стратолинк» изготовил два уменьшенных прототипа в масштабе 1:5.

«Псевдоспутниками» эти системы именуются из-за схожести выполняемых задач с аппаратами, функционирующими на земных орбитах. Тем не менее, зона покрытия у них, как правило, меньше. Стоимость запуска и эксплуатации таких платформ на несколько порядков ниже, чем у космических аппаратов.

Обеспечение длительного полёта БПЛА «Аргус» будет осуществляться за счёт возобновляемых источников энергии – солнечных батарей, расположенных на верхней плоскости крыла. Четыре электрических двигателя суммарной мощностью 7,4 кВт обеспечат непрерывный полёт в течение месяца и более, используя днём солнечный свет, а ночью – накопленный запас энергии.

Стратосферные БПЛА имеют ряд преимуществ перед низкоорбитальными спутниками и существующими воздушными платформами. В отличие от спутников, беспилотник может постоянно находиться в заданном районе, а также менять целевое назначение за счёт замены полезной нагрузки. От воздушных низковысотных платформ аппарат отличается неограниченной продолжительностью полёта и возможностью работать вне трасс коммерческой авиации.

 

Голь на выдумку богата

Запуск дрона-камикадзе «Герань-3» с кузова пикапа
Автомобиль движется на полном ходу, сообщая беспилотнику стартовый разгон. Затем "Герань" взмывает в небо.
«Герани-3» получили двухконтурный турбореактивный двигатель, что позволяет им лететь на дальность до 2500 км и развивать скорость до 600 км/ч, тем самым оставаясь практически неуязвимыми для мобильных групп противовоздушной обороны (ПВО) с автопушками и зенитными пулеметами.

Ударный аппарат оснастили турбореактивным двигателем. Стартовая масса дрона — свыше 200 кг, боевая часть — около 50 кг.

"По сообщениям противника, наши начали устанавливать в БПЛА "Герань" дополнительные комплекты оборудования - "Зима".
Модернизация включает в себя: герметизацию технологических люков и отверстий, оснащение приёмников воздушного давления (pito) системой обогрева, а также оснащение системой обогрева карбюратора и экранами на впускном тракте двигателя."(Ц)