Пассажирские катера

Д.М.> Владивосток, б. Золотой Рог. "Турист" (вариация на тему проекта "Находкинский рабочий") и СПК "Комета". 1990-е

Владивосток. "Турист". 1990-е.

Д.М.>> Владивосток, б. Золотой Рог. "Турист" (вариация на тему проекта "Находкинский рабочий") и СПК "Комета". 1990-е
Д.М.> Владивосток. "Турист". 1990-е.

Да, отсюда он и бегал на Песчанный. как пирс пришел в негодность - стали ходить из центра.

Д.М.>> Владивосток. "Турист". 1990-е.
Amur73> Да, отсюда он и бегал на Песчанный. как пирс пришел в негодность - стали ходить из центра.

Именно так...

Amur73> по моему это мыс Голдобина - флотская нефтебаза. вижу колючку. а слева ДВИМУ видно скорее всего на Эгершельде. Снято с борта кораблика.
По первой фотке возражений нет - 146% что крестовая. По второй - сомнения остаются, но склонен верить на слово. И фотка, на которую я думал что тоже тут: может быть оно (тоже самое место) или исключено?
А чтобы не обвинили во флудерастии (модератору - моё пардоньте!), фотку катера, взял отсюда.


Там же проходит интересная инфа, де "До конца 60-х годов вместительный морской трамвай перевозил пассажиров по треугольнику: морвокзал – УАМР – Рыбники. На Рыбниках он швартовался к полузатопленной баркентине «Юнга», в УАМР – к деревянному настилу в районе нынешнего управления БАМР.", от которой у одного местного "исторега" тельняшка сама в лоскутья рвется в праведном гневе, мол не было такого никогда. Но раз человек помнит, что "Юнгу" там притопили (что правда), возможно и версия с причалом линии местных сообщений тоже не ложь. Кто бы прояснил, из сведущих...

aw> По первой фотке возражений нет - 146% что крестовая. По второй - сомнения остаются, но склонен верить на слово. И фотка, на которую я думал что тоже тут: может быть оно (тоже самое место) или исключено?

по моему, на фотках разные виды, на японской- влево тянется берег далее, на нашей- берега нет, море и вдалеке здания. не совсем уверен тоже, просто похожее место. и колючка, и вышечка. если во Владиовстоке, то. .скорее оно. если Находка- не могу знать, Находку плоховато изучил.

Amur73> просто похожее место. и колючка, и вышечка. если во Владиовстоке, то. .скорее оно.
Ракурсы разные. Катер - с борта парохода, достаточно высоко снято. а шлюпки с японцами - практически с уровня воды, метр от силы. Из этого проистекает совершенно другой профиль сопки. Да и дальняя гряда, из той же логике, искажается (близкие/низкие ракурсы всегда выглядят странно и подчас неузнаваемо).

Опять же, вопрос больше к знанию истории - в каком годе это место начали активно срывать (береговую линию)? Альбом строительство владивостокского порта, это 1908-14 годы, как-раз до прихода интервентов могли уже склоны разворотить. С третьей стороны, уже больно пустые сопки на горизонте, а это центр города. Скорее такие пейзаже больше первой речке подходят или куда-то дальше в тех краях. Но опять же - это всё гадания на кофейной гуще, ракурса подтверждения найти не могу.

Amur73> Находку плоховато изучил.
173% что не Находка, тут таких горизонтов нема, особенно с учетом исторического периода на снимке. Да и не было тут такого японского движа в ту пору (так, крохи). Значит буду по прежнему думать куда-то в сторону Сахалина (пока не докажется иное). Хотя Владивосток, по логике событий, подходит больше.

P.S. Блин, не догадался раньше проверить самым верным способом, а ищется такое. Тему можно закрывать, не то, не там и не тогда. Странно только, что "отечественные исследователи" на голубом глазу эту фотку приводят в свете интервенции (а я, дурак, на это и повелся - никому верить нельзя без пруфов!)

Д.М.> Катамаран «Меркурий» выходит из б. Находка. 1990-е.
Владивосток. ДВМП. Пассажирский катамаран «Меркурий». 1990. (За ним паром "Бригадир Ришко"). Катамаран по-быстрому продали иностранцам уже в августе 1995. По некоторым сведениям, его (?) видели действующим ещё в 2020-е в ...Италии. (Естественно, сведения нуждаются в перепроверке).

Д.М.> Владивосток. ДВМП. Пассажирский катамаран «Меркурий». 1990.
А на комете укачивало меньше. Да и выйти подышать было куда. Конечно катамаран покомфортнее был, плюс бар на борту (в центре салона) и время в пути, в среднем, минут на 15 меньше было, но на волне его бросало мама не горюй. За аскольд выходишь, а там - рраз! С одной стороны море в иллюминаторе, а с другой небо голубое. 3/4 пассажиров в обнимку с бумажными пакетиками сидят. )))

Д.М.>> Владивосток. ДВМП. Пассажирский катамаран «Меркурий». 1990.
aw> А на комете укачивало меньше. но на волне его бросало мама не горюй.

Такая мореходность официально явилась одной из причин отказа от катамарана данного типа в Приморье. Помимо ряда других, включая желания определённых структур подзаработать ("урвать") в условиях колоссальной дезорганизации ДВМП первой половины 1990-х и распродажи всего и вся. 90-е ещё памятны...

aw> Находка, 1980-е. "Шторм"?

а я бы сказал, пр. 1430 "Муссон", или что-то другое типа "Александр Грин", если другие тут могли как-то засветиться.

aw>> Находка, 1980-е. "Шторм"?
Spinch> а я бы сказал, пр. 1430 "Муссон", или что-то другое типа "Александр Грин", если другие тут могли как-то засветиться.
Подскажите плз, в каком (примерно) году они могли тут появиться? Интересует нижняя граница отсечения.

aw> Подскажите плз, в каком (примерно) году они могли тут появиться?

понятия не имею. Но на фотке, судя по лобовому переплету ходовой рубки, и расположению ходовых огней на ней скорее 1430 "Александр Грин" (т.е. "Муссон" например), чем 1438 "Молодежный" (т.е. "Шторм" в нашем случае).

Spinch> понятия не имею. Но на фотке, судя по лобовому переплету ходовой рубки, и расположению ходовых огней на ней скорее 1430 "Александр Грин" (т.е. "Муссон" например), чем 1438 "Молодежный" (т.е. "Шторм" в нашем случае).
По некоторым (косвенным) признакам на снимке может быть 1985-й год... ладно, копаю дальше.
P.S. Какие интересные "анализы"1, 2 нашел на тему )))

aw> P.S. Какие интересные "анализы"... нашел на тему )))

да, труды Китаева и Новосельцева я тоже читал ранее. Интересовался темой прибрежных пассажирских перевозок, на фоне нынешних обещаний, обещаний, обещаний... и так далее.

Spinch> а я бы сказал, пр. 1430 "Муссон", или что-то другое типа "Александр Грин", если другие тут могли как-то засветиться.
А это не он ли часом:




Оба снимка (предположительно) датируются 1975-м (бухта Врангеля).

aw> А это не он ли часом:

это точно пр. 1430 - вон и характерные парные "рожки" выхлопа дизелей. У "молодежных" они кормовее, и по другому оформлены. Еще узкая двустворчатая пассажирская дверь в зашивке борта, под ходовой рубкой. У "Шторма" там широкие ворота, а тут еле видно.