Лента тем форума «Научно-технический» и его подфорумов

Самым большим моим потрясением по приходу на ТЭЦ было закручивание и откручивание гаек на ПЭНах мостовым краном. Вот самому бы и в голову никогда такой способ не пришел, а тут я так понял это единственный применяемый.
А как правильно крутить большие гайки в местах где большой рычаг не лезет а моменты >1000 Н*м? Какие существуют инструменты?

Суть вкратце: возвратно-гортанный нерв у жирафа (у человека схожим образом) начинается от мозга, идёт по всей шее до сердца, огибает его и возвращается почти обратно, к гортани жирафа. Путь сигнала оказывается много больше его перемещения. Никакой конструктор не сделал бы такой глупости. Данная странность — наследие рыб.
Взято с Форум - Talks - [youtube] Учёный изнасиловал журналиста^W^Wразрезал жирафа!

Получил доступ к бутилкаучуковой смоле неизвестной марки, использовалась в автомате для склейки стеклопакетов. Исходная консистенция плотно-эластическая, намазать невозможно, адгезивность отличная. Воспылал желанием гидроизолировать ею одну штуку, однако напоролся на трудности. От температуры фена, не говоря уж о горелке, обугливается по поверхности, размягчение слабое. Греть в емкости не пытался, потому как из нее потом не выковыряешь. Использовавшиеся растворители берут плохо: уайт-спирит только создает жирную пленку, бензин в чистом виде не намного лучше, в смеси бензина с ацетоном бутилка несколько набухает и с трудом может наноситься на поверхность шпателем, однако при сушке в толстом слое идет пузырями и отлепляется от бетона. 650 и 646 пофиг, чистый ацетон тоже, что и ожидалось.
Ксилол растворяет слабо, работать с ним неохота.
Прошу предложений по улучшению процесса.

Всем привет.
Тема моя не столь глобальна как обсуждаемые на данном форуме , но надеюсь на Вашу помошь.
Стоит задача внутри автомобильной фары закрепить элементы. Материал основания - хромированный пластик. Закрепляемый элемент имеет оцинкованное основание.
Попробовали это сделать клеем stayer (стрежень в термопистолете). Насколько знаю, рабочая температура пистолета 180 градусов.
Надеялись, что внутри фары такая тепература не достигается. Однако, в процессе эксплуатации, через пару дней, клей расплавился внутри собранной фары и элементы отклеились.
Кто что может посоветовать? Какой клей можно использовать?
Место видное, поэтому после склейки состав должен иметь прозрачный цвет. И крайне желательно отсутсвие испарения влаги, т.к. это приведёт к запотеванию фары.
Спасибо!